خودرو جدید BMW، ماری در پوشش فلز +تصاویر
پدال نیوز: دیدار با مار زهردار مناطق گرمسیری، مفهومی کلی از نام گذاری MAMBA GT3 است که طرح جامع آن بر روی ب ام و M4 کوپه اجرا شده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، دیدار با مار زهردار مناطق گرمسیری، مفهومی کلی از نام گذاری MAMBA GT3 است
که طرح جامع آن بر روی ب ام و M4 کوپه اجرا شده است. در ادامه با ما همراه
باشید تا شما را با این طرح خارق العاده آشنا کنیم. در ضمن این طرح توسط
تیونری تحت عنون "Hoffy Automobiles" دنبال میشود.

قطعا اگر بدون اینکه کسی بهتان بگویید با این خودرو برخورد داشته باشید، توانایی شناسایی آن را نخواهید داشت، با فرض مثال هم با مبنا قرار دادن جلوپنجره کلیوی شکل معروف و چراغهای شناخته شده محصولات ب ام و، پی به ب ام و بودن آن ببرید، ولی با توجه به تغییرات بسیار بسیار گستردهای که بر روی این خودرو پیاده شده است، عمرا بدانید که این اتومبیل قبلا یک ب ام و M4 کوپه بوده است. اینها همگی خواص نهفته شده در این مامبا GT3 است به طور قابل توجهای تهاجمیتر شده و بدنه آن با مخلوطی از فیبرکربن، سرامیک و کامپوزیت توسعه یافته است، ولی خودرویی GT3 که تمامی ویژگیهای لازم برای ورود به خیابانها را دارد.

اگر به بیانی سادهتر بخواهیم بگوییم، میتوان گفت که به غیر از چراغهای پیشانی، چراغهای عقب و جلوپنجره دوقلوی متقارن، آن هم جلوپنجرهای که خود باز متحمل تغییراتی شده است، سایر قسمتها کاملا از خودرو جا شده و جدیدا یک سپر بزرگ و حجیم با ورودیهای متعدد و یک اسپویلر بسیار بزرگ در زیر آن، کاپوت موتور برآمده به همراه هودهای متعدد قالب گیری شده بر روی آن، اسپویلری بزرگ بر روی درب صندوق عقب و... جایگزین قطعات اصلی شده که این باواریایی ب ام و را به سوی دگرگونی ریشهای هدایت کرده است.

از همه مهمتر، پیشرانه 3 لینری شش سیلندر پاشش مستقیم BiTurbo آن است که از 425 اسب بخار در حالت استاندارد، قدرت تولیدی آن به 710 اسب بخار رسیده که صفر تا صد این مار زهراگین را به کمتر از 3.1 ثانیه و حداکثر سرعت آن را هم به 338 کیلومتر بر ساعت نزدیک کرده است که میتوان دلیل خوبی برای حجیم ساختن کاپوت روی موتور با هودهای زیاد آن باشد.





قطعا اگر بدون اینکه کسی بهتان بگویید با این خودرو برخورد داشته باشید، توانایی شناسایی آن را نخواهید داشت، با فرض مثال هم با مبنا قرار دادن جلوپنجره کلیوی شکل معروف و چراغهای شناخته شده محصولات ب ام و، پی به ب ام و بودن آن ببرید، ولی با توجه به تغییرات بسیار بسیار گستردهای که بر روی این خودرو پیاده شده است، عمرا بدانید که این اتومبیل قبلا یک ب ام و M4 کوپه بوده است. اینها همگی خواص نهفته شده در این مامبا GT3 است به طور قابل توجهای تهاجمیتر شده و بدنه آن با مخلوطی از فیبرکربن، سرامیک و کامپوزیت توسعه یافته است، ولی خودرویی GT3 که تمامی ویژگیهای لازم برای ورود به خیابانها را دارد.

اگر به بیانی سادهتر بخواهیم بگوییم، میتوان گفت که به غیر از چراغهای پیشانی، چراغهای عقب و جلوپنجره دوقلوی متقارن، آن هم جلوپنجرهای که خود باز متحمل تغییراتی شده است، سایر قسمتها کاملا از خودرو جا شده و جدیدا یک سپر بزرگ و حجیم با ورودیهای متعدد و یک اسپویلر بسیار بزرگ در زیر آن، کاپوت موتور برآمده به همراه هودهای متعدد قالب گیری شده بر روی آن، اسپویلری بزرگ بر روی درب صندوق عقب و... جایگزین قطعات اصلی شده که این باواریایی ب ام و را به سوی دگرگونی ریشهای هدایت کرده است.

از همه مهمتر، پیشرانه 3 لینری شش سیلندر پاشش مستقیم BiTurbo آن است که از 425 اسب بخار در حالت استاندارد، قدرت تولیدی آن به 710 اسب بخار رسیده که صفر تا صد این مار زهراگین را به کمتر از 3.1 ثانیه و حداکثر سرعت آن را هم به 338 کیلومتر بر ساعت نزدیک کرده است که میتوان دلیل خوبی برای حجیم ساختن کاپوت روی موتور با هودهای زیاد آن باشد.




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش