آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۳۶
۱۳:۴۳
۱۳۹۴/۱۰/۱۲

وضعیت آلودگی هوای اصفهان خطرناک‌تر می‌شود

پدال نیوز: یک عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان گفت: باید میزان قابل توجهی از پوشش گیاهی یک منطقه نابود شود تا آن منطقه به کانون بحران گرد و غبار و ذرات ریز تبدیل شود و امروز سگزی در نزدیکترین فاصله با شهر اصفهان با چنین بحرانی دست و پنجه نرم می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایسنا، آقافخر میرلوحی  اظهار داشت: منابع آلاینده شهر اصفهان خودروها و صنایعی از جمله پالایشگاه، نیروگاه، ذوب آهن و فولاد مبارکه هستند که در اطراف و داخل شهر مستقر و سهم هرکدام از میزان آلایندگی مشخص است.

وی افزود: بر اساس بررسی‌ها صنایع سهمی 30 درصدی و خودروها سهمی 70 درصدی در آلودگی شهرها دارند. اگر این آمار و ارقام صحیح است باید مسئولان از خود سوال کنند دلیل وجود این همه خودرو چیست؟ آیا این خودروها به دلیل توسعه صنعت و ازدیاد جمعیت به دلیل توسعه صنعت در اصفهان نیست؟

این عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان با بیان اینکه وجود این مقدار خودرو در اصفهان اثر ثانویه توسعه صنعت است، ادامه داد: اصفهان هر روز نسبت به گذشته صنعتی‌تر می‌شود و به دنبال آن جمعیت و تعداد خودروهای این شهر افزایش می‌یابد؛ همین امر با در نظر گرفتن سهم 70 درصدی خودرو در آلودگی هوا نشان می‌دهد صنعت چه سهم عظیمی بر آلودگی دارد.

میرلوحی به معادن اطراف اصفهان و آلودگی آن‌ها اشاره و اظهار کرد: معادن گچ اطراف اصفهان به خصوص در منطقه سگزی در شرق اصفهان یکی از عوامل مهم آلایندگی است زیرا ذرات ریز آن‌ها همواره کدورت هوای اصفهان را به دنبال دارد. از طرفی عامل تهدید کننده دیگری که یک پتانسیل خیلی خطرناک محسوب می‌شود و هنوز فعال نشده و با فعال شدن آن مطمئن باشید وضعیت هوای اصفهان بسیار بدتر و خطرناک تر از این روزها می‌شود ذراتی است که با خشکی تالاب به سمت اصفهان حرکت می‌کنند.

وی به مسئله اینورژن اشاره کرد و افزود: زمان که اینورژن تنها میزان آلودگی موجود در هوا را نمایان می‌کند وگرنه همواره هوای اصفهان با چنین ذراتی دست و پنجه نرم می‌کند. این در حالی است که پس از اینروژن خطر بارش های اسیدی نیز وجود دارد.

این عضو جمعیت زیست محیطی پیام سبز با اشاره به اینکه با چنین روندی وضعیت کیفی هوای اصفهان بدتر و بدتر خواهد شد، تصریح کرد: گاهی این سوال پیش می‌آید چطور سهم خودرو در اصفهان با تعداد کمتر نسبت به تهران تقریبا در آلایندگی برابر است؟ گفته می‌شود کیفیت بنزین سوزانده شده در تهران به مراتب بهتر از سایر شهرهای کشور است و در واقع اگر امروز کیفیت بنزین ها در شهرهای دیگر کشور یورو 4 باشد در تهران یورو 5 است. البته این موضوع فقط به عنوان یک بحث مطرح شده و نمی‌توان آن را مبنا قرار داد.

میرلوحی در خصوص سهم صنایع در آلودگی هوای اصفهان گفت: صنایعی که در اصفهان مستقر هستند از صنایع استراتژیک کشور با تعداد کارمند و پرسنل بالا هستند در واقع تعطیلی این صنایع به دلیل آلایندگی هوا بی شک مشکل بیکاری را تشدید و تنش‌های اجتماعی ایجاد می‌کند.

وی خاطرنشان کرد: امروز یکی از عوامل تهدید کننده وضعیت کیفی هوای اصفهان از بین رفتن پوشش گیاهی اطراف این شهر است که بسیار مهم و تاسف‌بار است چراکه باید میزان قابل توجهی از پوشش گیاهی یک منطقه نابود شود تا آن منطقه به کانون بحران گرد و غبار و ذرات ریز تبدیل شود و امروز سگزی در نزدیکترین فاصله با شهر اصفهان با چنین بحرانی دست و پنجه نرم می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزان‌قیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد می‌شود؟ هیچ ابلاغیه‌ ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعمل‌های چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانه‌زنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمت‌ها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت‌ خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمی‌پذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدف‌گذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمت‌ها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو