کد خبر:
۱۴۵۱۶۱ ۰۹:۱۰
۱۴۰۰/۰۸/۱۶
از نیاز به واردات تا حمایت از خودروسازان داخلی
پدال نیوز: مجلس شورای اسلامی در حال بررسی برای واردات خودرو بدون انتقال ارز است در حالی که حمایت از خودروسازان داخلی می تواند تعادل میان عرضه و تقاضا را ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نمایندگان به دنبال اجرای طرحی برای واردات خودرو بدون انتقال ارز هستند. طرحی که تکیه اصلی آن بر سرمایه ایرانیان خارج از کشور است تا با استفاده از سپرده خود به کشور خودرو وارد کرده و رقم مشخصی را به دولت پرداخت کنند.
سیدمحمدرضا میرتاج الدینی نایب رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس ، با اشاره به اینکه تعدادی از همکاران نماینده در حال بررسی و جمعآوری امضا برای طرحی تحت عنوان واردات خودرو بدون انتقال ارز هستند، گفت: براساس این طرح ایرانیان مقیم خارج از کشور و یا ایرانیان دارای سپرده در خارج در ازای واردات هر دستگاه خودرو به دولت رقم مشخصی را پرداخت میکنند.
وی افزود: برای واردات هر دستگاه خودروهای خارجی بین دو تا چهار میلیارد تومان حقوق گمرکی در نظر گرفته شده است، در این طرح تمام ملاحظات و جوانب در نظر گرفته شده و این واردات با دو هدف ابتدا ایجاد رقابت با صنعت خودروسازی داخلی و کیفی سازی و دیگر اینکه توسعه خطوط ریلی کشور انجام میشود.
در همین زمینه ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانی که می گوییم ارز بدون منشا در تعریف آمده از ارز ایرانیان خارج از کشور استفاده شود. درواقع این تعریفی است که موافقین این طرح اعلام می کنند، اما واقعیت آن است که تقاضا برای ارز داخل کشور افزایش پیدا می کند زیرا در داخل نیز ارز بدون منشا هم داریم.
وی ادامه داد: ارز بدون منشا یعنی ارزی که در هیچ سامانه ای ثبت نشده است. به عنوان مثال ارزی که خانواده ها در منزل نگه داری می کنند هم ارز بدون منشا محسوب می شود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: این موضوع تقاضای ارز را به طور کلی افزایش می دهد و منجر به افزایش قیمت دلار خواهد شد.
خلخالی اظهار کرد: به طور معمول در چنین زمانی بهتر است به دنبال مثبت شدن تراز تجاری باشیم و ارز حاصل از صادرات را صرف واردات کالا کنیم که تنها تولید کننده یا صادر کننده می تواند این واردات را انجام دهد.
وی تصریح کرد: دلیل تقاضا برای واردات آن است که عرضه در بازار کم اما در مقابل تقاضا زیاد است و نیاز به واردات شکل می گیرد. برای ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا راهکار بهتر حمایت از خودروسازان داخلی برای افزایش عرضه است. درواقع پیشنهاد بنده حمایت بیشتر از خودروسازان بخش خصوصی است.
سیدمحمدرضا میرتاج الدینی نایب رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس ، با اشاره به اینکه تعدادی از همکاران نماینده در حال بررسی و جمعآوری امضا برای طرحی تحت عنوان واردات خودرو بدون انتقال ارز هستند، گفت: براساس این طرح ایرانیان مقیم خارج از کشور و یا ایرانیان دارای سپرده در خارج در ازای واردات هر دستگاه خودرو به دولت رقم مشخصی را پرداخت میکنند.
وی افزود: برای واردات هر دستگاه خودروهای خارجی بین دو تا چهار میلیارد تومان حقوق گمرکی در نظر گرفته شده است، در این طرح تمام ملاحظات و جوانب در نظر گرفته شده و این واردات با دو هدف ابتدا ایجاد رقابت با صنعت خودروسازی داخلی و کیفی سازی و دیگر اینکه توسعه خطوط ریلی کشور انجام میشود.
در همین زمینه ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانی که می گوییم ارز بدون منشا در تعریف آمده از ارز ایرانیان خارج از کشور استفاده شود. درواقع این تعریفی است که موافقین این طرح اعلام می کنند، اما واقعیت آن است که تقاضا برای ارز داخل کشور افزایش پیدا می کند زیرا در داخل نیز ارز بدون منشا هم داریم.
وی ادامه داد: ارز بدون منشا یعنی ارزی که در هیچ سامانه ای ثبت نشده است. به عنوان مثال ارزی که خانواده ها در منزل نگه داری می کنند هم ارز بدون منشا محسوب می شود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: این موضوع تقاضای ارز را به طور کلی افزایش می دهد و منجر به افزایش قیمت دلار خواهد شد.
خلخالی اظهار کرد: به طور معمول در چنین زمانی بهتر است به دنبال مثبت شدن تراز تجاری باشیم و ارز حاصل از صادرات را صرف واردات کالا کنیم که تنها تولید کننده یا صادر کننده می تواند این واردات را انجام دهد.
وی تصریح کرد: دلیل تقاضا برای واردات آن است که عرضه در بازار کم اما در مقابل تقاضا زیاد است و نیاز به واردات شکل می گیرد. برای ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا راهکار بهتر حمایت از خودروسازان داخلی برای افزایش عرضه است. درواقع پیشنهاد بنده حمایت بیشتر از خودروسازان بخش خصوصی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش