آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۶۳۱
۱۱:۰۵
۱۴۰۰/۰۷/۲۴

چرا تردد موتورهای سنگین ممنوع است؟

پدال نیوز- مدتی است که از هرازچندگاهی اخباری پیرامون توقیف موتورسیکلت‌های بیش از ۲۵۰ سی‌سی که به موتورسنگین معروف شده‌اند، منتشر می‌شود. معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ دلایل برخورد پلیس با این دسته از موتورسیکلت‌ها را شرح داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سرهنگ محمد رازقی درباره برخورد پلیس با موتورسیکلت‌های سنگین و توقیف آنها گفت: به طورکلی منظور از موتورسنگین، آن دسته از موتورسیکلت‌هایی است که بالای 250 سی‌سی ظرفیت دارند. تردد این دسته از موتورسیکلت‌ها ممنوع بوده و اصلا شماره‌گذاری هم نمی‌شوند. به همین دلیل نیز با تردد این دسته از موتورسیکلت‌ها در معابر برخورد می‌شود.

وی با بیان اینکه این موتورسیکلت‌ها به شکل قاچاق وارد کشور می‌شوند گفت: موتورسیکلت‌های سنگین برای استفاده شخصی نیست و تردد آن در معابر ممنوع است. این ممنوعیت نیز طبق مقررات ابلاغ شده به پلیس است و ماموران نیز با آن برخورد می‌کند. علاوه بر آن تردد این موتور سیکلت‌ها ایجاد  مزاحمت کرده و صدای ناهنجاری دارند که در این مورد نیز برابر قانون باید برخورد شود. علاوه بر این در مواردی این موتورسیکلت‌ها در شرایطی توقیف شده‌اند که راکبان آن در حال انجام حرکات نمایشی با موتور سیکلت بوده و رفتارهای ترافیکی پرخطری داشته‌اند.

معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با تاکید بر اینکه پلیس در اجرای مقررات و در راستای حفظ ایمنی ترافیکی با این موتورسیکلت‌ها برخورد می‌کند اظهارکرد: در همین راستا طرحی در پلیس راهور تهران بزرگ اجرا شده که در جریان آن ، این موتورسیکلت‌ها در صورت تردد در معابر شناسایی و توقیف می‌شوند.

رازقی همچنین درباره اینکه موتورسیکلت‌های سنگین بیشتر در چه ایامی در معابر تردد دارند به ایسنا گفت:‌ رصد حضور موتورسیکلت‌های سنگین در معابر نشان می‌دهد که راکبان این موتورسیکلت‌ها در روزهای تعطیل و عمدتا به صورت گروهی با یکدیگر قرار گذاشته و اقدام به تردد در معابر و بعضا انجام حرکات نمایشی می‌کنند که پلیس با آن برخورد می‌کند.

به گفته وی، در صورت توقیف موتورسیکلت‌های سنگین، فرآیند ترخیص این موتورسیکلت‌ها طولانی بوده و پروسه خاص خود را دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو