کد خبر:
۱۴۴۶۳۲ ۱۱:۰۸
۱۴۰۰/۰۷/۲۴
ورود شرکت دانش بنیان به عرصه تولید قطعات پودری خودرو
پدال نیوز- یکی از شرکتهای دانش بنیان موفق به عقد قرارداد در زمینه تامین کننده قطعات پودری برای صنعت خودرو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از شرکتهای دانش بنیان مستقر در مشهد و از بزرگترین واحدهای تولیدی کشور و تامین کننده اصلی قطعات پودری برای صنعت خودرو، اخیرا صادرات محصولات خود به روسیه را آغاز کرده است، ضمن آنکه آزمایشگاههای کنترل کیفیت این شرکت نیز به عنوان آزمایشگاه همکار سازمان ملی استاندارد ایران مطرح است.
علیرضا عشقی، مدیرعامل این شرکت در مورد کارکرد و ویژگیهای مجموعه CVVT گفت: این مجموعه که برای موتور خودروهای ایرانخودرو طراحی شده، قطعهای است که روی میل بادامک خودرو نصب میشود و زمان حرکات بادامکها و سوپاپهای خودرو را تنظیم و بهینه میکند.
وی افزایش راندمان و بهرهوری و کاهش مصرف سوخت را از دیگر مزیتهای استفاده از این قطعه در خودرو اعلام کرد که تاکنون به صورت واردات، تامین شده است.
مدیرعامل این شرکت ادامه داد: ما با یک شرکت آسیایی که صاحب برند در تولید این قطعه خودرویی است، توافقاتی کردیم که بخشی از دانش فنی آن را از این شرکت اخذ و بخشی هم توسط خودمان در داخل کشور ایجاد شده است که این رویه از خروج ارز از کشور جلوگیری کرده است چرا که حدود 50 یورو ارزبری برای هر خودرویی است که از این مجموعه استفاده میکند.
وی اضافه کرد: بر این اساس ما طی پنج سال گذشته خرید خارجی همه قطعات فلزی که به روش متالوژی پودری ساخته میشوند را صفر کردیم و خودمان آن را با کیفیت و قیمت رقابتی تولید میکنیم. قیمتی که به خودروساز اعلام کردهایم، کمتر از قیمت مشابه خارجی است.
عشقی افزود: با فرصتی که در اختیار داریم و در صورت کمک صندوق نوآوری و شکوفایی میتوانیم نیمه دوم امسال خط تولید خود را با همه امکانات شامل تجهیزات تولیدی و دستگاهها، راهاندازی کنیم و خودروساز را از واردات مجموعه CVVT بینیاز کنیم.
بنا بر اعلام روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، وی به حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی از تولید مجموعه CVVT اشاره کرد و گفت: صندوق نوآوری در حوزه سرمایه در گردش از ما حمایت کرد اما باز هم نیازمند حمایت مالی در بخش سرمایهگذاری ثابت هستیم چرا که بازار هدف ما سایر خودروسازان کشور و جلوگیری از خروج ارز از کشور و توسعه اشتغال پایداردر این واحد تولیدی دانش بنیان است.
علیرضا عشقی، مدیرعامل این شرکت در مورد کارکرد و ویژگیهای مجموعه CVVT گفت: این مجموعه که برای موتور خودروهای ایرانخودرو طراحی شده، قطعهای است که روی میل بادامک خودرو نصب میشود و زمان حرکات بادامکها و سوپاپهای خودرو را تنظیم و بهینه میکند.
وی افزایش راندمان و بهرهوری و کاهش مصرف سوخت را از دیگر مزیتهای استفاده از این قطعه در خودرو اعلام کرد که تاکنون به صورت واردات، تامین شده است.
مدیرعامل این شرکت ادامه داد: ما با یک شرکت آسیایی که صاحب برند در تولید این قطعه خودرویی است، توافقاتی کردیم که بخشی از دانش فنی آن را از این شرکت اخذ و بخشی هم توسط خودمان در داخل کشور ایجاد شده است که این رویه از خروج ارز از کشور جلوگیری کرده است چرا که حدود 50 یورو ارزبری برای هر خودرویی است که از این مجموعه استفاده میکند.
وی اضافه کرد: بر این اساس ما طی پنج سال گذشته خرید خارجی همه قطعات فلزی که به روش متالوژی پودری ساخته میشوند را صفر کردیم و خودمان آن را با کیفیت و قیمت رقابتی تولید میکنیم. قیمتی که به خودروساز اعلام کردهایم، کمتر از قیمت مشابه خارجی است.
عشقی افزود: با فرصتی که در اختیار داریم و در صورت کمک صندوق نوآوری و شکوفایی میتوانیم نیمه دوم امسال خط تولید خود را با همه امکانات شامل تجهیزات تولیدی و دستگاهها، راهاندازی کنیم و خودروساز را از واردات مجموعه CVVT بینیاز کنیم.
بنا بر اعلام روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، وی به حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی از تولید مجموعه CVVT اشاره کرد و گفت: صندوق نوآوری در حوزه سرمایه در گردش از ما حمایت کرد اما باز هم نیازمند حمایت مالی در بخش سرمایهگذاری ثابت هستیم چرا که بازار هدف ما سایر خودروسازان کشور و جلوگیری از خروج ارز از کشور و توسعه اشتغال پایداردر این واحد تولیدی دانش بنیان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو