کد خبر:
۱۴۴۶۳۰ ۱۱:۰۳
۱۴۰۰/۰۷/۲۴
کاهش دو ساعته فاصله اصفهان-شیراز با افتتاح آزادراه ۷۰۰۰ میلیاردی
پدال نیوز- آزادراه اصفهان-شیراز به عنوان یکی از ابرپروژههای راهسازی در کشور که حدود دو ساعت زمان سفر بین این دو استان را کاهش میدهد در مراحل پایانی قرار داشته تا پایان امسال به بهرهبرداری خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آزادراه اصفهان شیراز که هفته گذشته از سوی وزیر راه و شهرسازی مورد بازدید قرار گرفت تا کنون حدود 93 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و بر اساس وعدههای مسئولان این وزارتخانه تا پایان امسال یا نهایتا اوایل 1401 به بهرهبرداری خواهد رسید که میتواند 130 کیلومتر میسر تردد و حدود دو ساعت از زمان تردد بیت استانهای اصفهان و شیراز را کوتاهتر کند.
رستم قاسمی –وزیر راه و شهرسازی- در بازدید هفته گذشته خود از این آزادراه اظهار کرد: طول مسیر تا قطعه ششم210 کیلومتر است که 93 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. قطعه 7 نیز بالغ بر 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و امیدواریم طبق تفاهمی که هفته گذشته با وزارت دفاع داشتیم، در سرمایهگذاری مشترک دو وزارتخانه بتوانیم احداث قطعه هفت را هم سرعت دهیم.
وی افزود: بخشی از احداث قطعه 8 این آزادراه را شهرداری شیراز و بخشی دیگر را طبق توافقی که داشتیم، وزارت دفاع بر عهده گرفته است. در تلاش هستیم احداث این آزادراه را سرعت دهیم که بتوانیم آن را که جزو طولانیترین آزادراههای کشور است، هرچه سریعتر به بهرهبرداری برسانیم.
خیراله خادمی - معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور- نیز در حاشیه بازدید از این پروژه گفت: در 3 مرحله این آزادراه را برای مردم جنوب کشور یعنی استانهای فارس، هرمزگان و بوشهر به بهرهبرداری میرسانیم به گونهای که مرحله نخست در چند ماه آینده یا حداکثر تا اوایل سال 1401 به بهرهبرداری رسیده که طول آن 212 کیلومتر بوده و تاکنون نزدیک به 94 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
وی افزود: مرحله بعدی احداث قطعات 7 و 8 این آزادراه است که این قطعات نیز پیشرفت فیزیکی حدود 50 درصدی دارند. در بازدیدی که توسط وزیر راه و شهرسازی از این آزادراه انجام شد، توافق شد که عملیات اجرایی اتصال این آزادراه را به شهر شیراز را تسریع کنیم. به این ترتیب باید بتوانیم در انتهای سال 1401 و اوایل سال 1402 عملیات اجرایی این بخشها را نیز به اتمام برسانیم.
خادمی ادامه داد: تاکنون حدود 3000 میلیارد تومان با سرمایهگذاری مشترک وزارت راه و شهرسازی و بخش خصوصی برای اجرای این پروژه هزینه شده است. ارزش به روز پروژه حدود 7000 میلیارد تومان است و بنابراین این پروژه به عنوان یک ابرپروژه راهسازی کشور آخرین مراحل اجرایی خود را پشت سر میگذارد. امیدواریم که احداث این آزادراه تحولی در بخش ترانزیت و حمل ونقل کالا و مسافر به جنوب کل ایران، به خصوص استان فارس و استانهای هرمزگان و بوشهر ایجاد کند.
در واقع این آزادراه قرار است اصفهان را در هشت فاز به بوشهر وصل کند که به نظر میرسد قطعات 7 و 8 این آزادراه یعنی آزادراه شیراز-بوشهر تا پایان سال آینده به بهرهبرداری برسد اما آزادراه اصفهان-شیراز اگر وزارت راه و شهرسازی مانند سالهای گذشته بد قولی نکند تا پایان امسال یا نهایتا اوایل سال آینده افتتاح خواهد شد.
رستم قاسمی –وزیر راه و شهرسازی- در بازدید هفته گذشته خود از این آزادراه اظهار کرد: طول مسیر تا قطعه ششم210 کیلومتر است که 93 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. قطعه 7 نیز بالغ بر 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و امیدواریم طبق تفاهمی که هفته گذشته با وزارت دفاع داشتیم، در سرمایهگذاری مشترک دو وزارتخانه بتوانیم احداث قطعه هفت را هم سرعت دهیم.
وی افزود: بخشی از احداث قطعه 8 این آزادراه را شهرداری شیراز و بخشی دیگر را طبق توافقی که داشتیم، وزارت دفاع بر عهده گرفته است. در تلاش هستیم احداث این آزادراه را سرعت دهیم که بتوانیم آن را که جزو طولانیترین آزادراههای کشور است، هرچه سریعتر به بهرهبرداری برسانیم.
خیراله خادمی - معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور- نیز در حاشیه بازدید از این پروژه گفت: در 3 مرحله این آزادراه را برای مردم جنوب کشور یعنی استانهای فارس، هرمزگان و بوشهر به بهرهبرداری میرسانیم به گونهای که مرحله نخست در چند ماه آینده یا حداکثر تا اوایل سال 1401 به بهرهبرداری رسیده که طول آن 212 کیلومتر بوده و تاکنون نزدیک به 94 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
وی افزود: مرحله بعدی احداث قطعات 7 و 8 این آزادراه است که این قطعات نیز پیشرفت فیزیکی حدود 50 درصدی دارند. در بازدیدی که توسط وزیر راه و شهرسازی از این آزادراه انجام شد، توافق شد که عملیات اجرایی اتصال این آزادراه را به شهر شیراز را تسریع کنیم. به این ترتیب باید بتوانیم در انتهای سال 1401 و اوایل سال 1402 عملیات اجرایی این بخشها را نیز به اتمام برسانیم.
خادمی ادامه داد: تاکنون حدود 3000 میلیارد تومان با سرمایهگذاری مشترک وزارت راه و شهرسازی و بخش خصوصی برای اجرای این پروژه هزینه شده است. ارزش به روز پروژه حدود 7000 میلیارد تومان است و بنابراین این پروژه به عنوان یک ابرپروژه راهسازی کشور آخرین مراحل اجرایی خود را پشت سر میگذارد. امیدواریم که احداث این آزادراه تحولی در بخش ترانزیت و حمل ونقل کالا و مسافر به جنوب کل ایران، به خصوص استان فارس و استانهای هرمزگان و بوشهر ایجاد کند.
در واقع این آزادراه قرار است اصفهان را در هشت فاز به بوشهر وصل کند که به نظر میرسد قطعات 7 و 8 این آزادراه یعنی آزادراه شیراز-بوشهر تا پایان سال آینده به بهرهبرداری برسد اما آزادراه اصفهان-شیراز اگر وزارت راه و شهرسازی مانند سالهای گذشته بد قولی نکند تا پایان امسال یا نهایتا اوایل سال آینده افتتاح خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها