کد خبر:
۱۴۴۱۲۹ ۱۵:۰۹
۱۴۰۰/۰۷/۰۴
همکاری صنعت با دانشبنیانها برای تولید سنسورهای خودرو
پدال نیوز- یک شرکت دانشبنیان مستقر در شهرک صنعتی شماره ۲ اردبیل که در زمینه تولید مجموعههای الکترونیکی خودرو فعالیت میکند، تفاهمنامه تولید سنسورهای موتور خودرو با شرکت ساپکو را منعقد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یکی از شرکتهای دانش بنیان در سال 1388 در زمینی به مساحت 5000 متر مربع در شهرک صنعتی 2 اردبیل تأسیس و با احداث سالنهای AST و Clean Room مبادرت به نصب و راهاندازی ماشینآلات تمام اتوماتیک، مونتاژ بردهای الکترونیکی SMD و DIP با برند ثبت شده EPS کرده است.
این شرکت با برنامهریزیهای صورت گرفته، مبادرت به تولید قطعات الکترونیکی خاص خودرو کرده و با تلاش مهندسین و مدیران مجرب، موفق به خودکفایی تولید قطعات الکترونیکی "هایتک" در صنعت خودرو شد و قطعات پیشرفته و "هایتک" را با بهترین کیفیت تولید و به مشتریان خود عرضه میکند.
بهزاد کهنی، مدیر عامل این شرکت دانشبنیان در مورد کارکرد و ویژگیهای سنسور و مجموعههای الکترونیکی خودرو گفت: این سنسورها گزارش دهنده و فرستنده جهت شمارش دور موتور خودرو هستند. این محصول مشابه محصول خارجی است و حدود 70 درصد نسبت به نمونه اروپایی خود ارزانتر و با کیفیتتر است.
وی افزود: این محصول برای شرکت ایرانخودرو و سایپا ساخته شده، اما مصرف کننده نهایی آن صنعت خودروسازی است.
مدیرعامل این شرکت در مورد صادرات محصول نیز گفت: ما با روسیه برای تولید 6 سنسور موتور خودرو قراردادی منعقد کردیم، اما به دلیل تحریمها، کار متوقف شد که امیدواریم با ایجاد تحولات بتوانیم همکاری را ادامه دهیم.
کهنی به دریافت تسهیلات از صندوق نوآوری و شکوفایی جهت تولید سنسور و مجموعههای الکترونیکی خودرو اشاره کرد و افزود: ما از صندوق نوآوری درخواست تسهیلات سرمایه ثابت برای خرید ماشینآلات، توسعه خرید آن و ساخت رلههای الکترومغناطیس کردیم که صندوق ما را برای اخذ تسهیلات سرمایه در گردش به بانکها معرفی کرد.
به نقل از روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، وی ایجاد و راهاندازی خط مونتاژ انواع بردهایSMD ،THT، خطوط تولید قطعات پلیمری و تزریق پلاستیک، خطوط تولید انواع قطعات فلزی و پرسی، خطوط آبکاری قلع و نیکل و خطوط مختلف مونتاژ انواع قطعات و چراغهای روشنایی را از افتخارات این شرکت دانست.
این شرکت با برنامهریزیهای صورت گرفته، مبادرت به تولید قطعات الکترونیکی خاص خودرو کرده و با تلاش مهندسین و مدیران مجرب، موفق به خودکفایی تولید قطعات الکترونیکی "هایتک" در صنعت خودرو شد و قطعات پیشرفته و "هایتک" را با بهترین کیفیت تولید و به مشتریان خود عرضه میکند.
بهزاد کهنی، مدیر عامل این شرکت دانشبنیان در مورد کارکرد و ویژگیهای سنسور و مجموعههای الکترونیکی خودرو گفت: این سنسورها گزارش دهنده و فرستنده جهت شمارش دور موتور خودرو هستند. این محصول مشابه محصول خارجی است و حدود 70 درصد نسبت به نمونه اروپایی خود ارزانتر و با کیفیتتر است.
وی افزود: این محصول برای شرکت ایرانخودرو و سایپا ساخته شده، اما مصرف کننده نهایی آن صنعت خودروسازی است.
مدیرعامل این شرکت در مورد صادرات محصول نیز گفت: ما با روسیه برای تولید 6 سنسور موتور خودرو قراردادی منعقد کردیم، اما به دلیل تحریمها، کار متوقف شد که امیدواریم با ایجاد تحولات بتوانیم همکاری را ادامه دهیم.
کهنی به دریافت تسهیلات از صندوق نوآوری و شکوفایی جهت تولید سنسور و مجموعههای الکترونیکی خودرو اشاره کرد و افزود: ما از صندوق نوآوری درخواست تسهیلات سرمایه ثابت برای خرید ماشینآلات، توسعه خرید آن و ساخت رلههای الکترومغناطیس کردیم که صندوق ما را برای اخذ تسهیلات سرمایه در گردش به بانکها معرفی کرد.
به نقل از روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، وی ایجاد و راهاندازی خط مونتاژ انواع بردهایSMD ،THT، خطوط تولید قطعات پلیمری و تزریق پلاستیک، خطوط تولید انواع قطعات فلزی و پرسی، خطوط آبکاری قلع و نیکل و خطوط مختلف مونتاژ انواع قطعات و چراغهای روشنایی را از افتخارات این شرکت دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴