کد خبر:
۱۴۴۱۰۲ ۱۸:۱۴
۱۴۰۰/۰۷/۰۳
کارشناسان هشدار میدهند؛
کلاهبرداری با وعده فروش خودروهای خارجی مدل ۲۰۲۱
پدال نیوز- در حالی که موضوع واردات خودرو در قالب «طرح ساماندهی صنعت خودرو» به نتیجه نرسیده و شورای نگهبان دوباره به این طرح ایراداتی وارد کردهاست، برخی اقدام به پیشفروش خودروهای خارجی مدل ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ و دریافت پول از مردم کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، طرح ساماندهی صنعت خودرو که چند بار در تردد بین مجلس و شورای نگهبان بود، روز 31 شهریورماه نیز در شورای نگهبان بررسی شد. اعضای شورای نگهبان نسبت به مصوبه در یکی دو مورد ابهاماتی داشتند. بهطور مثال درباره «واردات بدون انتقال ارز» ابهاماتی مطرح شد، زیرا شیوههای مختلفی را در بر میگرفت و از مجلس خواسته شد که موضوع مقداری دقیقتر و شفافتر شود.
در حالی که هنوز سرانجام این طرح و آزاد شدن واردات خودرو و سایر جنبههای آن مشخص نشده، از گوشه و کنار خبر میرسد برخی در فضای مجازی و حتی در نمایشگاهها و بنگاههای خرید و فروش خودرو، به پیشفروش خودروهای با مدل 2020 و 2021 به مردم پرداختهاند.
جالب موضوع اینکه برخی از همین افراد مدعیاند ثبت سفارش خودرو به محض باز شدن سایت در اختیارشان است و از این طریق پولهای کلانی از مردم دریافت کردهاند.
اتفاقات سالهای گذشته، کلاهبرداریهای زیاد از مردم در قالب شرکتهای واردات خودرو و غیره که در برخی موارد منجر به اجتماع اعتراضی مالباختگان در مقابل این شرکتها و حتی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رساندن صدایشان به گوش مسوولان شده بود، هنوز از یادها و خاطرهها نرفته و باید مراقب بود تا اتفاقات مشابهی را شاهد نباشیم.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو روز شنبه در این زمینه به ایرنا گفت: تا زمانی که خودروهای جدید وارد گمرکات نشده، «کد شناسایی خودرو» (Vin Number) و ثبتسفارش نداشته باشند، خرید خودروهای خارجی معنی ندارد.
«مهدی دادفر» با بیان اینکه نحوه خرید و فروش خودروهای خارجی با داخلیها بسیار متفاوت است، نسبت به خرید خودروهای مدل 2020 و 2021 بدون وجود این شرایط بهشدت هشدار داد.
«کورش طواحن» یک نمایشگاهدار در شمال تهران نیز در این زمینه به ایرنا گفت: طرح آزاد شدن واردات خودرو هنوز به هیچ نتیجه مشخصی نرسیده، اما تاثیر خود را بر بازار با رفع التهابات قیمتی نشان داده است.
وی تصریحکرد: حتی اگر طرح ساماندهی صنعت خودرو و آزاد شدن واردات مصوب شود، نخستین چیزی که خریداران باید به آن توجه کنند، موضوع ثبت سفارش است و اینکه هیچ خودرویی بدون ثبت سفارش نباید باشد.
این فعال بازار خودروهای خارجی با یادآوری سال 2017 که آخرین مدلهای خودروهای خارجی در آن سال وارد کشور شد، افزود: در آن زمان عمده خودروها «کارتکسی» بودند، به این معنی که شرکتها یا افراد خودروهای صفر کیلومتر بدون پلاک را به همراه کارتکس برای مشتریان میفرستادند.
وی بیانداشت: کارتکسها بر اساس شماره شاسی و شماره موتور اتومبیل صادر میشد و اصل صدور کارتکس به معنای وجود خارجی آن خودرو بود، نه اینکه خرید و فروشها فقط بر روی کاغذ باشد.
طواحن ادامهداد: بعد از آن، افراد کارتکسها را به همراه خودرو برای شمارهگذاری به اداره راهنمایی و رانندگی برده و پس از بررسی سوابق خودرو، کشور مبدا خرید و اطمینان از پرداخت شدن همه عوارض و گمرکی آن، «کد شناسایی خودرو» (Vin Number)از سوی راهنمایی و رانندگی صادر میشد.
وی تصریحکرد: در این میان، ما نیز از هر شرکتی خودرو خرید نمیکردیم، چرا که شرکتهای بدحساب، بدقول و نامعتبری هم وجود داشتند که برخی از آنها تا امروز هم پروندههای مفتوحه زیادی در دادگستری دارند و به عنوان کلاهبردار شناخته شدهاند.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: مشتریان واقعی خودروهای خارجی و افرادی که به قصد سرمایهگذاری در این حوزه ورود میکنند، باید در این زمینه بسیار هوشیار باشند، زیرا با شرایط فعلی و اینکه هنوز هیچ چیزی مشخص نشده، هرگونه وعده و وعید خرید خودروی خارجی مدل جدید «دروغ» است.
در حالی که هنوز سرانجام این طرح و آزاد شدن واردات خودرو و سایر جنبههای آن مشخص نشده، از گوشه و کنار خبر میرسد برخی در فضای مجازی و حتی در نمایشگاهها و بنگاههای خرید و فروش خودرو، به پیشفروش خودروهای با مدل 2020 و 2021 به مردم پرداختهاند.
جالب موضوع اینکه برخی از همین افراد مدعیاند ثبت سفارش خودرو به محض باز شدن سایت در اختیارشان است و از این طریق پولهای کلانی از مردم دریافت کردهاند.
اتفاقات سالهای گذشته، کلاهبرداریهای زیاد از مردم در قالب شرکتهای واردات خودرو و غیره که در برخی موارد منجر به اجتماع اعتراضی مالباختگان در مقابل این شرکتها و حتی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رساندن صدایشان به گوش مسوولان شده بود، هنوز از یادها و خاطرهها نرفته و باید مراقب بود تا اتفاقات مشابهی را شاهد نباشیم.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو روز شنبه در این زمینه به ایرنا گفت: تا زمانی که خودروهای جدید وارد گمرکات نشده، «کد شناسایی خودرو» (Vin Number) و ثبتسفارش نداشته باشند، خرید خودروهای خارجی معنی ندارد.
«مهدی دادفر» با بیان اینکه نحوه خرید و فروش خودروهای خارجی با داخلیها بسیار متفاوت است، نسبت به خرید خودروهای مدل 2020 و 2021 بدون وجود این شرایط بهشدت هشدار داد.
«کورش طواحن» یک نمایشگاهدار در شمال تهران نیز در این زمینه به ایرنا گفت: طرح آزاد شدن واردات خودرو هنوز به هیچ نتیجه مشخصی نرسیده، اما تاثیر خود را بر بازار با رفع التهابات قیمتی نشان داده است.
وی تصریحکرد: حتی اگر طرح ساماندهی صنعت خودرو و آزاد شدن واردات مصوب شود، نخستین چیزی که خریداران باید به آن توجه کنند، موضوع ثبت سفارش است و اینکه هیچ خودرویی بدون ثبت سفارش نباید باشد.
این فعال بازار خودروهای خارجی با یادآوری سال 2017 که آخرین مدلهای خودروهای خارجی در آن سال وارد کشور شد، افزود: در آن زمان عمده خودروها «کارتکسی» بودند، به این معنی که شرکتها یا افراد خودروهای صفر کیلومتر بدون پلاک را به همراه کارتکس برای مشتریان میفرستادند.
وی بیانداشت: کارتکسها بر اساس شماره شاسی و شماره موتور اتومبیل صادر میشد و اصل صدور کارتکس به معنای وجود خارجی آن خودرو بود، نه اینکه خرید و فروشها فقط بر روی کاغذ باشد.
طواحن ادامهداد: بعد از آن، افراد کارتکسها را به همراه خودرو برای شمارهگذاری به اداره راهنمایی و رانندگی برده و پس از بررسی سوابق خودرو، کشور مبدا خرید و اطمینان از پرداخت شدن همه عوارض و گمرکی آن، «کد شناسایی خودرو» (Vin Number)از سوی راهنمایی و رانندگی صادر میشد.
وی تصریحکرد: در این میان، ما نیز از هر شرکتی خودرو خرید نمیکردیم، چرا که شرکتهای بدحساب، بدقول و نامعتبری هم وجود داشتند که برخی از آنها تا امروز هم پروندههای مفتوحه زیادی در دادگستری دارند و به عنوان کلاهبردار شناخته شدهاند.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: مشتریان واقعی خودروهای خارجی و افرادی که به قصد سرمایهگذاری در این حوزه ورود میکنند، باید در این زمینه بسیار هوشیار باشند، زیرا با شرایط فعلی و اینکه هنوز هیچ چیزی مشخص نشده، هرگونه وعده و وعید خرید خودروی خارجی مدل جدید «دروغ» است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای