کد خبر:
۱۴۳۷۸۹ ۰۷:۰۷
۱۴۰۰/۰۶/۲۲
دستانداز در مسیر عرضه خودروهای جدید
پدال نیوز: مصوبه جدید شورای رقابت چالش جدیدی در مسیر عرضه محصولات نوبرانه شرکتهای خودروساز ایجاد کرده، به طوری که این مصوبه مسیر عرضه خودروهای جدید را باریکتر میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مصوبه جدید شورای رقابت چالش جدیدی در مسیر عرضه محصولات نوبرانه شرکتهای خودروساز ایجاد کرده، به طوری که این مصوبه مسیر عرضه خودروهای جدید را باریکتر میکند.
شورای رقابت ششم شهریورماه امسال در مصوبهای اعلام کرد خودروهایی که به صورت انحصاری از سوی این شورا مشمول قیمتگذاری هستند، در زمان پیشفروش، سهمی از قیمت خودرو که پیشپرداخت آن انجام شده مشمول هیچگونه تورم احتمالی نخواهد شد و فقط بقیه سهم باقیمانده مشمول تورم بخشی احتمالی خواهد بود. همچنین در ادامه این مصوبه به خودروسازان تکلیف شده تا آنها درباره خودروهایی که قیمت آن تعیین نشده حق پیشفروش ندارند.
بند دوم مصوبه جدید شورای رقابت به آن معناست که شرکتهای خودروساز برای محصولات جدید خود امکان برگزاری پیشفروش را ندارند.
پیشفروش خودرو یکی از مهمترین مسیرهای تامین منابع مالی خودروسازان محسوب میشود این در شرایطی است که مصوبه اخیر شورای رقابت به طور حتم به تضعیف بنیه مالی شرکتهای خودروساز منجر خواهد شد. اما ممنوعیت پیشفروش محصولات جدید بدون تعیین قیمت نیز ضربه دیگری به این بنیه ضعیف است. بر این اساس شورای رقابت در مصوبه جدید خود در حالی امکان برگزاری پیشفروش را از شرکتهای خودروساز سلب کرده که پیشتر خودروسازان از این مسیر نسبت به تامین مالی برای تولید محصولات نوبرانه خود استفاده میکردند. اما حالا با مسدود شدن این مسیر از سوی شورای رقابت به نظر میرسد تامین مالی برای محصولات جدید تبدیل به چالشی برای شرکتهای خودروساز شود.
مدیران ارشد دو خودروساز بزرگ کشور طی یک نامه به شورای رقابت مراتب اعتراض خود را به این مصوبه بیان کرده و اعلام کردند تا زمان تعیین تکلیف اعتراض خود هیچ برنامه پیشفروشی را در دستور کار قرار نخواهند داد.
اما آنطور که به نظر میرسد شورای رقابت نیز به هیچوجه حاضر نیست از مصوبه خود کوتاه بیاید زیرا رضا شیوا رئیس شورای رقابت روز شنبه در گفتوگویی آب پاکی را روی دست خودروسازان ریخت و اعلام کرد این شورا در مصوبه خود در ارتباط با پیشفروش خودرو بازنگری نخواهد کرد و اعتراض خودروسازان وارد نیست.
رئیس شورای رقابت تاکید کرد شورای رقابت هیچگاه مصوباتی را که به تصویب رسانده تا زمانی که تغییری در شرایط ایجاد نشود مورد بازبینی قرار نمیدهد بنابراین مصوبات این شورا به قوت خود باقی است. با توجه به سخنان صریح شیوا، به نظر میرسد این شورا راه هر گونه مصالحه با خودروسازان را بسته و در این شرایط تنها مسیر پیش روی خودروسازان برای تغییر در مصوبه یاد شده اعتراض آنها به هیات تجدیدنظر است.
شرکتهای خودروساز پیش از مصوبه شورای رقابت از برنامههای خود برای عرضه محصولات جدید تا پایان سال رونمایی کردند. به نظر میرسد آنها برای عملیاتی کردن وعدههای داده شده در ارتباط با عرضه محصولات جدید نیم نگاهی به پیشفروش این محصولات برای تامین مالی داشتهاند اما حال با توجه به مصوبه شورای رقابت و اصرار رئیس این شورا بر اجرای مصوبه یاد شده، مشخص نیست خودروسازان از چه مسیر یا مسیرهایی قصد دارند برای تولید محصولات جدید خود تامین مالی کنند.
با توجه به شرایط جدید آیا خودروسازان به زمانبندی خود برای عرضه محصولات جدید در سال جاری پایبند میمانند یا باید شاهد تغییراتی در برنامههای از پیش تعیین شده آنها باشیم؟
شورای رقابت ششم شهریورماه امسال در مصوبهای اعلام کرد خودروهایی که به صورت انحصاری از سوی این شورا مشمول قیمتگذاری هستند، در زمان پیشفروش، سهمی از قیمت خودرو که پیشپرداخت آن انجام شده مشمول هیچگونه تورم احتمالی نخواهد شد و فقط بقیه سهم باقیمانده مشمول تورم بخشی احتمالی خواهد بود. همچنین در ادامه این مصوبه به خودروسازان تکلیف شده تا آنها درباره خودروهایی که قیمت آن تعیین نشده حق پیشفروش ندارند.
بند دوم مصوبه جدید شورای رقابت به آن معناست که شرکتهای خودروساز برای محصولات جدید خود امکان برگزاری پیشفروش را ندارند.
پیشفروش خودرو یکی از مهمترین مسیرهای تامین منابع مالی خودروسازان محسوب میشود این در شرایطی است که مصوبه اخیر شورای رقابت به طور حتم به تضعیف بنیه مالی شرکتهای خودروساز منجر خواهد شد. اما ممنوعیت پیشفروش محصولات جدید بدون تعیین قیمت نیز ضربه دیگری به این بنیه ضعیف است. بر این اساس شورای رقابت در مصوبه جدید خود در حالی امکان برگزاری پیشفروش را از شرکتهای خودروساز سلب کرده که پیشتر خودروسازان از این مسیر نسبت به تامین مالی برای تولید محصولات نوبرانه خود استفاده میکردند. اما حالا با مسدود شدن این مسیر از سوی شورای رقابت به نظر میرسد تامین مالی برای محصولات جدید تبدیل به چالشی برای شرکتهای خودروساز شود.
مدیران ارشد دو خودروساز بزرگ کشور طی یک نامه به شورای رقابت مراتب اعتراض خود را به این مصوبه بیان کرده و اعلام کردند تا زمان تعیین تکلیف اعتراض خود هیچ برنامه پیشفروشی را در دستور کار قرار نخواهند داد.
اما آنطور که به نظر میرسد شورای رقابت نیز به هیچوجه حاضر نیست از مصوبه خود کوتاه بیاید زیرا رضا شیوا رئیس شورای رقابت روز شنبه در گفتوگویی آب پاکی را روی دست خودروسازان ریخت و اعلام کرد این شورا در مصوبه خود در ارتباط با پیشفروش خودرو بازنگری نخواهد کرد و اعتراض خودروسازان وارد نیست.
رئیس شورای رقابت تاکید کرد شورای رقابت هیچگاه مصوباتی را که به تصویب رسانده تا زمانی که تغییری در شرایط ایجاد نشود مورد بازبینی قرار نمیدهد بنابراین مصوبات این شورا به قوت خود باقی است. با توجه به سخنان صریح شیوا، به نظر میرسد این شورا راه هر گونه مصالحه با خودروسازان را بسته و در این شرایط تنها مسیر پیش روی خودروسازان برای تغییر در مصوبه یاد شده اعتراض آنها به هیات تجدیدنظر است.
شرکتهای خودروساز پیش از مصوبه شورای رقابت از برنامههای خود برای عرضه محصولات جدید تا پایان سال رونمایی کردند. به نظر میرسد آنها برای عملیاتی کردن وعدههای داده شده در ارتباط با عرضه محصولات جدید نیم نگاهی به پیشفروش این محصولات برای تامین مالی داشتهاند اما حال با توجه به مصوبه شورای رقابت و اصرار رئیس این شورا بر اجرای مصوبه یاد شده، مشخص نیست خودروسازان از چه مسیر یا مسیرهایی قصد دارند برای تولید محصولات جدید خود تامین مالی کنند.
با توجه به شرایط جدید آیا خودروسازان به زمانبندی خود برای عرضه محصولات جدید در سال جاری پایبند میمانند یا باید شاهد تغییراتی در برنامههای از پیش تعیین شده آنها باشیم؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش