معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ خبر داد:
۵۶ فقره تصادف شدید در بزرگراهها
پدال نیوز- معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در سال گذشته ۵۶ مورد تصادف با دنده عقب داشتیم که این تصادفات در محورهای بزرگراهی بعد از تصادفات جلو به جلو، شدیدترین تصادفات هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سرهنگ علی همه خانی اظهار کرد: برابر ماده 155 آئین نامه راهنمایی و رانندگی، حرکت غیر ضروری با دنده عقب ممنوع است و این اقدام ممکن است باعث بروز تصادفات سنگین در معابر بزرگراهی شود.
وی افزود: علت این تصمیم و قانون آن است که با توجه به اینکه دید راننده حین دنده عقب محدود و کم میگردد و راننده توانایی رانندگی کامل را نداشته و نقاط کور خودرو افزایش پیدا میکند و همچنین احتمال خطر بیشتر میگردد به همین خاطر حرکت غیر ضروری دنده عقب بویژه در محورهای اصلی و بزرگراهی که سرعتها بالاست و بقیه رانندهها در حال تردد هستند ممنوع است.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: افزود: این تخلف معمولاً در ورودی و خروجی بزرگراهها و آزادراهها اتفاق میافتد و بقیه رانندگان چون قصد سبقت و گردش دارند و تصور اینکه وسیله نقلیه دیگری قصد دنده عقب گرفتن را ندارند ناگهان با خودرویی مواجه میشوند که در حال دنده عقب است که متأسفانه این اقدام میتواند تبعات و تصادفات شدید و هولناکی را ببار بیاورد.
وی گفت: در سال گذشته 56 مورد تصادف به این شکل داشته ایم که بعد از تصادفات جلو به جلو، حرکت با دنده عقب رتبه بعدی را در تصادفات شدید به خود اختصاص داده است و متأسفانه بیشتر اوقات باعث جراحات شدید و یا فوت هر دو راننده میشود.
سرهنگ همه خانی گفت: این نوع تصادفات و دنده عقب گرفتنها معمولاً انحراف وسایل نقلیه دیگر را به همراه دارد و باعث تصادفات ثانویه نیز میشود.
وی از رانندگان خواست به هیچ عنوان به قصد اصلاح مسیر در معابر از دنده عقب استفاده نکرده و از خروجیها و معابر بعدی به مسیر خود ادامه دهند تا شاهد بروز حوادث ناگوار در شهر تهران نباشیم.
150 هزار تومان جریمه رانندگانی که دنده عقب میگیرند
وی ادامه داد: رانندگانی که به معابر آشنایی کافی ندارند و مسیرها را گم میکنند و مقصد اصلی خود را درست انتخاب نکردند، از ورودیها معمولاً رد میشوند و مسیر را درست انتخاب نمیکنند و قصد اصلاح مسیر خود را دارند این تخلف را انجام میدهند.
سرهنگ همه خانی افزود: این رانندگان بدترین حالت و خطرناکترین راه را برای اصلاح مسیر و بازگشت انتخاب میکنند و به جای اینکه از دوربرگردان و معابر بعدی و اصلی و جایگزین بازگردند و اصلاح مسیر داشته باشند و به مسیر اصلی خود بروند، دنده عقب را انتخاب میکنند که خطرناکترین روش برای اصلاح مسیر است که باعث بروز حوادث ناگوار و تصادفات شدید میشود.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: معمولاً رانندگانی که شهرستانی هستند و به آن معابر آشنایی کافی ندارند و توجهی هم به تابلوهای تعیین مسیر ندارند این اتفاق برای آنها بیشتر میافتد.
سرهنگ همه خانی بیان داشت: برابر ماده 155 آئین نامه حرکت با دنده عقب کلاً ممنوع است و 150 هزار تومان این تخلف اعمال قانون دارد و همچنین برای وسایل نقلیه عمومی 7 نمره منفی و برای وسایل نقلیه شخصی 5 نمره منفی برای راننده متخلف در نظر گرفته شده است.
وی ادامه داد: الان مسیریابهایی هست که در اختیار شهروندان قرار دارند و رانندگان میتوانند از آنها به درستی استفاده کنند، بویژه مسیریابهای داخلی که با شرایط معابر داخلی شهر و کشور خودمان طراحی شده و امکانات و قابلیتهای زیادی دارد و رانندگان میتوانند از این مسیریابها استفاده کنند.
سرهنگ همه خانی گفت: این مسیریابها میتوانند کم ترافیک ترین مسیرها را پیشنهاد دهند ولی استفاده از این مسیریابها به شرطی باید باشد که در رانندگی باعث حواس پرتی و عدم توجه به جلو نگردد.
وی در پایان به رانندگان توصیه کرد قبل از حرکت مسیر خود را بدرستی انتخاب و مدیریت کرده و مسیر را به درستی انتخاب نمایند و به تابلوهای تعیین مسیر بدرستی دقت و استفاده نمایند.
وی افزود: علت این تصمیم و قانون آن است که با توجه به اینکه دید راننده حین دنده عقب محدود و کم میگردد و راننده توانایی رانندگی کامل را نداشته و نقاط کور خودرو افزایش پیدا میکند و همچنین احتمال خطر بیشتر میگردد به همین خاطر حرکت غیر ضروری دنده عقب بویژه در محورهای اصلی و بزرگراهی که سرعتها بالاست و بقیه رانندهها در حال تردد هستند ممنوع است.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: افزود: این تخلف معمولاً در ورودی و خروجی بزرگراهها و آزادراهها اتفاق میافتد و بقیه رانندگان چون قصد سبقت و گردش دارند و تصور اینکه وسیله نقلیه دیگری قصد دنده عقب گرفتن را ندارند ناگهان با خودرویی مواجه میشوند که در حال دنده عقب است که متأسفانه این اقدام میتواند تبعات و تصادفات شدید و هولناکی را ببار بیاورد.
وی گفت: در سال گذشته 56 مورد تصادف به این شکل داشته ایم که بعد از تصادفات جلو به جلو، حرکت با دنده عقب رتبه بعدی را در تصادفات شدید به خود اختصاص داده است و متأسفانه بیشتر اوقات باعث جراحات شدید و یا فوت هر دو راننده میشود.
سرهنگ همه خانی گفت: این نوع تصادفات و دنده عقب گرفتنها معمولاً انحراف وسایل نقلیه دیگر را به همراه دارد و باعث تصادفات ثانویه نیز میشود.
وی از رانندگان خواست به هیچ عنوان به قصد اصلاح مسیر در معابر از دنده عقب استفاده نکرده و از خروجیها و معابر بعدی به مسیر خود ادامه دهند تا شاهد بروز حوادث ناگوار در شهر تهران نباشیم.
150 هزار تومان جریمه رانندگانی که دنده عقب میگیرند
وی ادامه داد: رانندگانی که به معابر آشنایی کافی ندارند و مسیرها را گم میکنند و مقصد اصلی خود را درست انتخاب نکردند، از ورودیها معمولاً رد میشوند و مسیر را درست انتخاب نمیکنند و قصد اصلاح مسیر خود را دارند این تخلف را انجام میدهند.
سرهنگ همه خانی افزود: این رانندگان بدترین حالت و خطرناکترین راه را برای اصلاح مسیر و بازگشت انتخاب میکنند و به جای اینکه از دوربرگردان و معابر بعدی و اصلی و جایگزین بازگردند و اصلاح مسیر داشته باشند و به مسیر اصلی خود بروند، دنده عقب را انتخاب میکنند که خطرناکترین روش برای اصلاح مسیر است که باعث بروز حوادث ناگوار و تصادفات شدید میشود.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: معمولاً رانندگانی که شهرستانی هستند و به آن معابر آشنایی کافی ندارند و توجهی هم به تابلوهای تعیین مسیر ندارند این اتفاق برای آنها بیشتر میافتد.
سرهنگ همه خانی بیان داشت: برابر ماده 155 آئین نامه حرکت با دنده عقب کلاً ممنوع است و 150 هزار تومان این تخلف اعمال قانون دارد و همچنین برای وسایل نقلیه عمومی 7 نمره منفی و برای وسایل نقلیه شخصی 5 نمره منفی برای راننده متخلف در نظر گرفته شده است.
وی ادامه داد: الان مسیریابهایی هست که در اختیار شهروندان قرار دارند و رانندگان میتوانند از آنها به درستی استفاده کنند، بویژه مسیریابهای داخلی که با شرایط معابر داخلی شهر و کشور خودمان طراحی شده و امکانات و قابلیتهای زیادی دارد و رانندگان میتوانند از این مسیریابها استفاده کنند.
سرهنگ همه خانی گفت: این مسیریابها میتوانند کم ترافیک ترین مسیرها را پیشنهاد دهند ولی استفاده از این مسیریابها به شرطی باید باشد که در رانندگی باعث حواس پرتی و عدم توجه به جلو نگردد.
وی در پایان به رانندگان توصیه کرد قبل از حرکت مسیر خود را بدرستی انتخاب و مدیریت کرده و مسیر را به درستی انتخاب نمایند و به تابلوهای تعیین مسیر بدرستی دقت و استفاده نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور