آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۱۱۰
۱۷:۴۰
۱۴۰۰/۰۴/۱۴
ویکسن؛

کاروان دهه هشتادی با پیشرانه ب ام و وارد حراج می شود +تصاویر

پدال نیوز: در بخش پیشرانه با توجه به مدل از تپنده های مختلفی استفاده شد که می توان به نمونه 2.4 لیتری ب ام و و همچنین 3.8 لیتری جنرال موتورز اشاره کرد. در بخش جعبه نده نیز نمونه اتوماتیک ZF به کار گرفته شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،؛ ویکسن خودرویی است که در کلاس کاروان و در فاصله سال های 1986 تا 1989 تولید شد. مجموعا 587 دستگاه از این کاروان در 3 تریم مختلف روانه بازار شد. مدل 21 تی دی در فاصله سال های 1986 تا 1987، مدل 21 اس ایی از 1988 تا 1989 و 21 اکس سی از 1986 تا 1987 روی خط تولید قرار گرفت.

ویکسن 6400 میلیمتر در طول و 2137 میلیمتر در عرض توسعه یافته بود. وزن آن نیز برابر با 2313 کیلوگرم گزارش شد. ارتفاع کاروان برابر با 1930 میلیمتر است. برای توسعه شاسی ویکسن از فولاد و تمامی بدنه نیز از فایبرگلس استفاده شد.

در بخش پیشرانه با توجه به مدل از تپنده های مختلفی استفاده شد که می توان به نمونه 2.4 لیتری ب ام و و همچنین 3.8 لیتری جنرال موتورز اشاره کرد. در بخش جعبه نده نیز نمونه اتوماتیک ZF به کار گرفته شد.

اکنون یک نمونه از ویکسن 21 تی دی در تگزاس(آمریکا) برای فروش درنظر گرفته شده که انتشار تصاویر آن در شبکه های اجتماعی استقبال مخاطبان را بدنبال داشته است.

جالب آنکه از مجموع ویکسن های تولید شده که ابتدای مطلب اشاره شد؛ برابر با 376 دستگاه از همین مدل 21 تی دی بوده است.

در این نمونه از موتور توربودیزل 2.4 لیتری 6 سیلندر توسعه یافته توسط ب ام و با 115 اسب بخار خروجی و گشتاور 220 نیوتن متر استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 5 سرعته دستی هماهنگ شده است.

قیمت پایه هنوز اعلام نشده است.


مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها