کد خبر:
۱۴۲۱۰۹ ۱۷:۳۷
۱۴۰۰/۰۴/۱۴
پورشه کاین توربو GT؛
کراس اوور پرقدرت آلمانی حریفان را به چالش دعوت می کند! +تصاویر
پدال نیوز: کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ پرچمدار خانواده شاسی بلندهای پورشه با نام کاین توربو جی تی؛ خودرویی است که قیمت آن از حدود 181 هزار دلار آغاز می شود و یک مبارز تمام عیار در میدان رقابت با محصولات سایر کمپانی ها محسوب می شود.
توربو جی تی که از کلاس بدنه کوپه استفاده می کند، به یک تپنده 4 لیتری 8 سیلندر توربودوقلو مجهز است که 631 اسب بخار خروجی و 849 پوندفوت گشتاور دارد. این پیشرانه در مقایسه با کاین توربو که لوگوی جی تی را ندارد بخش ها و قطعات اختصاصی خود شامل تسمه تایم، پیستون ها، شاتون، میل لنگ و ... را همراه دارد.
مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیکی هماهنگ می شود که به منظور کاهش فاصله زمانی تعویض دنده ها بروزرسانی هایی را پشت سر گذاشته است.
کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
میزان ارتفاع سیستم تعلیق تریم جی تی حدود 17 میلیمتر در مقایسه با کاین توربو کاهش یافته است. همچنین عملکرد سامانه تعلیق کاملا بهبود یافته تا در مجموعه تجربه ای متفاوت در این خودرو ایجاد شود.
توربو جی تی که از کلاس بدنه کوپه استفاده می کند، به یک تپنده 4 لیتری 8 سیلندر توربودوقلو مجهز است که 631 اسب بخار خروجی و 849 پوندفوت گشتاور دارد. این پیشرانه در مقایسه با کاین توربو که لوگوی جی تی را ندارد بخش ها و قطعات اختصاصی خود شامل تسمه تایم، پیستون ها، شاتون، میل لنگ و ... را همراه دارد.
مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیکی هماهنگ می شود که به منظور کاهش فاصله زمانی تعویض دنده ها بروزرسانی هایی را پشت سر گذاشته است.
کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
میزان ارتفاع سیستم تعلیق تریم جی تی حدود 17 میلیمتر در مقایسه با کاین توربو کاهش یافته است. همچنین عملکرد سامانه تعلیق کاملا بهبود یافته تا در مجموعه تجربه ای متفاوت در این خودرو ایجاد شود.
لاسیتک های 22 اینچی و ترمزهای سرامیک- کامپوزیت که در چرخ های جلو 440 میلیمتری و در چرخ عقب 410 میلیمتری هستند، از دیگر ویژگی های این خودرو محسوب می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو