کد خبر:
۱۴۲۱۰۹ ۱۷:۳۷
۱۴۰۰/۰۴/۱۴
پورشه کاین توربو GT؛
کراس اوور پرقدرت آلمانی حریفان را به چالش دعوت می کند! +تصاویر
پدال نیوز: کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ پرچمدار خانواده شاسی بلندهای پورشه با نام کاین توربو جی تی؛ خودرویی است که قیمت آن از حدود 181 هزار دلار آغاز می شود و یک مبارز تمام عیار در میدان رقابت با محصولات سایر کمپانی ها محسوب می شود.
توربو جی تی که از کلاس بدنه کوپه استفاده می کند، به یک تپنده 4 لیتری 8 سیلندر توربودوقلو مجهز است که 631 اسب بخار خروجی و 849 پوندفوت گشتاور دارد. این پیشرانه در مقایسه با کاین توربو که لوگوی جی تی را ندارد بخش ها و قطعات اختصاصی خود شامل تسمه تایم، پیستون ها، شاتون، میل لنگ و ... را همراه دارد.
مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیکی هماهنگ می شود که به منظور کاهش فاصله زمانی تعویض دنده ها بروزرسانی هایی را پشت سر گذاشته است.
کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
میزان ارتفاع سیستم تعلیق تریم جی تی حدود 17 میلیمتر در مقایسه با کاین توربو کاهش یافته است. همچنین عملکرد سامانه تعلیق کاملا بهبود یافته تا در مجموعه تجربه ای متفاوت در این خودرو ایجاد شود.
توربو جی تی که از کلاس بدنه کوپه استفاده می کند، به یک تپنده 4 لیتری 8 سیلندر توربودوقلو مجهز است که 631 اسب بخار خروجی و 849 پوندفوت گشتاور دارد. این پیشرانه در مقایسه با کاین توربو که لوگوی جی تی را ندارد بخش ها و قطعات اختصاصی خود شامل تسمه تایم، پیستون ها، شاتون، میل لنگ و ... را همراه دارد.
مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیکی هماهنگ می شود که به منظور کاهش فاصله زمانی تعویض دنده ها بروزرسانی هایی را پشت سر گذاشته است.
کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
میزان ارتفاع سیستم تعلیق تریم جی تی حدود 17 میلیمتر در مقایسه با کاین توربو کاهش یافته است. همچنین عملکرد سامانه تعلیق کاملا بهبود یافته تا در مجموعه تجربه ای متفاوت در این خودرو ایجاد شود.
لاسیتک های 22 اینچی و ترمزهای سرامیک- کامپوزیت که در چرخ های جلو 440 میلیمتری و در چرخ عقب 410 میلیمتری هستند، از دیگر ویژگی های این خودرو محسوب می شود.
علاوه بر جزئیات فیبرکربن در بدنه، یک اسپویلر تطبیقی 51 میلیمتری نیز همراه این تریم است.
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!