کد خبر:
۱۴۰۷۵۳ ۱۲:۱۵
۱۴۰۰/۰۳/۰۶
از فرهنگ سازی عمومی تا کاهش قطعات تقلبی در بازار خودرو
پدال نیوز: قطعات یدکی تقلبی در بازار خودرو علاوه بر افزایش هزینه ها و صرف زمان بیشتر، می تواند جان راننده را به خطر اندازد. این درحالی است که نظارت فیزیکی بر این بازار دشوار و نیازمند نیروی انسانی فراوان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بازار قطعات یدکی خودرو این روزها با افزایش قیمت ها و وضع تحریم ها گرفتار توزیع قطعات بی کیفیت و تقلبی شده است که مشکلات بسیاری به همراه دارد.
بدون شک تقویت نظارت بر بازار می تواند این موضوع را کاهش دهد اما نیازمند آموزش مصرف کننده خواهد بود.
نادر روان عضو اتحادیه صنفی لوازم یدکی با اشاره بر تاثیر منفی قطعات تقلبی ، اظهار کرد: بدون شک کالای بی کیفیت همیشه 2 موضوع زمان و هزینه مالی را به مشتری تحمیل می کند. اما در صنعت خودرو موضوع دیگری به نام صدمات جانی نیز به مصرف کننده تحمیل می شود که شاید این موضوع از 2 مورد اول مهم تر باشد.
وی با اشاره به موضوع نظارت بر بازار نیز تصریح کرد: نظارت فیزیکی بر بازار قطعات تقلبی امکان پذیر نیست. تنها می توان اقدامی را انجام داد که شرکت های بزرگ دنیا مانند آمازون به سراغ آن رفتند. یعین سیستم های ارزیابی دوره ای برای کالا ایجاد و مشتری بتواند استعلام های لازم را دریافت کند.
به گفته روان، باید چنین سیستمی ایجاد شود تا مشتری سلامت قطعه را استعلام کند. درواقع این فرهنگ باید در بین مردم نهادینه شود.
وی افزود: اصلی ترین موضوع برای مقابله با قطعه تقلبی فرهنگ سازی و ایجاد زیرساخت های لازم برای آن است.
این عضو اتحادیه صنفی لوازم یدکی تصریح کرد: باید سیستم به صورتی باشد که در استعلام ها واردکننده قطعه، شرکت فروشنده و... مشخص شود. اگر این مرحله را در تمامی سطوح جامعه اجرایی کنیم به راحتی امکان نظارت و پیگیری ایجاد می شود.
روان اظهار کرد: سیستم نظارت بر بازار بدون چنین فرهنگی امکان پذیر نخواهد بود. درنتیجه باید آموزش های لازم برای زیرساخت های ایجاد شده جهت ردیابی کالای تقلبی ارائه شود.
افزایش آگاهی و آموزش جامعه که مصرف کننده نهایی خودرو و قطعات یدکی آن هستند، می تواند بر کاهش قطعات تقلبی و بی کیفیت اثر بسیاری داشته باشد. البته فراموش نکنیم چنین آموزشی نیازمند زیرساخت های لازم است که باید با کمک دولت، خودروساز، فعالان صنعت قطعه سازی و فروشندگان فراهم شود.
بدون شک تقویت نظارت بر بازار می تواند این موضوع را کاهش دهد اما نیازمند آموزش مصرف کننده خواهد بود.
نادر روان عضو اتحادیه صنفی لوازم یدکی با اشاره بر تاثیر منفی قطعات تقلبی ، اظهار کرد: بدون شک کالای بی کیفیت همیشه 2 موضوع زمان و هزینه مالی را به مشتری تحمیل می کند. اما در صنعت خودرو موضوع دیگری به نام صدمات جانی نیز به مصرف کننده تحمیل می شود که شاید این موضوع از 2 مورد اول مهم تر باشد.
وی با اشاره به موضوع نظارت بر بازار نیز تصریح کرد: نظارت فیزیکی بر بازار قطعات تقلبی امکان پذیر نیست. تنها می توان اقدامی را انجام داد که شرکت های بزرگ دنیا مانند آمازون به سراغ آن رفتند. یعین سیستم های ارزیابی دوره ای برای کالا ایجاد و مشتری بتواند استعلام های لازم را دریافت کند.
به گفته روان، باید چنین سیستمی ایجاد شود تا مشتری سلامت قطعه را استعلام کند. درواقع این فرهنگ باید در بین مردم نهادینه شود.
وی افزود: اصلی ترین موضوع برای مقابله با قطعه تقلبی فرهنگ سازی و ایجاد زیرساخت های لازم برای آن است.
این عضو اتحادیه صنفی لوازم یدکی تصریح کرد: باید سیستم به صورتی باشد که در استعلام ها واردکننده قطعه، شرکت فروشنده و... مشخص شود. اگر این مرحله را در تمامی سطوح جامعه اجرایی کنیم به راحتی امکان نظارت و پیگیری ایجاد می شود.
روان اظهار کرد: سیستم نظارت بر بازار بدون چنین فرهنگی امکان پذیر نخواهد بود. درنتیجه باید آموزش های لازم برای زیرساخت های ایجاد شده جهت ردیابی کالای تقلبی ارائه شود.
افزایش آگاهی و آموزش جامعه که مصرف کننده نهایی خودرو و قطعات یدکی آن هستند، می تواند بر کاهش قطعات تقلبی و بی کیفیت اثر بسیاری داشته باشد. البته فراموش نکنیم چنین آموزشی نیازمند زیرساخت های لازم است که باید با کمک دولت، خودروساز، فعالان صنعت قطعه سازی و فروشندگان فراهم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها