پرداخت عوارض 11 آزاد راه الکترونیکی شد
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه عوارض در تمامی آزادراههای کشور به شکل پیمایشی اخذ میشود از اتصال ۱۱ آزادراه کشور به شبکه پرداخت الکترونیکی عوارض خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی امروز پنجم خرداد در حاشیه افتتاح مرکز اخذ الکترونیکی عوارض آزادراههای کشور در گفتوگو با خبرنگاران، گفت: وزارت راه و شهرسازی در دو سال گذشته با اهتمام ویژه رویکرد حرکت به سمت حمل و نقل هوشمند و هوشمندسازی اتوبانها را در دستور کار خود قرار داده است. اولویتی که به شکل زودهنگام در این طرح وجود داشت این بود که ما پرداخت عوارض در آزادراهها را به شکل الکترونیکی انجام بدهیم و از این طرق توقف را حذف کنیم و انتظاری که مردم در صفها برای پرداخت عوارض می کشند و سوختی که بیدلیل مصرف میشود را کاهش دهیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به همهگیری ویروس کرونا از اواخر سال ۹۸ و تلاش برای کاهش مبادله اسکناس و پول به دلیل احتمال انتقال ویروس کرونا، خاطرنشان کرد: در گام نخست، چهار آزادراه به شبکه پرداخت الکترونیکی عوارض متصل شد و بعد از آن سه آزادراه دیگر و امروز نیز چهار آزادراه به شبکه پرداخت الکترونیکی عوارض متصل شد. با اینکار تعداد آزادراههایی که به شبکه الکترونیکی عوارض متصل شد به ۱۱ آزادراه رسید.
عضو کابینه دولت دوازدهم با اشاره به اینکه هم اکنون آزادراه اصفهان-نظنز، نظنز-کاشان، رشت-قزوین به شبکه پرداخت عوارض الکترونیکی متصل شده است، افزود: تلاش داریم تا سیستمهای پرداخت عوارض الکترونیکی برای مردم متنوع و ساده شود. همچنین با توجه به تکلیف ستاد ملی کرونا و اخذ مجوز به وزارت راه و شهرسازی مجوز برای دریافت اسامی افرادی که عوارض را پرداخت نکردند از سوی پلیس، عملا توسعه زیرساختها انجام شد و در ماههای آتی تعداد بیشتری از اتوبانها را به سیستم پرداخت الکترونیکی متصل میکنیم.
اسلامی گفت: تا امروز ۱۲۰۰ کیلومتر از ۱۷۰۰ کیلومتر بزرگراههای کشور در قالب این طرح پوشش داده شده است. این ۱۲۰۰ کیلومتری که پوشش داده شده در ۴ مورد از اتوبانها حدود ۶۰ درصد از ترافیک آزادراهی را تحتپوشش خود قرار میدهد.
وی توضیح داد: با توجه به اینکه آزادراههای کشور با سرمایهگذاری بخش غیردولتی احداث شده، امید است مردم همکاری لازم را برای پرداخت به موقع عوارض آزادراهی داشته باشند. زیرا وزارت راه و شهرسازی متعهد به پرداخت سرمایههای بخش غیردولتی که آزادراه احداث میکنند هست و با اینکار عملا بخشی از هزینههای نگهداری آزادراهها تامین میشود.
به گفته اسلامی، آزادراه های تهران- پردیس و آزادراه تهران- شمال نیز جزو آزادراههایی هستند که به آنها مجوز دادیم تا عوارض را به شکل نیمه الکترونیکی دریافت کنند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه گزینه پیشپرداخت عوارض الکترونیکی که پیشتر نیز تجربه شده است جزو گزینههایی است که در مورد آن در حال تصمیمگیری هستیم، اعلام کرد: همه بانکها میتوانند تگ عوارض الکترونیکی را تهیه کرده و به مشتریان واگذار کنند.
وی افزود: روش کار تگهای عبور الکترونیکی به این شکل است که مردم میتوانند این تگها را از بانکها خریداری کنند و پشت شیشه اتومبیل خود نصب کنند تا با عبور از این طریق عوارض کسر شود.
اسلامی تصریح کرد: کسانیکه عوارض الکترونیکی خود را پرداخت نمیکنند به موجب قانون حتما مشمول جریمه میشوند و جریمههای سنگینی نیز برای این موضوع در نظر گرفته شده است.
به گفته وی، از طریق مرکز داده کل ترددهای کشور، شماره پلاک و نام افراد تردد کننده در آزادراهها دراین مرکز ثبت و ضبط میشود. بدینطریق میتوانیم عملکرد اتوبان و ترافیک، وضعیت پرداخت را به لحظه مدیریت کنیم و به هنگام برای آن تصمیم مقتضی بگیریم.
اسلامی اعلام کرد: پرداخت عوارض عبور از اتوبان تهران-ساوه و یا کرج-قزوین و تمامی اتوبانها به شکل پیمایشی انجام خواهد شد.
منبع: ایلنا
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به همهگیری ویروس کرونا از اواخر سال ۹۸ و تلاش برای کاهش مبادله اسکناس و پول به دلیل احتمال انتقال ویروس کرونا، خاطرنشان کرد: در گام نخست، چهار آزادراه به شبکه پرداخت الکترونیکی عوارض متصل شد و بعد از آن سه آزادراه دیگر و امروز نیز چهار آزادراه به شبکه پرداخت الکترونیکی عوارض متصل شد. با اینکار تعداد آزادراههایی که به شبکه الکترونیکی عوارض متصل شد به ۱۱ آزادراه رسید.
عضو کابینه دولت دوازدهم با اشاره به اینکه هم اکنون آزادراه اصفهان-نظنز، نظنز-کاشان، رشت-قزوین به شبکه پرداخت عوارض الکترونیکی متصل شده است، افزود: تلاش داریم تا سیستمهای پرداخت عوارض الکترونیکی برای مردم متنوع و ساده شود. همچنین با توجه به تکلیف ستاد ملی کرونا و اخذ مجوز به وزارت راه و شهرسازی مجوز برای دریافت اسامی افرادی که عوارض را پرداخت نکردند از سوی پلیس، عملا توسعه زیرساختها انجام شد و در ماههای آتی تعداد بیشتری از اتوبانها را به سیستم پرداخت الکترونیکی متصل میکنیم.
اسلامی گفت: تا امروز ۱۲۰۰ کیلومتر از ۱۷۰۰ کیلومتر بزرگراههای کشور در قالب این طرح پوشش داده شده است. این ۱۲۰۰ کیلومتری که پوشش داده شده در ۴ مورد از اتوبانها حدود ۶۰ درصد از ترافیک آزادراهی را تحتپوشش خود قرار میدهد.
وی توضیح داد: با توجه به اینکه آزادراههای کشور با سرمایهگذاری بخش غیردولتی احداث شده، امید است مردم همکاری لازم را برای پرداخت به موقع عوارض آزادراهی داشته باشند. زیرا وزارت راه و شهرسازی متعهد به پرداخت سرمایههای بخش غیردولتی که آزادراه احداث میکنند هست و با اینکار عملا بخشی از هزینههای نگهداری آزادراهها تامین میشود.
به گفته اسلامی، آزادراه های تهران- پردیس و آزادراه تهران- شمال نیز جزو آزادراههایی هستند که به آنها مجوز دادیم تا عوارض را به شکل نیمه الکترونیکی دریافت کنند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه گزینه پیشپرداخت عوارض الکترونیکی که پیشتر نیز تجربه شده است جزو گزینههایی است که در مورد آن در حال تصمیمگیری هستیم، اعلام کرد: همه بانکها میتوانند تگ عوارض الکترونیکی را تهیه کرده و به مشتریان واگذار کنند.
وی افزود: روش کار تگهای عبور الکترونیکی به این شکل است که مردم میتوانند این تگها را از بانکها خریداری کنند و پشت شیشه اتومبیل خود نصب کنند تا با عبور از این طریق عوارض کسر شود.
اسلامی تصریح کرد: کسانیکه عوارض الکترونیکی خود را پرداخت نمیکنند به موجب قانون حتما مشمول جریمه میشوند و جریمههای سنگینی نیز برای این موضوع در نظر گرفته شده است.
به گفته وی، از طریق مرکز داده کل ترددهای کشور، شماره پلاک و نام افراد تردد کننده در آزادراهها دراین مرکز ثبت و ضبط میشود. بدینطریق میتوانیم عملکرد اتوبان و ترافیک، وضعیت پرداخت را به لحظه مدیریت کنیم و به هنگام برای آن تصمیم مقتضی بگیریم.
اسلامی اعلام کرد: پرداخت عوارض عبور از اتوبان تهران-ساوه و یا کرج-قزوین و تمامی اتوبانها به شکل پیمایشی انجام خواهد شد.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش