آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۶۸۵
۱۷:۰۶
۱۴۰۰/۰۳/۰۴

سه‌شنبه‌های بدون خودروها و اتوبوس‌های پیر

پدال نیوز- ۱۳۰هفته از اجرای پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو در تهران می‌گذرد. از ۶آذر ۹۷ پیروز حناچی، شهردار پایتخت این پویش را به صورت جدی در تهران پایه‌گذاری کرد و از آن زمان تاکنون، هر هفته او و بسیاری از مدیران شهری با دوچرخه یا وسایل حمل‌و‌نقل عمومی، مسیر منزل تا محل کار را طی می‌کنند و یا ماموریت‌های صبحگاهی خود را انجام می‌دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه همشهری، سه‌شنبه‌های بدون خودرو با دوچرخه‌سواری و پا به رکاب‌شدن مسئولان و شهروندان گره خورده است. این پویش بهانه‌ای شد تا مدیریت شهری عزمی راسخ برای توسعه و تکمیل مسیرهای دوچرخه‌سواری و افزایش تعداد دوچرخه‌های اشتراکی پیدا کند؛ همین مسئله سبب شده تا تعداد شهروندانی که برای سفرهای شهری خود از دوچرخه استفاده می‌کنند، از 58هزار‌نفر- سفر سال‌97 به 180 هزار‌نفر- سفر در پایان سال‌99 برسد. انتظار می‌رود که با چنین روندی، این رقم امسال به بالای 246.6نفر برسد. ظاهر شهر هم نشان می‌دهد این روزها تعداد دوچرخه‌سواران در خیابان‌ها نسبت به 2سال پیش بسیار بیشتر شده‌اند؛ به‌گونه‌ای که هم‌اکنون روزانه یک‌درصد سفرهای شهری با دوچرخه صورت می‌گیرد. بنابراین تهران همپای بسیاری از شهرهای توسعه‌یافته جهان برای افزایش میزان دوچرخه‌سواری در شهر پیش می‌رود و کم‌کم خود را به شهرهای اروپایی نزدیک می‌کند؛ چراکه طبق مطالعات انجام شده در کشورهای مختلف جهان، ثابت شده که دوچرخه به‌عنوان یکی از مُدهای حمل‌و‌نقلی پاک، نه‌تنها به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک می‌کند بلکه بهبود سطح سلامت شهروندان به‌خصوص در شرایط همه‌گیری بیماری‌ها را به دنبال دارد.  اما اینکه نگاه به سه‌شنبه‌های بدون خودرو تنها به سمت دوچرخه معطوف شود، درست نیست. همان‌طور که از اسم پویش نیز برمی‌آید، این پویش سعی دارد تا شهر را از سلطه خودروها رها کرده و انسان‌محور کند؛ یعنی کاهش اتکا به خودروهایی که تا همه جای شهر نفوذ پیدا کرده‌اند و بی‌تعارف امان همه را بریده‌اند. با این تفسیر، برای آنکه به هدف برسیم افزایش سهم دوچرخه‌سواری در ترددهای شهری لازم است اما کافی نیست. به عبارت دقیق‌تر، اصلی‌ترین حلقه‌های رینگ سفرهای پاک شهری، با  2ناوگان انبوه‌بر همگانی یعنی مترو و اتوبوس تکمیل می‌شود. در رابطه با مترو که موضوع کاملا مشخص است و بارها از بی‌مهری‌ها‌ی دولت‌ها به این بخش گفته شده و در همشهری نوشته‌ایم. اما درباره اتوبوسرانی باید گفت که نیمی از ناوگان 7هزاردستگاهی فعال آن، فرسوده است و اگر همچنان شاهد حمایت دولت برای پرداخت سهم 82.5درصد خود در تأمین ناوگان نباشیم، در آینده‌ای نزدیک، 90درصد ناوگان با عمر متوسط بالای 12سال بسیار فرسوده قلمداد خواهند شد.

ناوگان پیر اتوبوسرانی، 9هزار دستگاه پرتوان نیاز دارد و در همین روزها دور جدید مناقصات برای خرید اتوبوس در حال برگزاری است. این مناقصات  تا 9‌خرداد ادامه دارد که طی این مدت کارخانه‌های تولیدکننده اتوبوس فرصت دارند اقدامات لازم را جهت شرکت در این مناقصات انجام دهند تا شاید مرهمی شوند بر روزگار سخت اتوبوس‌های تهران.
بنابراین اگر مناقصات به‌خوبی پیش برود، 400دستگاه اتوبوس امسال به ناوگان حمل‌و‌نقل همگانی افزوده خواهد شد. در این بین، اگر چنانچه کارخانه‌های خودروساز نیز با وجود توانمندی‌ها پای کار بیایند، امید می‌رود تا پایان شهریور امسال 240دستگاه اتوبوس، مینی‌بوس و ون نیز وارد خطوط خدمت‌رسانی ‌شوند. همچنین بازسازی و اورهال 400 دستگاه اتوبوس در دستور کار قرار گرفته؛ با وجود اینها، بازهم تهران اتوبوس‌های تازه‌نفس بیشتری لازم دارد و تا نقطه مطلوب راه بسیار مانده. پس برای آنکه پویش‌‌ سه‌شنبه‌های بدون خودروی بانتیجه و باکیفیت داشته باشیم، نیاز است تا مسئولان دولتی به ویژه وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت و همچنین مجلس شورای اسلامی وضعیت اتوبوسرانی را بهتر از گذشته درک کنند. آن زمان اگر دوچرخه‌سواری هم بخواهد بخشی از سفر شهری‌اش را با اتوبوس طی کنند، آنقدر فضا ‌وجود خواهد داشت که دوچرخه‌اش را نیز همراه خود به داخل اتوبوس بیاورد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری