آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۶۸۶
۱۷:۰۸
۱۴۰۰/۰۳/۰۴
عضو فراكسیون جهش تولید مجلس شورای اسلامی:

حرکت سایپا به سوی تولید خودروهای باکیفیت قابل تحسین است

پدال نیوز: عضو فراکسیون جهش تولید مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سایپای نوین می‌تواند به نیازهای مشتریان و سلایق مختلف پاسخ دهد، گفت: حرکت سایپا به سمت تولید خودروهای با کیفیت قابل تحسین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رسول فرخی نماینده لاهیجان و سیاهکل در مجلس شورای اسلامی، در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو، با استقبال از حرکت شرکت سایپا به سمت تولید خودروهای باکیفیت و شاسی ‌بلند و عرضه شش خودروی جدید در مدت دو سال اظهار داشت:‌ انتظار مردم و مسئولان از شرکت‌های خودروسازی به خصوص سایپا این است که با توجه به نیاز داخلی جامعه برای طیف‌های مختلف درآمدی، خودرو تولید کنند تا هم نیاز داخل برطرف شود و هم بتوانند خودرو صادر کنند.

وی تأکید کرد: مردم در صورتی از شرکت‌های خودروسازی رضایت خواهند داشت که خودروی باکیفیت تولید شود و قیمت خودرو نیز مناسب باشد.

عضو فراکسیون جهش تولید مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: کیفیت همواره مدنظر مردم و مشتریان است و موجب کشش بازار و فروش بیشتر محصولات می‌شود. بنابراین هر اندازه سایپا به تولید خودروی باکیفیت بیندیشد به همان اندازه در جلب رضایت مشتریان موفق خواهد بود.

فرخی افزود: باید با تولید خودروهای باکیفیت که در قالب سیاست سایپای نوین قابل تحقق است، با صنعت خودروی بین‌المللی رقابت کرد و انتظار ما این است که این رقابت در آینده به وجود آید.

وی گفت: حرکت سایپا به سمت تولید خودروهای باکیفیت قابل تحسین است و اگر این سیاست ادامه داشته باشد نیاز و خواست جامعه هدف تأمین خواهد شد.

عضو فراکسیون جهش تولید مجلس شورای اسلامی با اشاره به انعقاد قرارداد شرکت سایپا با وزارت دفاع و شرکت‌های دانش‌بنیان برای تولید قطعات خودرو در داخل عنوان کرد: تولید قطعات از طریق شرکت‌های دانش‌بنیان و وزارت دفاع اقدامی شایسته و قابل تأمل است و ان‌شاءالله به روزی برسیم که تمام قطعات خودروهای مختلف در داخل تولید شود و نیازی به واردات قطعات خودرو از خارج نباشد.

فرخی در پایان اظهار امیدواری کرد که در صنعت خودرو همچون صنعت دفاع خوب بدرخشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد