کد خبر:
۱۴۰۶۰۷ ۰۹:۱۳
۱۴۰۰/۰۳/۰۳
افزایش قیمت کارخانه ای، تاثیری بر بازار خودرو نداشت
پدال نیوز: با وجود افزایش هشت تا ۹ درصدی قیمت کارخانهای تولیدات دو خودروساز بزرگ کشور از روز شنبه، اما بررسیها از بازار خودروی پایتخت حاکی است این افزایش هیچ تاثیری بر قیمتها در بازار نداشت و همچنان رکود بر آن حاکم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق مصوبه شورای رقابت، محصولات ایرانخودرو از روز شنبه (اول خرداد ماه) بهطور متوسط ۸.۲ درصد و محصولات سایپا بهطور متوسط ۸.۹ درصد گران شدند.
این تصمیم مطابق نشست ۱۳ اردیبهشت ماه شورای رقابت برای تعیین تکلیف قیمت خودرو در سال جدید اجرایی شد.
با این حال، بررسیها از بازار خودروی پایتخت حاکی از بیتاثیری این افزایش قیمتها بر قیمت خودروها در بازار بود، بهطوری که همچون روزهای گذشته قیمتها با کمترین نوسان همراه شدند.
امروز در سایتهای خودرویی و فضای مجازی هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۹۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نزدیک به ۲۵۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار ۲۴۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال.ایکس ۲۰۳ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ دوگانهسوز ۱۸۱ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دندهای ۲۷۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۳۷۰ میلیون تومان، همچنین در دسته مونتاژیها هر دستگاه جک جی۴ کرمانموتور ۳۰۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۰۸ حدود ۸۹۰ میلیون تومان قیمت خوردند.
در این زمینه، «سعید موتمنی» رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت به ایرنا گفت: با توجه به انتظار عمومی از نتیجه بخش شدن مذاکرههای برجامی، همچنین نزدیک بودن انتخابات ریاست جمهوری و مهم بودن نوع نگاه دولتمردان آینده به موضوع خودرو، بازار خودرو و مشتریان در یک حالت انتظار به سر میبرند و از خرید و فروش خبری نیست.
وی بیانداشت: در ماههای گذشته و با نزولی شدن نرخ دلار، روز به روز به تعداد فروشندگان در بازار اضافه شده و خودرو برای فروش زیاد است، اما خریداری وجود ندارد.
این مقام صنفی خاطرنشانکرد: افزایش قیمت کارخانهای، فقط سود برندگان قرعهکشیها را کمی کمتر خواهد کرد، اما از آنجایی که عرضه خودروسازان هنوز به اندازه کافی نیست، شرایط بازار تغییری نخواهد کرد.
وی ادامهداد: وجود مشتری در بازار، وجود تقاضای کاذب و نوسانهای ارزی میتواند در قیمتها تاثیرگذار باشد که اکنون هیچیک از این شرایط را شاهد نیستیم و معاملات به صفر رسیده است.
به گفته کارشناسان، از اواخر سال ۹۸ تاکنون نوسانهای ارزی سبب شد تا عدهای به قصد فعالیتهای سوداگرانه به خرید ارز، سکه، طلا، خودرو، مسکن و غیره روی آورند.
در این شرایط، عدهای به خرید خودرو روی آوردند که در نتیجه پارکینگها از خودروها پُر شد.
آنطور که مسوولان آمار میدهند اکثر خودروهای خریداری شده در برنامههای فروش خودروسازان، حتی برای استفاده از خدمات گارانتی نیز مراجعه به نمایندگیها نداشتهاند و این، یعنی خودروها به قصد دلالی و کسب سود خریداری شده است.
کارشناسان تاکید دارند که بازار خودرو همچون دیگر بازارها نیازمند آرامش است و پس از برخی صحبتها مبنی بر نتیجهبخش بودن مذاکرههای برجامی، بازار خودرو در عمل با توقف و سکون مواجه شده است و همگی به انتظار نشستهاند.
اگر چند روز شاهد ثبات شرایط بهویژه ثابت شدن نرخ ارز باشیم و سیگنالها و اخبار منفی به حداقل برسد، بازار راه خودش را پیدا خواهد کرد.
منبع: ایرنا
این تصمیم مطابق نشست ۱۳ اردیبهشت ماه شورای رقابت برای تعیین تکلیف قیمت خودرو در سال جدید اجرایی شد.
با این حال، بررسیها از بازار خودروی پایتخت حاکی از بیتاثیری این افزایش قیمتها بر قیمت خودروها در بازار بود، بهطوری که همچون روزهای گذشته قیمتها با کمترین نوسان همراه شدند.
امروز در سایتهای خودرویی و فضای مجازی هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۹۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نزدیک به ۲۵۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار ۲۴۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال.ایکس ۲۰۳ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ دوگانهسوز ۱۸۱ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دندهای ۲۷۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۳۷۰ میلیون تومان، همچنین در دسته مونتاژیها هر دستگاه جک جی۴ کرمانموتور ۳۰۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۰۸ حدود ۸۹۰ میلیون تومان قیمت خوردند.
در این زمینه، «سعید موتمنی» رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت به ایرنا گفت: با توجه به انتظار عمومی از نتیجه بخش شدن مذاکرههای برجامی، همچنین نزدیک بودن انتخابات ریاست جمهوری و مهم بودن نوع نگاه دولتمردان آینده به موضوع خودرو، بازار خودرو و مشتریان در یک حالت انتظار به سر میبرند و از خرید و فروش خبری نیست.
وی بیانداشت: در ماههای گذشته و با نزولی شدن نرخ دلار، روز به روز به تعداد فروشندگان در بازار اضافه شده و خودرو برای فروش زیاد است، اما خریداری وجود ندارد.
این مقام صنفی خاطرنشانکرد: افزایش قیمت کارخانهای، فقط سود برندگان قرعهکشیها را کمی کمتر خواهد کرد، اما از آنجایی که عرضه خودروسازان هنوز به اندازه کافی نیست، شرایط بازار تغییری نخواهد کرد.
وی ادامهداد: وجود مشتری در بازار، وجود تقاضای کاذب و نوسانهای ارزی میتواند در قیمتها تاثیرگذار باشد که اکنون هیچیک از این شرایط را شاهد نیستیم و معاملات به صفر رسیده است.
به گفته کارشناسان، از اواخر سال ۹۸ تاکنون نوسانهای ارزی سبب شد تا عدهای به قصد فعالیتهای سوداگرانه به خرید ارز، سکه، طلا، خودرو، مسکن و غیره روی آورند.
در این شرایط، عدهای به خرید خودرو روی آوردند که در نتیجه پارکینگها از خودروها پُر شد.
آنطور که مسوولان آمار میدهند اکثر خودروهای خریداری شده در برنامههای فروش خودروسازان، حتی برای استفاده از خدمات گارانتی نیز مراجعه به نمایندگیها نداشتهاند و این، یعنی خودروها به قصد دلالی و کسب سود خریداری شده است.
کارشناسان تاکید دارند که بازار خودرو همچون دیگر بازارها نیازمند آرامش است و پس از برخی صحبتها مبنی بر نتیجهبخش بودن مذاکرههای برجامی، بازار خودرو در عمل با توقف و سکون مواجه شده است و همگی به انتظار نشستهاند.
اگر چند روز شاهد ثبات شرایط بهویژه ثابت شدن نرخ ارز باشیم و سیگنالها و اخبار منفی به حداقل برسد، بازار راه خودش را پیدا خواهد کرد.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان