جریمه اشتباه مسافران در روزها و جاده‌ای که نباید!
پدال نیوز: در پی اعمال ممنوعیت و محدودیت‌های تردد برای وسایل نقلیه در جاده‌های کشور ناشی از شیوع ویروس کرونا، جریمه‌های اشتباهی برای برخی از مسافران و حتی مردم بومی یک منطقه ثبت شده است که به نظر می‌رسد این اشتباه برای سامانه‌های ثبت جریمه و تفکیک نادرست پلاک‌های ثبت شده در محورهای مواصلاتی رخ داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ماه‌ها و سال گذشته ممنوعیت و محدودیت‌های تردد روزانه و حتی ساعتی برای محورهای مواصلاتی و شهرهای قرمز و نارنجی وضع شد، تا مردم به سفر نروند و از شیوع و گسترش ویروس کرونا جلوگیری شود. البته این ممنوعیت‌ها بعضا آنطور که باید جدی گرفته نشده و به عنوان مثال می‌توان به منع تردد و سفرهای جاده‌ای در ایام قبل، حین و بعد از تعطیلات عید فطر امسال اشاره کرد که در نتیجه شاهد افزایش سفرهای جاده‌ای با وسایل نقلیه شخصی بودیم.
در این میان اما برخی از خودروهای شخصی مردم و مسافران در روزها و در محورهایی که نباید، جریمه شدند و پیامک‌های جریمه ۵۰۰ هزار تومانی و یک میلیون تومانی برای آن‌ها ارسال شد که بر اساس اطلاعات و آمار دریافت شده از سوی خبرنگار ایسنا برخی اشتباهات محاسباتی در این زمینه رخ داده است.
بر اساس مصوبات و پروتکل‌های ابلاغ شده در ایام اعمال محدودیت‌های کرونایی تردد، مرکز مدیریت راه‌های کشور موظف شده که همه پلاک‌های ثبتی توسط دوربین‌هایش را برای پلیس ارسال کند تا مالکان این خودروها با تردد در مناطق قرمز یک میلیون تومان و مناطق نارنجی ۵۰۰ هزار تومان جریمه شوند و در روزهای ممنوعیت تردد مانند ایام اعلام شده در عید فطر امسال این جریمه‌ها در همه محورهای مواصلاتی کشور باید اعمال شده و از تردد خودروها جلوگیری می‌شد که البته نشد.
اما در هفته‌های گذشته برخی مسافران و حتی مردم مناطق بومی نسبت به ثبت و ارسال پیامک‌های اشتباهی جریمه به علت ترددهای غیر مجاز در وضعیت قرمز، نارنجی یا در ایام ممنوعیت گلایه داشتند و بررسی‌ها نشان می‌دهد این اشتباه محاسباتی از سوی سامانه‌های ثبت جریمه رخ داده است و البته مردم با مراجعه به پلیس می‌توانند این مشکل خود را حل کنند.
اما در برخی مواقع مسافرانی نسبت به جلوگیری پلیس از تردد آن‌ها از یک محور در روزهای پس از ممنوعیت و ثبت جریمه به علت تردد غیر ضرور وسایل نقلیه در معابر شهر های با وضعیت قرمز گلایه دارند چرا که سفر آن‌ها پس از ممنوعیت تردد در ایام عید فطر بوده است و شهر مقصد آن‌ها نارنجی و قرمز نبوده است که البته چنین مسائلی نیز با مراجعه به پلیس قابل حل است اما این اشتباهات می‌تواند پیامدها و بعضا هزینه‌هایی هم در پی داشته باشد که با به روز رسانی سامانه‌ها و سیستم ثبت و تفکیک پلاک‌های بومی و غیر بومی، مجاز و غیر مجاز این مشکل قابل حل و فصل است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
در این میان اما برخی از خودروهای شخصی مردم و مسافران در روزها و در محورهایی که نباید، جریمه شدند و پیامک‌های جریمه ۵۰۰ هزار تومانی و یک میلیون تومانی برای آن‌ها ارسال شد که بر اساس اطلاعات و آمار دریافت شده از سوی خبرنگار ایسنا برخی اشتباهات محاسباتی در این زمینه رخ داده است.
بر اساس مصوبات و پروتکل‌های ابلاغ شده در ایام اعمال محدودیت‌های کرونایی تردد، مرکز مدیریت راه‌های کشور موظف شده که همه پلاک‌های ثبتی توسط دوربین‌هایش را برای پلیس ارسال کند تا مالکان این خودروها با تردد در مناطق قرمز یک میلیون تومان و مناطق نارنجی ۵۰۰ هزار تومان جریمه شوند و در روزهای ممنوعیت تردد مانند ایام اعلام شده در عید فطر امسال این جریمه‌ها در همه محورهای مواصلاتی کشور باید اعمال شده و از تردد خودروها جلوگیری می‌شد که البته نشد.
اما در هفته‌های گذشته برخی مسافران و حتی مردم مناطق بومی نسبت به ثبت و ارسال پیامک‌های اشتباهی جریمه به علت ترددهای غیر مجاز در وضعیت قرمز، نارنجی یا در ایام ممنوعیت گلایه داشتند و بررسی‌ها نشان می‌دهد این اشتباه محاسباتی از سوی سامانه‌های ثبت جریمه رخ داده است و البته مردم با مراجعه به پلیس می‌توانند این مشکل خود را حل کنند.
اما در برخی مواقع مسافرانی نسبت به جلوگیری پلیس از تردد آن‌ها از یک محور در روزهای پس از ممنوعیت و ثبت جریمه به علت تردد غیر ضرور وسایل نقلیه در معابر شهر های با وضعیت قرمز گلایه دارند چرا که سفر آن‌ها پس از ممنوعیت تردد در ایام عید فطر بوده است و شهر مقصد آن‌ها نارنجی و قرمز نبوده است که البته چنین مسائلی نیز با مراجعه به پلیس قابل حل است اما این اشتباهات می‌تواند پیامدها و بعضا هزینه‌هایی هم در پی داشته باشد که با به روز رسانی سامانه‌ها و سیستم ثبت و تفکیک پلاک‌های بومی و غیر بومی، مجاز و غیر مجاز این مشکل قابل حل و فصل است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
