کد خبر:
۱۳۹۹۹۰ ۱۱:۰۵
۱۴۰۰/۰۲/۱۸
/ تداوم همکاری بهمن دیزل با ایسوزو
سطح داخلی سازی محصول شیلر بهمن دیزل به 56 درصد رسید
پدال نیوز: مدیرعامل بهمن دیزل از افزایش سطح داخلی سازی محصول شیلر خود و دستیابی به سطح 56 درصد خبر داد گفت: قصد داریم تا سطح داخلی سازی در این محصول را 60 درصد برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد محمدی مدیرعامل بهمن دیزل اظهار کرد: ایسوزو همکار قدیمی گروه بهمن بوده و با این شرکت همکاری مان ادامه دارد. در خصوص همکار جدید هنوز به نتیجه آنچنانی نرسیده ایم. البته 2 محصول جدید هست که با پارتنرهای چینی طبق برندسازی هایی که مثل شیلر داشتیم ادامه خواهیم داد. همچنین برنامه ای برای همکاری با کاماز روسیه نداریم.
این مقام مسئول بهمن دیزل در خصوص همکاری های جدید با شریکان خارجی گفت: ما با توجه به تجربه تحریمی که داشتیم یک برندسازی کردیم که 50 درصد از تولیدات سال قبل را شامل می شود. سعی داریم از پارتنرهای جدید با برند خودمان استفاده کنیم و برند ایرانی داشته باشیم.
وی ادامه داد: اگر حمایت های لازم انجام شود در بحث کامیونت و مینی بوس ما پاسخگو نیاز بازار هستیم. در بخش تجاری توجه های خاص مثل سواری وجود ندارد اما بعد از تحریم ها برندسازی شده است و در صورت حمایت دولت می توان پلتفرم سازی هم انجام داد.
مدیرعامل بهمن دیزل گفت: در بحث قطعات یدکی ما مشکلی در تحریم ها نداشتیم و با تلاش های بسیار توانستیم تامین کنیم. در خودرو شیلر که محور اصلی تولیدات ما هست به 56 درصد داخلی سازی رسیده ایم و برنامه امثال برای 60 درصد است. همچنین در بخش مینی بوس هم از 41 درصد به 50 درصد خواهیم رسید.
محمدی اشاره کرد: بهمن دیزل در سال گذشته 23 دستگاه خودروی آتش نشانی به سازمان آتش نشانی کشور تحویل داده است و استاندارد یا گرید A را در حوزه تولید این خودروها داریم.
وی تشریح کرد: نوسانات سهام شرکت بهمن دیزل در سال گذشته کم بوده و حتی سهام داران ما در سال 99 بیشتر از 98 سود کرده اند. این در حالی است که بازار سرمایه در این مدت زیان ده بوده است. لازم به ذکر است که در سال جاری علاوه بر افزایش تولید در بهمن دیزل شاهد افزایش سرمایه هم خواهیم بود.
محمدی اشاره کرد: در سال جدید برنامه داریم تا خودروهای بهمن دیزل ارتقا ستاره کیفی داشته باشند و برنامه داریم خودروهای 4 ستاره 5 ستاره شوند و بقیه هم رشد کنند.
این مقام مسئول بهمن دیزل در خصوص همکاری های جدید با شریکان خارجی گفت: ما با توجه به تجربه تحریمی که داشتیم یک برندسازی کردیم که 50 درصد از تولیدات سال قبل را شامل می شود. سعی داریم از پارتنرهای جدید با برند خودمان استفاده کنیم و برند ایرانی داشته باشیم.
وی ادامه داد: اگر حمایت های لازم انجام شود در بحث کامیونت و مینی بوس ما پاسخگو نیاز بازار هستیم. در بخش تجاری توجه های خاص مثل سواری وجود ندارد اما بعد از تحریم ها برندسازی شده است و در صورت حمایت دولت می توان پلتفرم سازی هم انجام داد.
مدیرعامل بهمن دیزل گفت: در بحث قطعات یدکی ما مشکلی در تحریم ها نداشتیم و با تلاش های بسیار توانستیم تامین کنیم. در خودرو شیلر که محور اصلی تولیدات ما هست به 56 درصد داخلی سازی رسیده ایم و برنامه امثال برای 60 درصد است. همچنین در بخش مینی بوس هم از 41 درصد به 50 درصد خواهیم رسید.
محمدی اشاره کرد: بهمن دیزل در سال گذشته 23 دستگاه خودروی آتش نشانی به سازمان آتش نشانی کشور تحویل داده است و استاندارد یا گرید A را در حوزه تولید این خودروها داریم.
وی تشریح کرد: نوسانات سهام شرکت بهمن دیزل در سال گذشته کم بوده و حتی سهام داران ما در سال 99 بیشتر از 98 سود کرده اند. این در حالی است که بازار سرمایه در این مدت زیان ده بوده است. لازم به ذکر است که در سال جاری علاوه بر افزایش تولید در بهمن دیزل شاهد افزایش سرمایه هم خواهیم بود.
محمدی اشاره کرد: در سال جدید برنامه داریم تا خودروهای بهمن دیزل ارتقا ستاره کیفی داشته باشند و برنامه داریم خودروهای 4 ستاره 5 ستاره شوند و بقیه هم رشد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو