کد خبر:
۱۳۹۸۳۹ ۱۰:۴۶
۱۴۰۰/۰۲/۱۳
کاهش استانداردهای خودرویی به تصادفات جادهای دامن میزند
پدال نیوز: عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید با وجود ادعای خودروسازان در رعایت استانداردهای 85 گانه آمار تصادفات و حوادث جادهای کنونی بسیار بالا است در نتیجه حذف این استانداردها به افزایش این آمار دامن میزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی همانگونه که از نامشان پیداست، باید پیش از تولید انبوه و عرضه خودرو به مشتریان پاس شوند، استانداردهایی مانند چراغ شبنما، حفاظت از سرنشینان هنگام برخورد جانبی، نصب کپسول آتشنشانی و... که هرچند در افزایش ایمنی سرنشینان و حفاظت محیط زیست موثر است اما در برخی موارد زمزمههایی مبنی بر حذف برخی از آنها از گوشه و کنار به گوش میرسد. بهزاد رحیمی درباره احتمال کاهش اجرای این استانداردها، گفت: در حال حاضر که استانداردها تا حدودی اجرایی میشوند نیز رضایت مصرف کننده جلب نشده و نارضایتیهای بسیاری وجود دارد بنابراین حذف برخی از این استانداردها قابل قبول نیست.
نماینده مردم بانه و سقز در مجلس شورای اسلامی افزود: اجرای بسیاری از استانداردهای ۸۵ گانه، هزینه چندانی برای تولیدکنندگان ندارد برخی از آنها مربوط به مسائل زیست محیطی و برخی دیگر به رعایت مسائل ایمنی مرتبط است، بنابراین نمیتوان آنها را نادیده گرفت. این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: با وجود ادعای خودروسازان در رعایت استانداردهای ۸۵ گانه آمار تصادفات و حوادث جادهای کنونی بسیار بالا است در نتیجه حذف این استانداردها به افزایش این آمار دامن میزند.
نماینده مردم بانه و سقز در مجلس شورای اسلامی افزود: اجرای بسیاری از استانداردهای ۸۵ گانه، هزینه چندانی برای تولیدکنندگان ندارد برخی از آنها مربوط به مسائل زیست محیطی و برخی دیگر به رعایت مسائل ایمنی مرتبط است، بنابراین نمیتوان آنها را نادیده گرفت. این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: با وجود ادعای خودروسازان در رعایت استانداردهای ۸۵ گانه آمار تصادفات و حوادث جادهای کنونی بسیار بالا است در نتیجه حذف این استانداردها به افزایش این آمار دامن میزند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: در صورتی که سازمان ملی استاندارد نسبت به اجرای استانداردهای ۸۵ گانه حساسیت نداشته باشد و خودروسازان را به اجرای آن ملزم نکند، کمیسیون صنایع و معادن مجلس به این موضوع ورود میکند.
خانه ملت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو