کد خبر:
۱۳۹۶۷۰ ۱۰:۱۴
۱۴۰۰/۰۲/۰۸
خودروهای سنگین داخلی پیشتاز کیفیت بالا
پدال نیوز- ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سنگین تولیدی اسفند ماه ۱۳۹۹، نشان میدهد که خودروسازان داخلی در تولید خودروهای سنگین عملکرد بسیار بهتری از سایر انواع خودروهای داخلی دارند؛ بگونهای که سه خودرو در بالاترین میزان کیفیت و هفت خودرو چهار ستاره و سه خودرو هم سه ستاره شدهاند و خودروی سنگینی با کیفیت پایینتر از سه ستاره تولید نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس گزارش ارزشیابی کیفی صورت گرفته از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI) در گروه خودروهای سنگین تولیدی اسفندماه سال گذشته، در بخش مسافربری در گروه خودروهای مینیبوس و میدلباس، مینیبوس ایسوزو سحر و در گروه کامیونتها، NPR75K و NMR85 که همگی تولیدی شرکت بهمندیزل هستند، بالاترین سطح کیفیت را کسب کرده و پنج ستارهای شدهاند.
در گروه خودروهای مینیبوس و میدلباس همانطور که اشاره شد، مینیبوس ایسوزو سحر پنج ستاره کیفی را کسب کرده و پس از آن ون مسافربری وانا (ایرانخودرو دیزل) و مینیبوس شیلر (بهمندیزل) توانستهاند در این ارزیابی چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
همچنین در این گروه، مینیبوس آرین ساخته شرکت ایرانخودرو دیزل نیز سه ستاره کیفی را کسب کرده است.
در بخش مسافربری، در گروه اتوبوسها، اتوبوس شهری ATROS ایرانخودرو دیزل سه ستارهای شده است.
در گروه خودروهای باری در بخش کامیونتها، از محصولات گروه خودروسازی بهمندیزل همانطور ذکر شد، کامیونت ایسوزو NMR85 و کامیونت ایسوزو NPR75K تمام پنج ستاره کیفی را از آن خود کردهاند و کامیونت شیلر بهمن دیزل و کامیونت الوند ساخته شرکت سایپادیزل چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
علاوهبراین در بخش کامیونها نیز به ترتیب کامیون ایسوزو NPR75M بهمندیزل چهار ستاره کیفی و کامیون بنز WH سیبا موتور سه ستاره کیفی را به دست آوردهاند.
در دسته کشندهها هم خودروی کشنده نیو فوتون Auman H4 شرکت ایرانخودرو دیزل و کشنده FAW J6 سیباموتور هرکدام چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
همچنین کشنده سیتراک C7 شرکت پیلسان هم در رده خودروهای سه ستاره کیفی قرار گرفته است.
این گزارش نشان میدهد که شرکتهای خودروساز در حوزه خودروهای سنگین، نسبت به سازندگان سایر خودروها و بهویژه سازندگان وانتها عملکرد بسیار بهتری از خود بهجا میگذارند. در حالی که در وانتها بالاترین سطح کیفیت اکتسابی، سه ستاره است؛ در گروه خودروهای سنگین حداقل کیفیت سه ستاره است و خودرویی با کیفیت پایینتر از سه ستاره تولید نمیشود.
در گروه خودروهای مینیبوس و میدلباس همانطور که اشاره شد، مینیبوس ایسوزو سحر پنج ستاره کیفی را کسب کرده و پس از آن ون مسافربری وانا (ایرانخودرو دیزل) و مینیبوس شیلر (بهمندیزل) توانستهاند در این ارزیابی چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
همچنین در این گروه، مینیبوس آرین ساخته شرکت ایرانخودرو دیزل نیز سه ستاره کیفی را کسب کرده است.
در بخش مسافربری، در گروه اتوبوسها، اتوبوس شهری ATROS ایرانخودرو دیزل سه ستارهای شده است.
در گروه خودروهای باری در بخش کامیونتها، از محصولات گروه خودروسازی بهمندیزل همانطور ذکر شد، کامیونت ایسوزو NMR85 و کامیونت ایسوزو NPR75K تمام پنج ستاره کیفی را از آن خود کردهاند و کامیونت شیلر بهمن دیزل و کامیونت الوند ساخته شرکت سایپادیزل چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
علاوهبراین در بخش کامیونها نیز به ترتیب کامیون ایسوزو NPR75M بهمندیزل چهار ستاره کیفی و کامیون بنز WH سیبا موتور سه ستاره کیفی را به دست آوردهاند.
در دسته کشندهها هم خودروی کشنده نیو فوتون Auman H4 شرکت ایرانخودرو دیزل و کشنده FAW J6 سیباموتور هرکدام چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
همچنین کشنده سیتراک C7 شرکت پیلسان هم در رده خودروهای سه ستاره کیفی قرار گرفته است.
این گزارش نشان میدهد که شرکتهای خودروساز در حوزه خودروهای سنگین، نسبت به سازندگان سایر خودروها و بهویژه سازندگان وانتها عملکرد بسیار بهتری از خود بهجا میگذارند. در حالی که در وانتها بالاترین سطح کیفیت اکتسابی، سه ستاره است؛ در گروه خودروهای سنگین حداقل کیفیت سه ستاره است و خودرویی با کیفیت پایینتر از سه ستاره تولید نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود