کد خبر:
۱۳۹۶۷۰ ۱۰:۱۴
۱۴۰۰/۰۲/۰۸
خودروهای سنگین داخلی پیشتاز کیفیت بالا
پدال نیوز- ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سنگین تولیدی اسفند ماه ۱۳۹۹، نشان میدهد که خودروسازان داخلی در تولید خودروهای سنگین عملکرد بسیار بهتری از سایر انواع خودروهای داخلی دارند؛ بگونهای که سه خودرو در بالاترین میزان کیفیت و هفت خودرو چهار ستاره و سه خودرو هم سه ستاره شدهاند و خودروی سنگینی با کیفیت پایینتر از سه ستاره تولید نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس گزارش ارزشیابی کیفی صورت گرفته از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI) در گروه خودروهای سنگین تولیدی اسفندماه سال گذشته، در بخش مسافربری در گروه خودروهای مینیبوس و میدلباس، مینیبوس ایسوزو سحر و در گروه کامیونتها، NPR75K و NMR85 که همگی تولیدی شرکت بهمندیزل هستند، بالاترین سطح کیفیت را کسب کرده و پنج ستارهای شدهاند.
در گروه خودروهای مینیبوس و میدلباس همانطور که اشاره شد، مینیبوس ایسوزو سحر پنج ستاره کیفی را کسب کرده و پس از آن ون مسافربری وانا (ایرانخودرو دیزل) و مینیبوس شیلر (بهمندیزل) توانستهاند در این ارزیابی چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
همچنین در این گروه، مینیبوس آرین ساخته شرکت ایرانخودرو دیزل نیز سه ستاره کیفی را کسب کرده است.
در بخش مسافربری، در گروه اتوبوسها، اتوبوس شهری ATROS ایرانخودرو دیزل سه ستارهای شده است.
در گروه خودروهای باری در بخش کامیونتها، از محصولات گروه خودروسازی بهمندیزل همانطور ذکر شد، کامیونت ایسوزو NMR85 و کامیونت ایسوزو NPR75K تمام پنج ستاره کیفی را از آن خود کردهاند و کامیونت شیلر بهمن دیزل و کامیونت الوند ساخته شرکت سایپادیزل چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
علاوهبراین در بخش کامیونها نیز به ترتیب کامیون ایسوزو NPR75M بهمندیزل چهار ستاره کیفی و کامیون بنز WH سیبا موتور سه ستاره کیفی را به دست آوردهاند.
در دسته کشندهها هم خودروی کشنده نیو فوتون Auman H4 شرکت ایرانخودرو دیزل و کشنده FAW J6 سیباموتور هرکدام چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
همچنین کشنده سیتراک C7 شرکت پیلسان هم در رده خودروهای سه ستاره کیفی قرار گرفته است.
این گزارش نشان میدهد که شرکتهای خودروساز در حوزه خودروهای سنگین، نسبت به سازندگان سایر خودروها و بهویژه سازندگان وانتها عملکرد بسیار بهتری از خود بهجا میگذارند. در حالی که در وانتها بالاترین سطح کیفیت اکتسابی، سه ستاره است؛ در گروه خودروهای سنگین حداقل کیفیت سه ستاره است و خودرویی با کیفیت پایینتر از سه ستاره تولید نمیشود.
در گروه خودروهای مینیبوس و میدلباس همانطور که اشاره شد، مینیبوس ایسوزو سحر پنج ستاره کیفی را کسب کرده و پس از آن ون مسافربری وانا (ایرانخودرو دیزل) و مینیبوس شیلر (بهمندیزل) توانستهاند در این ارزیابی چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
همچنین در این گروه، مینیبوس آرین ساخته شرکت ایرانخودرو دیزل نیز سه ستاره کیفی را کسب کرده است.
در بخش مسافربری، در گروه اتوبوسها، اتوبوس شهری ATROS ایرانخودرو دیزل سه ستارهای شده است.
در گروه خودروهای باری در بخش کامیونتها، از محصولات گروه خودروسازی بهمندیزل همانطور ذکر شد، کامیونت ایسوزو NMR85 و کامیونت ایسوزو NPR75K تمام پنج ستاره کیفی را از آن خود کردهاند و کامیونت شیلر بهمن دیزل و کامیونت الوند ساخته شرکت سایپادیزل چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
علاوهبراین در بخش کامیونها نیز به ترتیب کامیون ایسوزو NPR75M بهمندیزل چهار ستاره کیفی و کامیون بنز WH سیبا موتور سه ستاره کیفی را به دست آوردهاند.
در دسته کشندهها هم خودروی کشنده نیو فوتون Auman H4 شرکت ایرانخودرو دیزل و کشنده FAW J6 سیباموتور هرکدام چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
همچنین کشنده سیتراک C7 شرکت پیلسان هم در رده خودروهای سه ستاره کیفی قرار گرفته است.
این گزارش نشان میدهد که شرکتهای خودروساز در حوزه خودروهای سنگین، نسبت به سازندگان سایر خودروها و بهویژه سازندگان وانتها عملکرد بسیار بهتری از خود بهجا میگذارند. در حالی که در وانتها بالاترین سطح کیفیت اکتسابی، سه ستاره است؛ در گروه خودروهای سنگین حداقل کیفیت سه ستاره است و خودرویی با کیفیت پایینتر از سه ستاره تولید نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش