مقصر اختلال در واریز سهمیه بنزین تاکسی های اینترنتی کیست؟
پدال نیوز- عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی گفت: تاخیر در واریز سهمیه بنزین تاکسیهای اینترنتی هیچ ارتباطی با اتحادیه کسب و کارهای مجازی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، رضا الفت نسب عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی اظهار کرد: به تازگی برخی از رانندگان تاکسیهای اینترنتی سهمیه ماهانه بنزین خود را در زمان مشخص و به مقدار دقیق دریافت نمیکنند که در این باره متولیان وزارت نفت، اتحادیه کسب و کارهای مجازی را مقصر این اختلال دانستهاند.
او افزود: لازم به ذکر است که اتحادیه هیچ ارتباطی با این اختلال ندارد و چرا که ما میزان سهمیهها را حتی در مواقعی پیش از زمان موعد به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ارجاع دادهایم.
عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی بیان کرد: اما متاسفانه مشکلی که در این زمینه وجود دارد، نحوه دریافت و انتقال این آمارها است. در حال حاضر شرکتهای تاکسی اینترنتی اطلاعات را به اتحادیه کسب و کارهای مجازی ارجاع میدهند و اتحادیه پس از بررسی نهایی به صورت دستی، آن را به وزارت نفت ارسال میکند که این روش در دنیای امروز بسیار پیش پا افتاده است.
لزوم راه اندازی هرچه سریعتر سامانه اطلاعات سفر
الفت نسبت ادامه داد: از چند ماه گذشته قرار بود سامانهای به نام سماس (سامانه اطلاعات سفر) به دست وزارت کشور راه اندازی شود که این سامانه میتوانست فرآیند تخصیص سهمیه به وسایل نقلیه را بسیار ساده و بدون مشکل کند، اما هنوز خبری از راه اندازی این سامانه نیست.
او در پایان تصریح کرد: فرآیند سامانه سماس به این شکل است که رانندههای تاکسی اینترنتی اطلاعات هویتی خود را در سامانه وارد میکنند و پیماش آنها در طول ماه در سامانه به صورت خودکار ثبت میشود و معاونت مربوطه وزارت نفت با دسترسی به اطلاعات رانندگان، سهمیه ماهانه را دقیق و به موقع به حساب آنها واریز میکند.
او افزود: لازم به ذکر است که اتحادیه هیچ ارتباطی با این اختلال ندارد و چرا که ما میزان سهمیهها را حتی در مواقعی پیش از زمان موعد به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ارجاع دادهایم.
عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی بیان کرد: اما متاسفانه مشکلی که در این زمینه وجود دارد، نحوه دریافت و انتقال این آمارها است. در حال حاضر شرکتهای تاکسی اینترنتی اطلاعات را به اتحادیه کسب و کارهای مجازی ارجاع میدهند و اتحادیه پس از بررسی نهایی به صورت دستی، آن را به وزارت نفت ارسال میکند که این روش در دنیای امروز بسیار پیش پا افتاده است.
لزوم راه اندازی هرچه سریعتر سامانه اطلاعات سفر
الفت نسبت ادامه داد: از چند ماه گذشته قرار بود سامانهای به نام سماس (سامانه اطلاعات سفر) به دست وزارت کشور راه اندازی شود که این سامانه میتوانست فرآیند تخصیص سهمیه به وسایل نقلیه را بسیار ساده و بدون مشکل کند، اما هنوز خبری از راه اندازی این سامانه نیست.
او در پایان تصریح کرد: فرآیند سامانه سماس به این شکل است که رانندههای تاکسی اینترنتی اطلاعات هویتی خود را در سامانه وارد میکنند و پیماش آنها در طول ماه در سامانه به صورت خودکار ثبت میشود و معاونت مربوطه وزارت نفت با دسترسی به اطلاعات رانندگان، سهمیه ماهانه را دقیق و به موقع به حساب آنها واریز میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو