افزایش ۶۰ درصدی مصرف بنزین در فروردین ۱۴۰۰
زنگ خطر رشد مصرف بنزین به صدا درآمد
پدال نیوز- مصرف بنزین در فروردین ماه امسال به ۷۹.۶ میلیون لیتر در روز رسید، این در حالی است که سال گذشته ایرانیها در فروردینماه روزانه ۵۰ میلیون لیتر بنزین سوزانده بودند که نشاندهنده رشد ۶۰ درصدی در مصرف این سوخت در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، از زمان شیوع کرونا در کشور مصرف بنزین با کاهش همراه شد. این موضوع بیش از هر چیز به دلیل اعمال محدودیتها و همچنین دورکاری کارمندان بود.
کاهش مصرف بنزین آنچنان چشمگیر بود که در برخی روزهای تعطیلات عید سال گذشته، مصرف بنزین تا 40 میلیون لیتر در روز نیز پایین آمد. در مجموع ایرانیها بهطور میانگین در فروردین سال گذشته 50 میلیون لیتر بنزین سوزاندند. این در حالی اتفاق افتاد که بهطور معمول فروردینماه به دلیل افزایش مسافرتها، مصرف بنزین نیز رکورد میزد.
بهطور مثال در سال 98 که خبری از کرونا نبود، مصرف بنزین در فروردین به بیش از 91 میلیون لیتر در روز رسیده بود.
با این حال در فروردین امسال، ایرانیها بهطور میانگین روزانه 79.6 میلیون لیتر بنزین سوزاندند.
این عدد از دو جنبه حائز اهمیت است. از یک سو نشاندهنده افزایش سفرها در فروردینماه است. مصرف بنزین در سال گذشته به میانگین روزانه 75 میلیون لیتر رسید و در فروردینماه امسال اما جهش پیدا کرد.
افزایش سفرهای نوروزی آن هم در شرایط کرونا باعث شده تا موج چهارم این بیماری در کشور آغاز شود و تعداد فوتیها در روز به بالای 400 نفر افزایش یابد.
نکته دیگری که مصرف بنزین در فروردینماه نشان میدهد این است که اثر سهمیهبندی بنزین به دلیل رشد قیمت دلار در کشور کاهش داشته و قیمت بنزین از قیمتهای واقعی فاصله معنیداری گرفته است. موضوعی که در کنار عدم بهینهسازی مصرف میتواند ایران را از صادرکننده بنزین به واردکننده این سوخت تبدیل کند.
ایران که تا 2 سال پیش واردکننده بنزین بود و حتی در سال 97 روزانه تا 4.5 میلیون لیتر بنزین به کشور وارد میکرد، حالا به عنوان صادرکننده این فرآورده استراتژیک در منطقه و جهان شناخته میشود. این در شرایطی است که در سال 85، ایران روزانه بیش از 27 میلیون لیتر بنزین وارد میکرد که موجب خروج ارز از کشور و وابستگی شدید برای تامین امنیت انرژی کشور بود.
همین وابستگی باعث شد تا در تحریمهایی که از ابتدای دهه 90 شمسی آغاز شد، تحریم بنزین در صدر آنها قرار گرفت و ایران حتی در سالهایی مجبور شد تا با تغییر در فرآیندهای برخی پتروشیمیها، از ریفورمیت به جای بنزین استفاده کند تا خلایی در تامین این سوخت به وجود نیاید.
از همین رو با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید، توجه به ظرفیتسازی برای تولید بنزین در کشور مورد توجه قرار گرفت و افزایش تولید و بهبود کیفیت پالایشگاههای قدیمی در این مسیر انجام شد.
اما مهمترین اقدام تکمیل پالایشگاه ستاره خلیجفارس بود که سابقه آن به آخرین سالهای دولت اصلاحات باز میگشت. با اولویتبندی توسعه این پالایشگاه، فازهای آن یکی به یک به مدار تولید آمدند و حالا پس از دو سال از بهرهبرداری فاز سوم و پایانی پالایشگاه ستاره خلیجفارس و ارتقاء کیفی واحدهای پالایشگاهی در تولید بنزین استاندارد و تبدیل شدن ایران به صادرکننده بنزین، ایران نه تنها وارد کننده بنزین نیست بلکه در هفت ماهه پارسال حدود 1.4 میلیارد دلار درآمد از محل صادرات بنزین داشته است.
مختومهشدن پرونده واردات بنزین از مهرماه سال 97 برگ جدیدی پیش روی صنعت پالایش کشور باز کرد. بدین ترتیب واحدهای پالایشی علاوه بر تامین نیاز داخلی بتواند پاسخگوی درخواستهای صادراتی بنزین از کشورهای خارجی نیز باشد.
امروز با توسعه صنعت پالایش کشور و تکمیل پالایشگاه ستاره خلیج فارس، ظرفیت پالایش نفت خام و میعانات گازی به رقم 2 میلیون و 200 هزار بشکه در روز رسیده است و دیگر خبری از کنار گذاشتن هزینه به منظور واردات بنزین به کشور نیست.
با توجه به مصرف افسار گسیخته بنزین در سالهای گذشته بیم آن می رفت که میزان تولیدات پالایشگاهها کفاف نیازهای داخلی را ندهد و در نتیجه به افزایش واردات بنزین منجر شود. این اتفاق میتوانست در شرایط تحریم، صنعت نفت که به شدت در تنگنا قرار گرفته را دچار بحران عمیقتری کند.
اگر نگاهی به وضعیت کشور ونزوئلا انداخته شود میتوان وخامت اوضاع را در این خصوص بهتر و عمیقتر درک کرد. فلج شدن پالایشگاه های کشور ونزوئلا و در نتیجه کمبود سوخت بحران سختی را پیش روی این کشور قرار داده است، اما ایران با برگ برنده خود یعنی ستاره خلیج فارس توانست از عهده این مسوولیت به خوبی برآید و حتی با ارسال محمولههای بنزین به ونزوئلا قدرت و اقتدار خود را مقابل سایر کشورها گوشزد کند.
بر اساس گزارش تفریغ بودجه سال 98، با توجه به افزایش تولید و کاهش مصرف بنزین، کشور که تا سال 97 واردکننده بنزین بود و بهطور متوسط در سال 97 روزانه 4.5 میلیون لیتر بنزین وارد میکرد، به صادرکننده بنزین تبدیل شد و در سال 98 بهصورت میانگین سه میلیون لیتر در روز صادرات بنزین داشته است که افزون بر جلوگیری از خروج ارز بابت واردات بنزین، موجب ورود ارز حاصل از صادرات بنزین در سال 98 و هفت ماهه سال 99 به ترتیب حدود 490 میلیون دلار و 1.4 میلیارد دلار شده است.
به گزارش ایرنا، با این حال همچنان منتقدان و مخالفان وزیر نفت وی را دشمن پالایشگاهسازی میدانند. این در شرایطی است که ظرفیت پالایشی ایران از سال 92 که 1.8 میلیون بشکه در روز برآورد میشد حالا به گفته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی به 2.3 میلیون بشکه افزایش پیدا کرده است.
همچنین ظرفیت تولید بنزین ایران در طول دولت تدبیر و امید با رشد بیش از 100 درصدی همراه بوده و از 52 میلیون لیتر در روز در سال 92 به 107 میلیون لیتر در پایان سال 99 رسید.
با این حال ادامه روند کنونی مصرف در صورت رفع محدودیتهای کرونا میتواند مصرف بنزین در کشور را به شدت افزایش دهد.
موضوعی که ایران را از دایره صادرکنندگان بنزین خارج کرده و حتی تا دو سال آینده دوباره واردکننده بنزین خواهیم شد.
البته با اصلاح الگوی مصرف و افزایش بهینهسازی مصرف سوخت میتوان از این اتفاق جلوگیری کرد. با این حال در کنار اصلاح الگوی مصرف باید افزایش مصرف سی. ان. جی را نیز در دستور کار قرار داد.
ایران در شرایط فعلی 40 میلیون متر مکعب ظرفیت توزیع روزانه سی. ان. جی را دارد که میتوان با توجه به ظرفیت خالی موجود که حدود 20 میلیون متر مکعب میشود، افزایش مصرف بنزین را کنترل کرد.
همچنین ایران که دومین دارنده ذخایر گاز جهان به شمار میرود، میتواند با تکیه بر این سوخت ملی، در مصرف سوخت مایع صرفهجویی کند.
کاهش مصرف بنزین آنچنان چشمگیر بود که در برخی روزهای تعطیلات عید سال گذشته، مصرف بنزین تا 40 میلیون لیتر در روز نیز پایین آمد. در مجموع ایرانیها بهطور میانگین در فروردین سال گذشته 50 میلیون لیتر بنزین سوزاندند. این در حالی اتفاق افتاد که بهطور معمول فروردینماه به دلیل افزایش مسافرتها، مصرف بنزین نیز رکورد میزد.
بهطور مثال در سال 98 که خبری از کرونا نبود، مصرف بنزین در فروردین به بیش از 91 میلیون لیتر در روز رسیده بود.
با این حال در فروردین امسال، ایرانیها بهطور میانگین روزانه 79.6 میلیون لیتر بنزین سوزاندند.
این عدد از دو جنبه حائز اهمیت است. از یک سو نشاندهنده افزایش سفرها در فروردینماه است. مصرف بنزین در سال گذشته به میانگین روزانه 75 میلیون لیتر رسید و در فروردینماه امسال اما جهش پیدا کرد.
افزایش سفرهای نوروزی آن هم در شرایط کرونا باعث شده تا موج چهارم این بیماری در کشور آغاز شود و تعداد فوتیها در روز به بالای 400 نفر افزایش یابد.
نکته دیگری که مصرف بنزین در فروردینماه نشان میدهد این است که اثر سهمیهبندی بنزین به دلیل رشد قیمت دلار در کشور کاهش داشته و قیمت بنزین از قیمتهای واقعی فاصله معنیداری گرفته است. موضوعی که در کنار عدم بهینهسازی مصرف میتواند ایران را از صادرکننده بنزین به واردکننده این سوخت تبدیل کند.
ایران که تا 2 سال پیش واردکننده بنزین بود و حتی در سال 97 روزانه تا 4.5 میلیون لیتر بنزین به کشور وارد میکرد، حالا به عنوان صادرکننده این فرآورده استراتژیک در منطقه و جهان شناخته میشود. این در شرایطی است که در سال 85، ایران روزانه بیش از 27 میلیون لیتر بنزین وارد میکرد که موجب خروج ارز از کشور و وابستگی شدید برای تامین امنیت انرژی کشور بود.
همین وابستگی باعث شد تا در تحریمهایی که از ابتدای دهه 90 شمسی آغاز شد، تحریم بنزین در صدر آنها قرار گرفت و ایران حتی در سالهایی مجبور شد تا با تغییر در فرآیندهای برخی پتروشیمیها، از ریفورمیت به جای بنزین استفاده کند تا خلایی در تامین این سوخت به وجود نیاید.
از همین رو با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید، توجه به ظرفیتسازی برای تولید بنزین در کشور مورد توجه قرار گرفت و افزایش تولید و بهبود کیفیت پالایشگاههای قدیمی در این مسیر انجام شد.
اما مهمترین اقدام تکمیل پالایشگاه ستاره خلیجفارس بود که سابقه آن به آخرین سالهای دولت اصلاحات باز میگشت. با اولویتبندی توسعه این پالایشگاه، فازهای آن یکی به یک به مدار تولید آمدند و حالا پس از دو سال از بهرهبرداری فاز سوم و پایانی پالایشگاه ستاره خلیجفارس و ارتقاء کیفی واحدهای پالایشگاهی در تولید بنزین استاندارد و تبدیل شدن ایران به صادرکننده بنزین، ایران نه تنها وارد کننده بنزین نیست بلکه در هفت ماهه پارسال حدود 1.4 میلیارد دلار درآمد از محل صادرات بنزین داشته است.
مختومهشدن پرونده واردات بنزین از مهرماه سال 97 برگ جدیدی پیش روی صنعت پالایش کشور باز کرد. بدین ترتیب واحدهای پالایشی علاوه بر تامین نیاز داخلی بتواند پاسخگوی درخواستهای صادراتی بنزین از کشورهای خارجی نیز باشد.
امروز با توسعه صنعت پالایش کشور و تکمیل پالایشگاه ستاره خلیج فارس، ظرفیت پالایش نفت خام و میعانات گازی به رقم 2 میلیون و 200 هزار بشکه در روز رسیده است و دیگر خبری از کنار گذاشتن هزینه به منظور واردات بنزین به کشور نیست.
با توجه به مصرف افسار گسیخته بنزین در سالهای گذشته بیم آن می رفت که میزان تولیدات پالایشگاهها کفاف نیازهای داخلی را ندهد و در نتیجه به افزایش واردات بنزین منجر شود. این اتفاق میتوانست در شرایط تحریم، صنعت نفت که به شدت در تنگنا قرار گرفته را دچار بحران عمیقتری کند.
اگر نگاهی به وضعیت کشور ونزوئلا انداخته شود میتوان وخامت اوضاع را در این خصوص بهتر و عمیقتر درک کرد. فلج شدن پالایشگاه های کشور ونزوئلا و در نتیجه کمبود سوخت بحران سختی را پیش روی این کشور قرار داده است، اما ایران با برگ برنده خود یعنی ستاره خلیج فارس توانست از عهده این مسوولیت به خوبی برآید و حتی با ارسال محمولههای بنزین به ونزوئلا قدرت و اقتدار خود را مقابل سایر کشورها گوشزد کند.
بر اساس گزارش تفریغ بودجه سال 98، با توجه به افزایش تولید و کاهش مصرف بنزین، کشور که تا سال 97 واردکننده بنزین بود و بهطور متوسط در سال 97 روزانه 4.5 میلیون لیتر بنزین وارد میکرد، به صادرکننده بنزین تبدیل شد و در سال 98 بهصورت میانگین سه میلیون لیتر در روز صادرات بنزین داشته است که افزون بر جلوگیری از خروج ارز بابت واردات بنزین، موجب ورود ارز حاصل از صادرات بنزین در سال 98 و هفت ماهه سال 99 به ترتیب حدود 490 میلیون دلار و 1.4 میلیارد دلار شده است.
به گزارش ایرنا، با این حال همچنان منتقدان و مخالفان وزیر نفت وی را دشمن پالایشگاهسازی میدانند. این در شرایطی است که ظرفیت پالایشی ایران از سال 92 که 1.8 میلیون بشکه در روز برآورد میشد حالا به گفته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی به 2.3 میلیون بشکه افزایش پیدا کرده است.
همچنین ظرفیت تولید بنزین ایران در طول دولت تدبیر و امید با رشد بیش از 100 درصدی همراه بوده و از 52 میلیون لیتر در روز در سال 92 به 107 میلیون لیتر در پایان سال 99 رسید.
با این حال ادامه روند کنونی مصرف در صورت رفع محدودیتهای کرونا میتواند مصرف بنزین در کشور را به شدت افزایش دهد.
موضوعی که ایران را از دایره صادرکنندگان بنزین خارج کرده و حتی تا دو سال آینده دوباره واردکننده بنزین خواهیم شد.
البته با اصلاح الگوی مصرف و افزایش بهینهسازی مصرف سوخت میتوان از این اتفاق جلوگیری کرد. با این حال در کنار اصلاح الگوی مصرف باید افزایش مصرف سی. ان. جی را نیز در دستور کار قرار داد.
ایران در شرایط فعلی 40 میلیون متر مکعب ظرفیت توزیع روزانه سی. ان. جی را دارد که میتوان با توجه به ظرفیت خالی موجود که حدود 20 میلیون متر مکعب میشود، افزایش مصرف بنزین را کنترل کرد.
همچنین ایران که دومین دارنده ذخایر گاز جهان به شمار میرود، میتواند با تکیه بر این سوخت ملی، در مصرف سوخت مایع صرفهجویی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر