کد خبر:
۱۳۸۳۲۸ ۱۷:۴۷
۱۳۹۹/۱۲/۲۷
نکات فنی خودرو؛
تاثیر استفاده از مکمل سوخت در عملکرد خودرو چیست؟
پدال نیوز- بنزین مانده در باک خودرو در طول چند ماه میتواند سیستم سوخت را دچار مشکل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،استفاده یا عدم استفاده از مکملهای سوخت یکی از چالشهای موجود در میان صاحبان خودرو است؛ بسیاری از مواقع پیش می آید که در پمپ بنزین باشیم و فروشنده بگوید خودرو نیاز به مکمل دارد اما آیا استفاده از این مکمل ها میتواند در روند سوخت و ساز خودروها موثر باشد یا تبلیغات آنها جنبه تجاری دارد.
در طی چند ماه، بنزین مانده در باک خودرو می تواند سیستم سوخت را دچار مشکل کند، در عرض 6 ماه، سوخت ذخیره شده میتواند کاربراتور را کاملاً از بین ببرد و برای اینکه موتور دوباره روشن شود، نیاز به تمیز کردن دارد. هنگامی که روغن در مدت طولانی در موتور بماند، نیاز است که حتما از تثبیت کننده سوخت استفاده شود.
به صورت کلی استفاده از مکملهای سوخت با هدف بهبود عملکرد موتور خودرو در سوخت و ساز و افزایش راندمان خودرو دنبال میشود. بسیاری از کارشناسان معتقدند که پاک کنندههای سوخت فقط صرفاً کالاهای تجاری هستند که فایده چندانی برای خودرو نداشته و پول را از جیب مشتریان خالی میکنند.
انژکتورها سوزنهایی هستند که توسط نیروی فنر روی یک نشیمنگاه فلزی سوار شده اند و قبل از آنها فیلتر قرار گرفته است که تمام ناخالصیهای سوخت را جذب می کنند و با کهنهتر شدن، منافذ آن کوچک تر شده و حتی ناخالصیهای بیشتر و ریزتر را هم جذب می کنند.
از طرفی فشار بنزین درون انژکتور به قدری بالا است که امکان تشکیل رسوب در سوزن انژکتور را نمیدهد. این مکملهای پاک کننده در حقیقت حلالهایی هستند که به صورت مواد روانکار و محافظ بر روی سطوح سیستم سوخت رسان مینشیند و سبب کاهش اصطکاک و فرسودگی سیستم می شود.
از آنجایی که این مکملها از قیمت نسبتاً بالایی برخوردار هستند و میزان تأثیر مثبت آنها بر عمر موتور خیلی زیاد نیست و نهایتاً در طولانی مدت 10 درصد به عمر موتور بیافزایند، استفاده از این مکملها از لحاظ اقتصادی به صرفه نیست.
در طی چند ماه، بنزین مانده در باک خودرو می تواند سیستم سوخت را دچار مشکل کند، در عرض 6 ماه، سوخت ذخیره شده میتواند کاربراتور را کاملاً از بین ببرد و برای اینکه موتور دوباره روشن شود، نیاز به تمیز کردن دارد. هنگامی که روغن در مدت طولانی در موتور بماند، نیاز است که حتما از تثبیت کننده سوخت استفاده شود.
به صورت کلی استفاده از مکملهای سوخت با هدف بهبود عملکرد موتور خودرو در سوخت و ساز و افزایش راندمان خودرو دنبال میشود. بسیاری از کارشناسان معتقدند که پاک کنندههای سوخت فقط صرفاً کالاهای تجاری هستند که فایده چندانی برای خودرو نداشته و پول را از جیب مشتریان خالی میکنند.
انژکتورها سوزنهایی هستند که توسط نیروی فنر روی یک نشیمنگاه فلزی سوار شده اند و قبل از آنها فیلتر قرار گرفته است که تمام ناخالصیهای سوخت را جذب می کنند و با کهنهتر شدن، منافذ آن کوچک تر شده و حتی ناخالصیهای بیشتر و ریزتر را هم جذب می کنند.
از طرفی فشار بنزین درون انژکتور به قدری بالا است که امکان تشکیل رسوب در سوزن انژکتور را نمیدهد. این مکملهای پاک کننده در حقیقت حلالهایی هستند که به صورت مواد روانکار و محافظ بر روی سطوح سیستم سوخت رسان مینشیند و سبب کاهش اصطکاک و فرسودگی سیستم می شود.
از آنجایی که این مکملها از قیمت نسبتاً بالایی برخوردار هستند و میزان تأثیر مثبت آنها بر عمر موتور خیلی زیاد نیست و نهایتاً در طولانی مدت 10 درصد به عمر موتور بیافزایند، استفاده از این مکملها از لحاظ اقتصادی به صرفه نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر