رئیس کل بیمه مرکزی اعلام کرد:
ضریب نفوذ پایین بیمه شخص ثالث در میان مالکان موتورسیکلت
پدال نیوز- رئیس کل بیمه مرکزی گفت: با وجود اجباری بودن بیمه شخص ثالث، اما همچنان دارندگان موتور سیکلتها از خرید بیمهنامه شخص ثالث شانه، خالی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، آقای علیرضا سلیمانی گفت: از یازده میلیون موتورسیکلت موجود درکشور، اکنون تنها 2 ونیم میلیون موتورسیکلت تحت پوشش بیمه شخص ثالث هستند که امیدواریم با تخفیفهایی که برای این مسئله در نظر گرفتهایم، این آمار افزایش یابد.
وی با اشاره به اینکه قوه قضاییه رقم دیه سال 1400 را 480 میلیون تومان در ماههای عادی اعلام کرده که نسبت به نرخ دیه سال جاری که 330 میلیون تومان است، 45.5 درصد افزایش دارد، افزود: شرکتهای بیمهای اصرار داشتند، نرخ بیمه شخص ثالث متکی به نرخ حق دیه 45.5 درصد افزایش یابد و حتی معتقد بودند، چون ضریب خسارت بالای صددرصد است، مبلغی نیز به عنوان سود افزایش یابد، اما شورای عالی بیمه با این درخواست موافقت نکرد و نه تنها اجازه افزایش حق بیمه به میزان افزایش نرخ دیه ندادیم بلکه به دلیل شیوع بیماری کرونا تخفیفی هم برای بیمهگذاران در نظر گرفته شد و درنهایت با افزایش 37 درصدی موافقت شد.
سلیمانی گفت: بنابراین برای سال 1400 نرخ بیمه شخص ثالث با هشت ونیم درصد تخفیف، 37 درصد افزایش مییابدکه امیدواریم این مسئله باعث افزایش ضریب نفوذ بیمه شود.
رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به اینکه مبلغ دیه افزایش یافته و درصورت بروز اتفاقات جانی و جرحی، بالابودن مبلغ دیه میتواند فشار مالی زیادی به دارندگان وسایل نقلیه واردکند گفت: اکنون از 25 میلیون خودرو 23/5 میلیون خودرو تحت پوشش بیمه هستند و از یازده میلیون موتور سیکلت تنها 2/5 درصد، بنابراین درخواست داریم دارندگان وسایل نقلیهای که بیمه شخص ثالث ندارند نسبت خرید بیمه اقدام کنند تا مجبور به پرداخت خسارات سنگین نشده و در صورت ناتوانی در پرداخت این خسارتها به زندان نیفتند.
سلیمانی درباره صدور الحاقیه برای بیمه نامههایی که به تازگی تمدید شدهاند گفت: با توجه به اینکه ممکن است برخی از بیمه نامه به تازگی تمدید شده باشند این بیمهنامهها نیازبه دریافت الحاقیه ندارند و بار مالی مابه التفاوت نرخ دیه به عهده صندوق خسارتهای بدنی گذاشته خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه قوه قضاییه رقم دیه سال 1400 را 480 میلیون تومان در ماههای عادی اعلام کرده که نسبت به نرخ دیه سال جاری که 330 میلیون تومان است، 45.5 درصد افزایش دارد، افزود: شرکتهای بیمهای اصرار داشتند، نرخ بیمه شخص ثالث متکی به نرخ حق دیه 45.5 درصد افزایش یابد و حتی معتقد بودند، چون ضریب خسارت بالای صددرصد است، مبلغی نیز به عنوان سود افزایش یابد، اما شورای عالی بیمه با این درخواست موافقت نکرد و نه تنها اجازه افزایش حق بیمه به میزان افزایش نرخ دیه ندادیم بلکه به دلیل شیوع بیماری کرونا تخفیفی هم برای بیمهگذاران در نظر گرفته شد و درنهایت با افزایش 37 درصدی موافقت شد.
سلیمانی گفت: بنابراین برای سال 1400 نرخ بیمه شخص ثالث با هشت ونیم درصد تخفیف، 37 درصد افزایش مییابدکه امیدواریم این مسئله باعث افزایش ضریب نفوذ بیمه شود.
رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به اینکه مبلغ دیه افزایش یافته و درصورت بروز اتفاقات جانی و جرحی، بالابودن مبلغ دیه میتواند فشار مالی زیادی به دارندگان وسایل نقلیه واردکند گفت: اکنون از 25 میلیون خودرو 23/5 میلیون خودرو تحت پوشش بیمه هستند و از یازده میلیون موتور سیکلت تنها 2/5 درصد، بنابراین درخواست داریم دارندگان وسایل نقلیهای که بیمه شخص ثالث ندارند نسبت خرید بیمه اقدام کنند تا مجبور به پرداخت خسارات سنگین نشده و در صورت ناتوانی در پرداخت این خسارتها به زندان نیفتند.
سلیمانی درباره صدور الحاقیه برای بیمه نامههایی که به تازگی تمدید شدهاند گفت: با توجه به اینکه ممکن است برخی از بیمه نامه به تازگی تمدید شده باشند این بیمهنامهها نیازبه دریافت الحاقیه ندارند و بار مالی مابه التفاوت نرخ دیه به عهده صندوق خسارتهای بدنی گذاشته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان