کد خبر:
۱۳۸۳۲۸ ۱۷:۴۷
۱۳۹۹/۱۲/۲۷
نکات فنی خودرو؛
تاثیر استفاده از مکمل سوخت در عملکرد خودرو چیست؟
پدال نیوز- بنزین مانده در باک خودرو در طول چند ماه میتواند سیستم سوخت را دچار مشکل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،استفاده یا عدم استفاده از مکملهای سوخت یکی از چالشهای موجود در میان صاحبان خودرو است؛ بسیاری از مواقع پیش می آید که در پمپ بنزین باشیم و فروشنده بگوید خودرو نیاز به مکمل دارد اما آیا استفاده از این مکمل ها میتواند در روند سوخت و ساز خودروها موثر باشد یا تبلیغات آنها جنبه تجاری دارد.
در طی چند ماه، بنزین مانده در باک خودرو می تواند سیستم سوخت را دچار مشکل کند، در عرض 6 ماه، سوخت ذخیره شده میتواند کاربراتور را کاملاً از بین ببرد و برای اینکه موتور دوباره روشن شود، نیاز به تمیز کردن دارد. هنگامی که روغن در مدت طولانی در موتور بماند، نیاز است که حتما از تثبیت کننده سوخت استفاده شود.
به صورت کلی استفاده از مکملهای سوخت با هدف بهبود عملکرد موتور خودرو در سوخت و ساز و افزایش راندمان خودرو دنبال میشود. بسیاری از کارشناسان معتقدند که پاک کنندههای سوخت فقط صرفاً کالاهای تجاری هستند که فایده چندانی برای خودرو نداشته و پول را از جیب مشتریان خالی میکنند.
انژکتورها سوزنهایی هستند که توسط نیروی فنر روی یک نشیمنگاه فلزی سوار شده اند و قبل از آنها فیلتر قرار گرفته است که تمام ناخالصیهای سوخت را جذب می کنند و با کهنهتر شدن، منافذ آن کوچک تر شده و حتی ناخالصیهای بیشتر و ریزتر را هم جذب می کنند.
از طرفی فشار بنزین درون انژکتور به قدری بالا است که امکان تشکیل رسوب در سوزن انژکتور را نمیدهد. این مکملهای پاک کننده در حقیقت حلالهایی هستند که به صورت مواد روانکار و محافظ بر روی سطوح سیستم سوخت رسان مینشیند و سبب کاهش اصطکاک و فرسودگی سیستم می شود.
از آنجایی که این مکملها از قیمت نسبتاً بالایی برخوردار هستند و میزان تأثیر مثبت آنها بر عمر موتور خیلی زیاد نیست و نهایتاً در طولانی مدت 10 درصد به عمر موتور بیافزایند، استفاده از این مکملها از لحاظ اقتصادی به صرفه نیست.
در طی چند ماه، بنزین مانده در باک خودرو می تواند سیستم سوخت را دچار مشکل کند، در عرض 6 ماه، سوخت ذخیره شده میتواند کاربراتور را کاملاً از بین ببرد و برای اینکه موتور دوباره روشن شود، نیاز به تمیز کردن دارد. هنگامی که روغن در مدت طولانی در موتور بماند، نیاز است که حتما از تثبیت کننده سوخت استفاده شود.
به صورت کلی استفاده از مکملهای سوخت با هدف بهبود عملکرد موتور خودرو در سوخت و ساز و افزایش راندمان خودرو دنبال میشود. بسیاری از کارشناسان معتقدند که پاک کنندههای سوخت فقط صرفاً کالاهای تجاری هستند که فایده چندانی برای خودرو نداشته و پول را از جیب مشتریان خالی میکنند.
انژکتورها سوزنهایی هستند که توسط نیروی فنر روی یک نشیمنگاه فلزی سوار شده اند و قبل از آنها فیلتر قرار گرفته است که تمام ناخالصیهای سوخت را جذب می کنند و با کهنهتر شدن، منافذ آن کوچک تر شده و حتی ناخالصیهای بیشتر و ریزتر را هم جذب می کنند.
از طرفی فشار بنزین درون انژکتور به قدری بالا است که امکان تشکیل رسوب در سوزن انژکتور را نمیدهد. این مکملهای پاک کننده در حقیقت حلالهایی هستند که به صورت مواد روانکار و محافظ بر روی سطوح سیستم سوخت رسان مینشیند و سبب کاهش اصطکاک و فرسودگی سیستم می شود.
از آنجایی که این مکملها از قیمت نسبتاً بالایی برخوردار هستند و میزان تأثیر مثبت آنها بر عمر موتور خیلی زیاد نیست و نهایتاً در طولانی مدت 10 درصد به عمر موتور بیافزایند، استفاده از این مکملها از لحاظ اقتصادی به صرفه نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها