کد خبر:
۱۳۸۳۲۷ ۱۷:۰۵
۱۳۹۹/۱۲/۲۷
، قیمتی گزاف برای شاسی بلند قدیمی روسی در بازار آزاد!
اولین سری یواز پاتریوت تحویل مشتریان شد +عکس
پدال نیوز: مدتی میشود که محصولات شرکت روسی یواز با همکاری شرکت سروش دیزل به بازار کشورمان عرضه شدهاند که مشهورترین آنها نسخه شاسی بلند یعنی یواز پاتریوت بوده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ مدتی میشود که محصولات شرکت روسی یواز با همکاری شرکت سروش دیزل به بازار کشورمان عرضه شدهاند که مشهورترین آنها نسخه شاسی بلند یعنی یواز پاتریوت بوده است. یواز پاتریوت یک شاسی بلند آفرودی است که از فناوری ساخت قدیمی بهره میبرد و استفاده از آن تنها برای ارگانهای دولتی مفید است، با این حال سروش دیزل تصمیم دارد پاتریوت را در بازار خودروهای شخصی عرضه کند و البته قیمت گزافی نیز برای آن تعیین شده است.
قیمت رسمی یواز پاتریوت از سوی سروش دیزل حدود 650 میلیون تومان اعلام شده است که این خودرو را به رقیبی برای سانگ یانگ کوراندو و سوزوکی گرند ویتارا تبدیل میکند. با این حال برخی مالکان یواز پاتریوت نسخههای صفرکیلومتر این خودرو را با قیمتی دو برابر برای فروش آگهی کردهاند. برای مثال در یک آگهی فروش یواز پاتریوت که در سایت دیوار مشاهده شده است، قیمت نسخه صفر کیلومتر این خودرو با رنگ مشکی یک میلیارد و پانصد میلیون تومان اعلام شده است که رقم غیر قابل قبولی برای این خودرو محسوب میشود.
البته در شرایطی که قیمت خودروهای وارداتی با افت قابل توجهی مواجه شده، بسیار از فروشندگان سعی دارند تا اتومبیلهای خود را با قیمت بالاتری به فروش بگذارند و از افت سرمایه خود جلوگیری کنند. در سوی دیگر نیز خریداران به امید ریزش بیشتر قیمتها، صبر پیشه کردهاند تا خودروهای مدنظر خود را با قیمت کمتری خریداری کنند.
طبیعی است حتی در صورت غیر عادی بودن بازار، تقاضای رقم 1500 میلیون تومان برای خرید یواز پاتریوت کاملا غیرمنطقی است و این خودرو ارزش پرداخت چنین رقمی را ندارد. یواز پاتریوت خودرویی تازه وارد در بازار محسوب میشود که شرایط ارایه خدمات پس از فروش و تدوام تولید آن همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد. از سوی دیگر فناوری قدیمی و امکانات رفاهی نه چندان مطلوب این خودرو در مقایسه با رقبای چینی، یواز پاتریوت را به یک شکست خورده تمام عیار تبدیل میکند.
به گزارش پدال نیوز؛ مدتی میشود که محصولات شرکت روسی یواز با همکاری شرکت سروش دیزل به بازار کشورمان عرضه شدهاند که مشهورترین آنها نسخه شاسی بلند یعنی یواز پاتریوت بوده است. یواز پاتریوت یک شاسی بلند آفرودی است که از فناوری ساخت قدیمی بهره میبرد و استفاده از آن تنها برای ارگانهای دولتی مفید است، با این حال سروش دیزل تصمیم دارد پاتریوت را در بازار خودروهای شخصی عرضه کند و البته قیمت گزافی نیز برای آن تعیین شده است.قیمت رسمی یواز پاتریوت از سوی سروش دیزل حدود 650 میلیون تومان اعلام شده است که این خودرو را به رقیبی برای سانگ یانگ کوراندو و سوزوکی گرند ویتارا تبدیل میکند. با این حال برخی مالکان یواز پاتریوت نسخههای صفرکیلومتر این خودرو را با قیمتی دو برابر برای فروش آگهی کردهاند. برای مثال در یک آگهی فروش یواز پاتریوت که در سایت دیوار مشاهده شده است، قیمت نسخه صفر کیلومتر این خودرو با رنگ مشکی یک میلیارد و پانصد میلیون تومان اعلام شده است که رقم غیر قابل قبولی برای این خودرو محسوب میشود.
البته در شرایطی که قیمت خودروهای وارداتی با افت قابل توجهی مواجه شده، بسیار از فروشندگان سعی دارند تا اتومبیلهای خود را با قیمت بالاتری به فروش بگذارند و از افت سرمایه خود جلوگیری کنند. در سوی دیگر نیز خریداران به امید ریزش بیشتر قیمتها، صبر پیشه کردهاند تا خودروهای مدنظر خود را با قیمت کمتری خریداری کنند.
طبیعی است حتی در صورت غیر عادی بودن بازار، تقاضای رقم 1500 میلیون تومان برای خرید یواز پاتریوت کاملا غیرمنطقی است و این خودرو ارزش پرداخت چنین رقمی را ندارد. یواز پاتریوت خودرویی تازه وارد در بازار محسوب میشود که شرایط ارایه خدمات پس از فروش و تدوام تولید آن همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد. از سوی دیگر فناوری قدیمی و امکانات رفاهی نه چندان مطلوب این خودرو در مقایسه با رقبای چینی، یواز پاتریوت را به یک شکست خورده تمام عیار تبدیل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟