کد خبر:
۱۳۸۳۲۶ ۱۶:۴۲
۱۳۹۹/۱۲/۲۷
پیکاپ جدید جک T8 وارد بازار شد + قیمت
پدال نیوز: جک یکی از برندهای چینی بازار خودرو کشور است که در 11 سالی که از عمر آن در بازار ایران می گذرد توانسته به سهم مناسبی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جک یکی از برندهای چینی بازار خودرو کشور است که در 11 سالی که از عمر آن در بازار ایران می گذرد توانسته به سهم مناسبی از بازار دست پیدا کند.
جک در بازار ایران، کار خود را با سگمنت سدان آغاز کرد و پس از آن با معرفی اس یو وی جک اس5 و کراس اوور جک اس3 توانست سبد محصولات خود را متنوع تر کند و مدتی است که سبد محصولات جک در ایران با معرفی پیکاپ تی 8 کامل تر شده است.
پیکاپ جک تی8 در دسته پیکاپ های متوسط قرار دارد که بتازگی در مدل دو کابین وارد بازار شده و رقبایی همچون آمیکو آسنا و پیکاپ فوتون تونلند را در برابر خود می بیند.
پیکاپ جک تی 8 با پیشرانه 1997 سی سی با توان 174 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتن متر که از دورهای پایین در دسترس است راهی بازار می شود که این قدرت از طریق یک گیربکس 6 سرعته دستی به چهار چرخ خودرو منتقل خواهد شد.
جک تی8 با فرمان هیدرولیک و ترمزهای 4 چرخ دیسکی با رینگ های 18 اینچی تراش خورده به بازار می آید در حالی که سیستم تعلیق جلوی خودرو، مستقل از نوع جناقی دوبل با فنر مارپیچ و سیستم تعلیق عقب نیز غیر مستقل و از نوع فنر تخت خواهد بود.
این خودرو حدود 2 ماه قبل با قیمت 690 میلیون تومان شرایط فروش آن آغاز شده بود و هم اینک با قیمتی بین 800 تا 825 میلیون تومان در بازار قیمتگذاری میشود.
جک در بازار ایران، کار خود را با سگمنت سدان آغاز کرد و پس از آن با معرفی اس یو وی جک اس5 و کراس اوور جک اس3 توانست سبد محصولات خود را متنوع تر کند و مدتی است که سبد محصولات جک در ایران با معرفی پیکاپ تی 8 کامل تر شده است.
پیکاپ جک تی8 در دسته پیکاپ های متوسط قرار دارد که بتازگی در مدل دو کابین وارد بازار شده و رقبایی همچون آمیکو آسنا و پیکاپ فوتون تونلند را در برابر خود می بیند.
پیکاپ جک تی 8 با پیشرانه 1997 سی سی با توان 174 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتن متر که از دورهای پایین در دسترس است راهی بازار می شود که این قدرت از طریق یک گیربکس 6 سرعته دستی به چهار چرخ خودرو منتقل خواهد شد.
جک تی8 با فرمان هیدرولیک و ترمزهای 4 چرخ دیسکی با رینگ های 18 اینچی تراش خورده به بازار می آید در حالی که سیستم تعلیق جلوی خودرو، مستقل از نوع جناقی دوبل با فنر مارپیچ و سیستم تعلیق عقب نیز غیر مستقل و از نوع فنر تخت خواهد بود.
این خودرو حدود 2 ماه قبل با قیمت 690 میلیون تومان شرایط فروش آن آغاز شده بود و هم اینک با قیمتی بین 800 تا 825 میلیون تومان در بازار قیمتگذاری میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها