کد خبر:
۱۳۸۳۲۵ ۱۶:۴۱
۱۳۹۹/۱۲/۲۷
بی ام و نیمی از تولیداتش را برقی میکند
پدال نیوز- شرکت بی ام وی اعلام کرد که انتظار میرود تا سال ۲۰۳۰ حداقل نیمی از خودروهای تولیدی این شرکت برقی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در حالی که برخی شرکتهای خودروسازی نظیر ولو اعلام کردهاند که تا سال 2030 تمام تولیداتشان برقی خواهد بود و دیگر خودروی با مورد احتراق داخلی تولید نمیکنند اما شرکت بی ام و آلمان رویکردی نسبتا محافظه کارانه در این زمینه اتخاذ کرده و گفته است که انتظار میرود تا سال 2030 نیمی از خودروهایش برقی شده و آلایندگی صفر داشته باشند.
بر اساس پیش بینی این شرکت خودروسازی آلمانی که امروز منتشر شد، بی ام و قصد دارد تا سال 2023 گزینه تمام برقی را برای 90 درصد مدلهای تولیدی خود ارائه دهد.
اولیور زیپس، مدیرعامل بی ام و پس از سال 2020 و بحران کرونا حالا میگوید: ما سال جدید را با شرایط خوب شروع کردهایم و میخواهیم هر چه زودتر به سطح دوران پیش از دوران کرونا بازگردیم و حتی بالاتر برویم.
بی ام و میگوید: برند مینی این شرکت در سالهای نخست دهه 2030 به طور کامل برقی خواهد شد و تا سال 2030 هم نیمی از تولیدات بی ام و به طور کامل برقی خواهند بود. درواقع صفر کردن آلایندگی تولیدات موجی است که در میان خودروسازان چند وقتی است که شکل گرفته و تسلا نخستین شرکتی بود که در این زمینه گام برداشت و حالا خودروسازان اروپایی و چینی هم سوار این موج شدهاند به گونهای که در کنار ولوو و بی ام و شرکت فورد آمریکا و فولکس واگن آلمان هم از برنامه خود برای تخصیص سهم قابل توجهی از فروش و تولید به خودروهای برقی تا سال 2030 خبر دادند.
انتهای پیام/
بر اساس پیش بینی این شرکت خودروسازی آلمانی که امروز منتشر شد، بی ام و قصد دارد تا سال 2023 گزینه تمام برقی را برای 90 درصد مدلهای تولیدی خود ارائه دهد.
اولیور زیپس، مدیرعامل بی ام و پس از سال 2020 و بحران کرونا حالا میگوید: ما سال جدید را با شرایط خوب شروع کردهایم و میخواهیم هر چه زودتر به سطح دوران پیش از دوران کرونا بازگردیم و حتی بالاتر برویم.
بی ام و میگوید: برند مینی این شرکت در سالهای نخست دهه 2030 به طور کامل برقی خواهد شد و تا سال 2030 هم نیمی از تولیدات بی ام و به طور کامل برقی خواهند بود. درواقع صفر کردن آلایندگی تولیدات موجی است که در میان خودروسازان چند وقتی است که شکل گرفته و تسلا نخستین شرکتی بود که در این زمینه گام برداشت و حالا خودروسازان اروپایی و چینی هم سوار این موج شدهاند به گونهای که در کنار ولوو و بی ام و شرکت فورد آمریکا و فولکس واگن آلمان هم از برنامه خود برای تخصیص سهم قابل توجهی از فروش و تولید به خودروهای برقی تا سال 2030 خبر دادند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو