کد خبر:
۱۳۸۳۲۷ ۱۷:۰۵
۱۳۹۹/۱۲/۲۷
، قیمتی گزاف برای شاسی بلند قدیمی روسی در بازار آزاد!
اولین سری یواز پاتریوت تحویل مشتریان شد +عکس
پدال نیوز: مدتی میشود که محصولات شرکت روسی یواز با همکاری شرکت سروش دیزل به بازار کشورمان عرضه شدهاند که مشهورترین آنها نسخه شاسی بلند یعنی یواز پاتریوت بوده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ مدتی میشود که محصولات شرکت روسی یواز با همکاری شرکت سروش دیزل به بازار کشورمان عرضه شدهاند که مشهورترین آنها نسخه شاسی بلند یعنی یواز پاتریوت بوده است. یواز پاتریوت یک شاسی بلند آفرودی است که از فناوری ساخت قدیمی بهره میبرد و استفاده از آن تنها برای ارگانهای دولتی مفید است، با این حال سروش دیزل تصمیم دارد پاتریوت را در بازار خودروهای شخصی عرضه کند و البته قیمت گزافی نیز برای آن تعیین شده است.
قیمت رسمی یواز پاتریوت از سوی سروش دیزل حدود 650 میلیون تومان اعلام شده است که این خودرو را به رقیبی برای سانگ یانگ کوراندو و سوزوکی گرند ویتارا تبدیل میکند. با این حال برخی مالکان یواز پاتریوت نسخههای صفرکیلومتر این خودرو را با قیمتی دو برابر برای فروش آگهی کردهاند. برای مثال در یک آگهی فروش یواز پاتریوت که در سایت دیوار مشاهده شده است، قیمت نسخه صفر کیلومتر این خودرو با رنگ مشکی یک میلیارد و پانصد میلیون تومان اعلام شده است که رقم غیر قابل قبولی برای این خودرو محسوب میشود.
البته در شرایطی که قیمت خودروهای وارداتی با افت قابل توجهی مواجه شده، بسیار از فروشندگان سعی دارند تا اتومبیلهای خود را با قیمت بالاتری به فروش بگذارند و از افت سرمایه خود جلوگیری کنند. در سوی دیگر نیز خریداران به امید ریزش بیشتر قیمتها، صبر پیشه کردهاند تا خودروهای مدنظر خود را با قیمت کمتری خریداری کنند.
طبیعی است حتی در صورت غیر عادی بودن بازار، تقاضای رقم 1500 میلیون تومان برای خرید یواز پاتریوت کاملا غیرمنطقی است و این خودرو ارزش پرداخت چنین رقمی را ندارد. یواز پاتریوت خودرویی تازه وارد در بازار محسوب میشود که شرایط ارایه خدمات پس از فروش و تدوام تولید آن همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد. از سوی دیگر فناوری قدیمی و امکانات رفاهی نه چندان مطلوب این خودرو در مقایسه با رقبای چینی، یواز پاتریوت را به یک شکست خورده تمام عیار تبدیل میکند.
به گزارش پدال نیوز؛ مدتی میشود که محصولات شرکت روسی یواز با همکاری شرکت سروش دیزل به بازار کشورمان عرضه شدهاند که مشهورترین آنها نسخه شاسی بلند یعنی یواز پاتریوت بوده است. یواز پاتریوت یک شاسی بلند آفرودی است که از فناوری ساخت قدیمی بهره میبرد و استفاده از آن تنها برای ارگانهای دولتی مفید است، با این حال سروش دیزل تصمیم دارد پاتریوت را در بازار خودروهای شخصی عرضه کند و البته قیمت گزافی نیز برای آن تعیین شده است.قیمت رسمی یواز پاتریوت از سوی سروش دیزل حدود 650 میلیون تومان اعلام شده است که این خودرو را به رقیبی برای سانگ یانگ کوراندو و سوزوکی گرند ویتارا تبدیل میکند. با این حال برخی مالکان یواز پاتریوت نسخههای صفرکیلومتر این خودرو را با قیمتی دو برابر برای فروش آگهی کردهاند. برای مثال در یک آگهی فروش یواز پاتریوت که در سایت دیوار مشاهده شده است، قیمت نسخه صفر کیلومتر این خودرو با رنگ مشکی یک میلیارد و پانصد میلیون تومان اعلام شده است که رقم غیر قابل قبولی برای این خودرو محسوب میشود.
البته در شرایطی که قیمت خودروهای وارداتی با افت قابل توجهی مواجه شده، بسیار از فروشندگان سعی دارند تا اتومبیلهای خود را با قیمت بالاتری به فروش بگذارند و از افت سرمایه خود جلوگیری کنند. در سوی دیگر نیز خریداران به امید ریزش بیشتر قیمتها، صبر پیشه کردهاند تا خودروهای مدنظر خود را با قیمت کمتری خریداری کنند.
طبیعی است حتی در صورت غیر عادی بودن بازار، تقاضای رقم 1500 میلیون تومان برای خرید یواز پاتریوت کاملا غیرمنطقی است و این خودرو ارزش پرداخت چنین رقمی را ندارد. یواز پاتریوت خودرویی تازه وارد در بازار محسوب میشود که شرایط ارایه خدمات پس از فروش و تدوام تولید آن همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد. از سوی دیگر فناوری قدیمی و امکانات رفاهی نه چندان مطلوب این خودرو در مقایسه با رقبای چینی، یواز پاتریوت را به یک شکست خورده تمام عیار تبدیل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش