آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۰۷۱
۱۱:۰۰
۱۳۹۹/۱۲/۲۱
مدیرعامل اسبق سایپا مطرح کرد:

تاثیر بندهای خودرویی بودجه 1400 بر تولید و بازار خودرو

پدال نیوز: مدیرعامل اسبق سایپا مصوبات اخیر مندرج در بودجه سال آتی مبنی بر اخذ مالیات از خودروهای لوکس، افزایش تعرفه واردات و تاثیر آن بر تولید، قیمت و بازار خودرو را ارزیابی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سعید مدنی در خصوص اخذ مالیات از خودروهای لوکس و تاثیر آن بر تنظیم بازار خودرو اظهار داشت: اخذ مالیات از خودروهای لوکس به طور قطع بر قیمت‌ها در بازار اثرگذار خواهد بود اما قیمت خودرو بیش از سایر عوامل از ممنوعیت واردات تاثیر پذیرفته است.

وی افزود: ممنوعیت واردات خودروهای لوکس و محدودیت تعداد این خودروها در بازار کشور موجب افزایش غیرمعقول قیمت این محصولات شد و از آنجایی که این خودروها مشتریان خاص خود را همواره داشته، اخذ مالیات نیز تاثیر قابل توجهی در تنظیم بازار و کاهش قیمت‌ها نخواهد داشت، هر چند حجم معاملات ممکن است تا حدی کاهش یابد.

مدیرعامل اسبق سایپا ممنوعیت واردات خودرو را در حال حاضر چالش اصلی بازار خودرو اعلام کرد و گفت: توقف واردات موجب افزایش قیمت به ویژه لوکس‌ها و به تبع آن خودروهای داخلی شد.

مدنی در پاسخ به این پرسش که آیا کاهش حجم معاملات به واسطه اخذ مالیات موجب کاهش قیمت خواهد شد، تصریح کرد: فضای روانی حاکم بر بازار که می‌توان گفت، تحت تاثیر انتخابات آمریکا یا ورود دستگاه‌ قضایی به بازار بوده، تاکنون موجب افت 20 درصدی قیمت خودروهای خارجی شده و کاهش بیش از این مقدار بعید به نظر می‌رسد.

وی با تاکید بر اینکه افزایش مالیات موجب کاهش قیمت نخواهد شد، اذعان داشت: یکی از راهکارهای تنظیم و ساماندهی بازار خودرو، کاهش تعرفه و آزادسازی واردات است.

مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه 1400 مبنی بر افزایش تعرفه واردات خودرو گفت: افزایش تعرفه واردات الزامی بوده اما نرخ آن نیز حائز اهمیت است. با توجه به نرخ 86 درصد منظور شده در لایحه، در صورت محاسبه آن بر اساس نرخ ارز 4 هزار و 200 تومانی، رقم هنگفتی از این محل تحصیل نخواهد شد اما محاسبه با دلار آزاد، شاید موجب افزایش بهای وارداتی‌ها شود.

مدیرعامل اسبق سایپا تصریح کرد: آزادسازی واردات حتی با تعرفه 86 درصد به طوری که فرضا قیمت تمام شده فروش در داخل دو برابر قیمت CBU وارداتی باشد، قیمتی کمتر از نرخ‌های فعلی را رقم خواهد زد. بنابراین آزادسازی در کنار افزایش تعرفه، به تحقق برنامه‌های مبتنی بر تنظیم بازار خودرو نزدیک‌تر است.

مدنی در خصوص تناقض افزایش تعرفه واردات با ممنوعیت واردات، افزایش نرخ ارز و فقدان رقابت در بازار خودرو بیان کرد: واردات خودروهایی هم رده با داخلی‌ها و افزایش تعرفه، با هدف حمایت از خودروهای داخلی است اما در مقابل، کاهش قابل توجه نرخ تعرفه به شکلی که واردات بسیار ارزان‌تر از قیمت تمام شده داخلی‌ها باشد، خودروسازان داخلی را به چالش خواهد کشید.

به گفته وی در صورت کاهش تعرفه، خودروهای مشابه خارجی قدرت رقابت با خودروهای داخلی را ندارند گرچه محصولات داخلی به دلیل قدیمی بودن، توان افزایش قیمت بیش از میزان فعلی را ندارند.

مدیرعامل اسبق سایپا یادآور شد: حذف نظام قیمت‌گذاری از خودروهای داخلی و تجویز واردات با تعرفه‌ای نسبتا بالا برای محصولات مشابه داخلی ضروری است و این موضوع در راستای حمایت از صنعت خودروی داخلی و ایجاد فضای رقابتی است، البته مشروط به اینکه خودروسازان برای توسعه محصولات برنامه داشته و به دولت ارائه دهند.

مدنی در پایان خاطرنشان کرد: برای خودروهای لوکس که در مجموع 5 تا 10 درصد خودروها را شامل می‌شوند، کاهش تعرفه لزومی ندارد و مصرف‌کننده این خودروها می‌بایست مالیات و تعرفه سنگین این خودروها را متحمل شوند بنابراین، برابری نرخ تعرفه برای کلیه خودروها غیرمعقول است.
خبر خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین می‌گذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز می‌کند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب می‌‌‌زند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد