کد خبر:
۱۳۷۷۶۳ ۰۸:۵۱
۱۳۹۹/۱۲/۱۳
خودروهای برقی علیه محیط زیست؟
پدال نیوز: برای آنکه خودروها در آمریکا برقی شوند، معدن به اندازه کافی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، در ماه سپتامبر گذشته (شهریور ۹۹) در شمال نوادای آمریکا، گُلهای خاصی که فقط در این ناحیه میروید، بهطور اسرارآمیزی یک شبه خشک شدند.فعالان محیطزیست خیلی زود به شرکت سهامی خاص آیونیر ظنین شدند؛ شرکت استرالیایی که در آمریکا در حال استخراج لیتیوم است و برای این کار باید به خاک زیر این گُلها دسترسی پیدا کند. لیتیوم برای ساخت باتری خودروهای برقی، مورد نیاز است. این فعالان محیط زیست شکایتی را علیه آیونیر تنظیم و این شرکت را متهم به نابودی «گُلهای نایاب گندم سیاه تایهم ( Tiehm)» کردهاند. هنوز مسوولان محیط زیست آمریکا نام این گل را در فهرست گونههای در شرف انقراض نگنجاندهاند و الا وضع شرکت آیونیر از اینی که هست بدتر میشد.آیونیر آسیب زدن به این گُلها را انکار میکند.
هنوز دلیل مرگ این گُلها به اثبات نرسیده و سرنوشت معادن لیتیوم این ایالات هم خیلی روشن نیست.جالب این جا است که برقی شدن خودروها به بهانه کاهش آلایندگی و استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر در حال گسترش است و حالا باید دید کدام مورد برای فعالان محیط زیست مهم تر است؟ حفظ محیط زیست و جلوگیری از آسیب به جانداران و معادن یا کاهش آلایندگی حاصل از سوختهای فسیلی؟ مخصوصاً که با آمدن دولت جدید در آمریکا، این موضوع جنبه سیاسی هم پیدا کرده است. جو بایدن، وعدههای بزرگی به دوست داران محیط زیست داده است. در هر صورت هر تغییری، بازنده و برنده دارد: در برقی شدن خودروها، استخراج معادن اشتغالزایی ایجاد میکند و در عوض به محیطزیست آسیب جدی میرساند. جوبایدن برای خشنودی دوستداران محیطزیست وعده داده که بیش از ۳۰ درصد از زمینها و سواحل فدرالی را به مناطق حفاظت شده اختصاص دهد که سه برابر سطح فعلی است. اما چنین وعدهای در تقابل مسلم با وعدههای برقیسازی سریع خودروها است. اگر قرار باشد وعدههای گذار به خودروهای برقی محقق شود، بدون وابستگی به چین تقریباً غیرممکن است چون باتریهای خودروهای برقی نیاز به مواد معدنی از جمله لیتیوم دارند. نکته دیگر این است که دولت آمریکا وابستگی به چین را تهدید علیه امنیت ملی توصیف کرده و از این رو میان دو تنگنا قرار گرفته است. از یکطرف مجبور است تخریب محیط زیست و استخراج بی رویه را کاهش دهد و از طرفی نمیخواهد به چین وابستگی شدیدی داشته باشد. هر تصمیمی که دولت آمریکا بگیرد، بدون تردید خشم دوستداران محیطزیست را برخواهد انگیخت.مارک سنتی مدیر عامل ادونسد مگنت لب که در فلوریدای آمریکا در حوزه مغناطیس نادر زمینی مشغول است، میگوید: «بدون استخراج نمیتوان به انرژی سبز رسید؛ این یک واقعیت محض است.» مغناطیس نادر زمینی برای تولید دامنه وسیعی از لوازم الکترونیکی استفاده میشود. این مواد نادر معدنی در تولید موشکهای هدایت شونده و سلاحهای دیگر هم کاربرد دارد. از آن جایی که وعدههای گسترش خودروهای برقی بایدن به وعدههای حفظ محیط زیست میچربد، به احتمال زیاد در چهار سال پیش رو میتوان انتظار داشت که استخراج معادن [تخریب محیط زیست] روند افزایشی داشته باشد هر چند وانمود میشود که استانداردهای فعلی محیط زیستی رعایت خواهند شد. به احتمال زیاد آن بخش از زمینهایی که فدرالی محسوب میشوند بیشتر در معرض استخراج معادن قرار خواهند گرفت. اما یقینا چک سفید امضا به کسی داده نمیشود که در زمینهای غیرفدرالی به حفاری بپردازد. البته همین حالا هم بومیهای آمریکا با استخراج مس در آریزونای آمریکا مخالفت کردهاند و موضع آنها مورد حمایت طرفداران محیط زیست قرار میگیرد. تقریبا همه خودروسازان دنیا خود را برای دوران گذار به خودروهای برقی آماده میکنند و از این رو نیاز و تقاضا برای فلزات لازم برای تولید باتریهای برقی به شکل تصاعدی افزایش خواهد یافت. کالیفرنیا در حال حاضر بزرگترین بازار خودروهای برقی ایالات متحده است و قرار است از سال ۲۰۳۵ تولید و فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی را ممنوع کند. در اولین اقدام، بایدن وعده داده تمام ناوگان خودروهای دولتی را که ۶۴۰ هزار دستگاه است، برقی کند. همین تعداد که به یک میلیون دستگاه هم نمیرسد، بر اساس تخمین موسسه بهینه کاوی اطلاعات معدنی نیاز به لیتیوم را تا سال ۲۰۳۰ حدود ۱۲ برابر میکند. برای ساختن باتری فقط به لیتیوم نیاز نیست فلزاتی همچون مس، نیکل و کبالت هم لازم است. لویس بلک مدیر عامل صنایع المونتی میگوید: «به هیچ عنوان، برای جایگزینی میلیونهای خودروی بنزین سوز مواد خام لازم کافی وجود ندارد». تنها کاری که فعلا از دست دوستداران محیط زیست برمی آید، لابی در سیاستگذاری و مکاتبه با خودروسازان است که هنگام تأمین مواد خام مورد نیاز، حداقل از شرکتهایی خریداری کنند که مسوولیت پذیری بالایی درخصوص حفظ محیط زیست احساس میکنند. در این خصوص گروهی به نام «اقدامی برای تضمین استخراج مسوولانه» شکل گرفته است که به شرکتهای ب ام و، فورد، دایملر کمک میکند با رعایت دستورالعملهای این گروه غیرانتفاعی فقط از شرکتهایی مواد اولیه تهیه کنند که استخراج آنها مسوولانه و دوستدار محیط زیست است.در ایالات آریزونا که بومیهای آمریکا به رئیسجمهور شدن بایدن کمک کردهاند، انتظار دارند اماکن مقدس آنها که حاوی معادن مس است، مورد حفاظت قرار گیرد. همین هفته هم دولت بایدن به وعده خود عمل کرد.دپارتمان حیات وحش در نوادا هم استخراج معادن را برای زیستگاههای طبیعی ماهی قزلآلا، آهو و گوزن شاخ چنگالی مضر اعلام کرده است. کلی فولر مدیر پروژه واترشدز وسترن میگوید: «زمانی که استخراج معادن باعث تخریب محیط زیست و زیستگاه جانداران شود دیگر انرژی سبز یا تجدیدپذیر به حساب نمیآید.»
هنوز دلیل مرگ این گُلها به اثبات نرسیده و سرنوشت معادن لیتیوم این ایالات هم خیلی روشن نیست.جالب این جا است که برقی شدن خودروها به بهانه کاهش آلایندگی و استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر در حال گسترش است و حالا باید دید کدام مورد برای فعالان محیط زیست مهم تر است؟ حفظ محیط زیست و جلوگیری از آسیب به جانداران و معادن یا کاهش آلایندگی حاصل از سوختهای فسیلی؟ مخصوصاً که با آمدن دولت جدید در آمریکا، این موضوع جنبه سیاسی هم پیدا کرده است. جو بایدن، وعدههای بزرگی به دوست داران محیط زیست داده است. در هر صورت هر تغییری، بازنده و برنده دارد: در برقی شدن خودروها، استخراج معادن اشتغالزایی ایجاد میکند و در عوض به محیطزیست آسیب جدی میرساند. جوبایدن برای خشنودی دوستداران محیطزیست وعده داده که بیش از ۳۰ درصد از زمینها و سواحل فدرالی را به مناطق حفاظت شده اختصاص دهد که سه برابر سطح فعلی است. اما چنین وعدهای در تقابل مسلم با وعدههای برقیسازی سریع خودروها است. اگر قرار باشد وعدههای گذار به خودروهای برقی محقق شود، بدون وابستگی به چین تقریباً غیرممکن است چون باتریهای خودروهای برقی نیاز به مواد معدنی از جمله لیتیوم دارند. نکته دیگر این است که دولت آمریکا وابستگی به چین را تهدید علیه امنیت ملی توصیف کرده و از این رو میان دو تنگنا قرار گرفته است. از یکطرف مجبور است تخریب محیط زیست و استخراج بی رویه را کاهش دهد و از طرفی نمیخواهد به چین وابستگی شدیدی داشته باشد. هر تصمیمی که دولت آمریکا بگیرد، بدون تردید خشم دوستداران محیطزیست را برخواهد انگیخت.مارک سنتی مدیر عامل ادونسد مگنت لب که در فلوریدای آمریکا در حوزه مغناطیس نادر زمینی مشغول است، میگوید: «بدون استخراج نمیتوان به انرژی سبز رسید؛ این یک واقعیت محض است.» مغناطیس نادر زمینی برای تولید دامنه وسیعی از لوازم الکترونیکی استفاده میشود. این مواد نادر معدنی در تولید موشکهای هدایت شونده و سلاحهای دیگر هم کاربرد دارد. از آن جایی که وعدههای گسترش خودروهای برقی بایدن به وعدههای حفظ محیط زیست میچربد، به احتمال زیاد در چهار سال پیش رو میتوان انتظار داشت که استخراج معادن [تخریب محیط زیست] روند افزایشی داشته باشد هر چند وانمود میشود که استانداردهای فعلی محیط زیستی رعایت خواهند شد. به احتمال زیاد آن بخش از زمینهایی که فدرالی محسوب میشوند بیشتر در معرض استخراج معادن قرار خواهند گرفت. اما یقینا چک سفید امضا به کسی داده نمیشود که در زمینهای غیرفدرالی به حفاری بپردازد. البته همین حالا هم بومیهای آمریکا با استخراج مس در آریزونای آمریکا مخالفت کردهاند و موضع آنها مورد حمایت طرفداران محیط زیست قرار میگیرد. تقریبا همه خودروسازان دنیا خود را برای دوران گذار به خودروهای برقی آماده میکنند و از این رو نیاز و تقاضا برای فلزات لازم برای تولید باتریهای برقی به شکل تصاعدی افزایش خواهد یافت. کالیفرنیا در حال حاضر بزرگترین بازار خودروهای برقی ایالات متحده است و قرار است از سال ۲۰۳۵ تولید و فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی را ممنوع کند. در اولین اقدام، بایدن وعده داده تمام ناوگان خودروهای دولتی را که ۶۴۰ هزار دستگاه است، برقی کند. همین تعداد که به یک میلیون دستگاه هم نمیرسد، بر اساس تخمین موسسه بهینه کاوی اطلاعات معدنی نیاز به لیتیوم را تا سال ۲۰۳۰ حدود ۱۲ برابر میکند. برای ساختن باتری فقط به لیتیوم نیاز نیست فلزاتی همچون مس، نیکل و کبالت هم لازم است. لویس بلک مدیر عامل صنایع المونتی میگوید: «به هیچ عنوان، برای جایگزینی میلیونهای خودروی بنزین سوز مواد خام لازم کافی وجود ندارد». تنها کاری که فعلا از دست دوستداران محیط زیست برمی آید، لابی در سیاستگذاری و مکاتبه با خودروسازان است که هنگام تأمین مواد خام مورد نیاز، حداقل از شرکتهایی خریداری کنند که مسوولیت پذیری بالایی درخصوص حفظ محیط زیست احساس میکنند. در این خصوص گروهی به نام «اقدامی برای تضمین استخراج مسوولانه» شکل گرفته است که به شرکتهای ب ام و، فورد، دایملر کمک میکند با رعایت دستورالعملهای این گروه غیرانتفاعی فقط از شرکتهایی مواد اولیه تهیه کنند که استخراج آنها مسوولانه و دوستدار محیط زیست است.در ایالات آریزونا که بومیهای آمریکا به رئیسجمهور شدن بایدن کمک کردهاند، انتظار دارند اماکن مقدس آنها که حاوی معادن مس است، مورد حفاظت قرار گیرد. همین هفته هم دولت بایدن به وعده خود عمل کرد.دپارتمان حیات وحش در نوادا هم استخراج معادن را برای زیستگاههای طبیعی ماهی قزلآلا، آهو و گوزن شاخ چنگالی مضر اعلام کرده است. کلی فولر مدیر پروژه واترشدز وسترن میگوید: «زمانی که استخراج معادن باعث تخریب محیط زیست و زیستگاه جانداران شود دیگر انرژی سبز یا تجدیدپذیر به حساب نمیآید.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار