کد خبر:
۱۳۷۷۶۲ ۰۸:۴۶
۱۳۹۹/۱۲/۱۳
نکته فنی 12 اسفند ماه ؛
راهنمای چک کردن خودرو قبل از سفر +آموزش تصویری
پدال نیوز: سال نو با سفرهای نوروزی آن برای تمامی اعضای خانواده دلپذير و همراه با خاطرات خوش است برای اينكه سفری توأم با امنيت و آرامش خاطر داشته باشيد كمی وقت گذاشته و با بازديدهای فنی ساده ای كه از خودرو به عمل می آوريد از آمادگی و ايمنی خودروی خود مطمئن شويد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ برای آنکه رخشتان تا آخر سفر پا به پایتان بیاید، بهتر است چک کردن خودرو برای سفر را فراموش نکنیم!





شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
مایعات خودرو را چک کنید
هر
خودرو، دو مایعِ خیلی خیلی مهم دارد، و چند مایعِ کمتر مهم. این مایعات که
به اختصار به آنها «آب و روغن» میگوییم را باید صبح و قبل از استارت
خوردن خودرو چک کنید. مهمترین مایعی که باید چک کنید، آب رادیاتور است.
بسته به خودرو، مشخص میشود که چقدر آب باید داخلش بریزید. اما به طور کلی،
از پر کردن رادیاتور نترسید. شیر تخلیه دارد، خودش خالی میشود.
مایع
دیگر، روغن موتور است. یک سیخی در موتور (معمولا با دسته زرد، نارنجی یا
قرمز) وجود دارد که باید آن را بکشید بیرون، با دستمال کاملاً تمیزش کنید،
دوباره در جایش فرو کنید، و دوباره در بیاورید. الان باید ببینید که روغن
دقیقاً تا کجای سیخ رسیده است. روی این سیخ که به آن «گِیج یا گِژ» گفته
میشود، سطح حداقل و حداکثر روغن مشخص شده است. اگر روغن موتورتان تقریبا
وقت عوض کردنش رسیده، قبل از سفر حتماً عوض کنید. کارکرد معمولی روغن برای
خودروهای معمولی (رده پژو، پراید، سمند و…) در تهران حدود ۵ هزار کیلومتر
است.

اگر
روی سطح آب رادیاتور اثری از چربی دیدید، یا اگر درِ موتور (کاپوت نه! درِ
خودِ خودِ موتور) را باز کردید و روی سطح روغن، کف ایستاده بود، به هیچ
وجه با این خودرو سفر نروید.
مایعات
دیگری که باید چک کنید، آب شیشهشور، مایع هیدرولیک، روغن ترمز و واسکازین
(روغن گیربکس) است. به غیر از این مورد آخر، همگی قوطیهای مشخصی در محفظه
موتور دارند که با کمی گشت و گذار پیدایشان میکنید. واسکازین را فقط
تعمیرکار میتواند چک کند.
لاستیک ها را چک کنید
در
خودروهای معمولی، اگر هیچ سرنشین و باری در خودرو نباشد، معمولا فشار روی
چرخهای جلو بیشتر از چرخهای عقب است. بنابراین اگر هیچ باری روی خودرو
نباشد، با فشار برابر لاستیکها، لاستیکهای جلو باید کمی خوابیدهتر از
لاستیکهای عقب باشند. این موضوع طبیعی است و به خاطر وزن مجموعهی موتور و
گیربکس روی لاستیکهای جلو است.
اگر
حس کردید لاستیک خودردو خوابیده، حتماً باد را پر کنید. استهلاک لاستیک
کمباد بسیار زیاد است و پس از چندصد کیلومتر رانندگی، به علت خرده شدن
جدارههای لاستیک، باید آن را دور بیاندازید.
نکته! شما که «گِیجِ فشار» ندارید. (همان درجه فشار باد). از کجا میفهمید که لاستیک خوابیده یا نه؟ از این الگو استفاده کنید:

نکته
دیگر، عاج لاستیک است. یک سکه بردارید و لای عاج لاستیک بگذارید. ناخنتان
را درست روی لبهی عاج بگذارید و اینطوری میتوانید عمق عاج را پیدا کنید.
اگر عاج لاستیکتان کمتر از ۲٫۵ میلیمتر باشد، بهتر است به فکر تعویض آن
باشید. حداقل بهتر است این لاستیک، در جلوی خودرو استفاده نشود. چرا که
احتمال پنچری آن زیاد است، و پنچری لاستیک جلو یعنی از دست دادن کنترل
ماشین. (پنچر شدن لاستیک عقب راستش آنقدرها دراماتیک نیست).

باد
لاستیک زاپاس را حتماً حتماً حتماً چک کنید. لاستیکی که زیر خودرو نباشد،
ســــریعتر خالی میشود. چنین برداشت نکنید که اگر از آن استفاده نکنید،
بادش خالی نمیشود!
راستی،
لاستیکهای آپاراتشده، بر دو نوعند: آپارات گرم و آپارات سرد. وقتی یک
میخ نازک در قسمت عاج لاستیک فرو برود، با بیرون کشیدن میخ و فرو کردن یک
تکه لاستیک به جای آن، میشود سوراخ ایجادشده را مسدود کرد. به این
میگویند آپارات سرد. این شیوه آپارات، بیخطر است و اگر هم باد کمکند،
آهسته و پیوسته کم میکند.
اگر
جداره جانبی لاستیک پاره شود، باید آپارات گرم شود. یک چیزی مثل رفوگری
لباس. این آپارات اصلاً اعتباری ندارد و از این لاستیکها به هیچ عنوان
استفاده نکنید. این کارها مال دوران نوسنگی است. خطرناک است آقا. خطرناک.
فیلتر هوا را چک کنید
معمولاً
دسترسی به فیلترهوای خودرو آنقدرها سخت نیست. برای عموم خودروها از باز و
بسته کردن ۳-۴ پیچ دوسو فراتر نمیرود. ببینید اگر کمی خاک داشت، میتوانید
با جاروبرقی تمیزش کنید. اگر زیاد خاک داشت، عوضش کنید. خیلی مهم است.


چراغ های خودرو را چک کنید
همه
چراغها را. آن دوتای جلو را همه خیلی سریع میفهمند که خراب شده!
منظورمان همه چراغهاست. تک تک راهنماها، چراغهای خطر عقب، هر سه چراغ
ترمز، نور بالا، نور پایین، و چراغ دندهعقب.
سرِ سوختن ِ چراغ پلیس راه بسیار سختگیر است و جدی جدی جریمه میشوید.
وسایل اورژانسی!
وسایل اورژانسی خودرو اینها هستند:
مثلث خطر (واجب)
جَک، آچارچرخ و طبیعتاً لاستیک زاپاس (واجب!)
چراغ قوه
یکی دو تا پیچگوشتی و آچار و انبردست
چسب زخم، باند، گاز استریل، چسب کاغذی، مسکّن، بتادین
زنجیرچرخ (در صورت عبور از جادههای کوهستانی)
اگر خیلی حوصله داشتید: کابل اتصال باطری و طناب بوکسل
پیام های خودرو را جدی بگیرید
خودرو
که زبان ندارد. به زبان بیزبانی با شما حرف میزند. اگر چند وقت است که
اصطلاحاً «سنگین استارت میخورد» و به سختی روشن میشود، یعنی مشکل از
باتریست. اگر چند وقت است دنده به سختی جا میرود، اگر در دورهای پایین ریپ
میزند، اگر یک جایی از خودرو به صدا افتاده و… حتماً قبل از سفر، موضوع
را با یک مکانیک خبره در میان بگذارید. ضرر نمیکنید.
آمپر آب را دریابید
درجه
آب خودرو شما، بسته به نوع خودرو ، همیشه یک جای خاصی میایستد و اگر کولر
را روشن کنید یا سرازیری با دنده سنگین بروید، باید کمی پایینتر بایستد.
اگر آمپر سر جای همیشگیش نیست، نشانه خطر است. اگر با روشن کردن کولر آمپر
بالا میرود، یعنی حال سیستم ِ خنککننده موتور خیلی خوب نیست. به آن فشار
نیاورید.
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور