کرونای انگلیسی سفرهای مردم را محدودتر میکند؟
پدال نیوز: در شرایطی که شیوع ویروس کرونا به ویژه کرونای انگلیسی در کشور گسترش یافته و مسئولان وزارت بهداشت هر روز هشدار جدیتری نسبت به آینده میدهند، باید دید آیا سفرهای مردم در روزهای پیشرو و اسفند ماه محدودتر میشود یا اینکه تنها رنگهای آبی، زرد، نارنجی و قرمز در شدت محدودیتها اثرگذار خواهد بود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از نیمه امسال پروتکلهای بهداشتی مقابله با کرونا هر روز سختتر از دیروز میشد و کار به جایی رسید که نه تنها محدودیتهای تردد و کسب و کار در درون شهرها افزایش یافت و سفرهای بین استانی و بین شهری هم محدود و محدودتر شد تا اینکه مردم باید برای سفر از نقطهای به نقطهای دیگر رنگ آن شهر را در نظر میگرفتند چرا اگر از شهر نارنجی و قرمزی خارج شده یا به آن وارد میشدند باید جریمههای سنگین ۵۰۰ هزار تومانی و یک میلیون تومانی پرداخت میکردند. البته هنوز هم این مصوبه پابرجاست.
محمد اسلامی – وزیر راه و شهرسازی- پیش از این اظهار کرد: اگر وضعیت شهر یا استانی از نظر شیوع ویروس کرونا وخیمتر و بدتر شود مسلما محدودیتهای تردد نیز بیشتر خواهد شد و بنابراین مردم نباید با عادی انگاری سبب شکسته شدن پروتکلها شوند.
وی افزود: سیاستها و تصمیمات ستاد ملی مقابله با کرونا در زمینه رعایت الزامات و پروتکلهای بهداشتی تغییر نکرده و همچنان استانها و مناطق مختلف بر اساس وضعیت آبی، زرد، نارنجی و قرمزی که دارند پروتکلهایی برایشان تعریف شده و اجرای آنها نیز در جریان است.
اسلامی ادامه داد: اختیار تصمیمات عملیاتی از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا به ستادهای استانی و شهرستانی واگذار شده و بر همین اساس مدیریت منطقهای نیز به خوبی در حال اجراست اما تقاضای ستاد ملی مقابله با کرونا و مسئولان بهداشتی این است که مردم پروتکلها را همچنان رعایت کرده و جدی بگیرند تا با شکستن پروتکلها و عادی انگاری، این ویروس مجددا سرکش نشود.
حالا گرچه آمارهای ابتلاء و نرخ مرگ و میر کرونا روند نزولی به خودگرفته است و تعداد جانباختگان مدتهاست روی اعداد و ارقام دو رقمی دور میزند -که البته از دست دادن حتی یک نفر هم تلخ و دردناک است- اما مسئولان وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با خطرناکتر دانستن کرونای انگلیسی، طی روزهای گذشته بارها درباره هشدار افزایش تعداد مبتلایان و احتمال شروع پیک بعدی شیوع ویروس کرونا و خیز آن صحبت کردهاند و از محدودیتها و پروتکلهای سختگیرانهتر صحبت کردهاند.
سعید نمکی - وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی- روز گذشته در جلسه ستاد استانی مقابله با کرونا در استان قزوین در این باره اظهار کرد: مردم الان بسیار خسته هستند، من میفهمم که اقتصاد خانواده تهیدست یعنی چه، من در خانواده دچار مشکل اقتصادی بزرگ شدم و ناز پرورده نیستم. من میفهمم خانواده یک کارگر اگر یک روز کار نکند چه میکشند. وقتی منطقهای را از آبی به زرد و از زرد به نارنجی تبدیل میکنیم میدانیم چقدر سخت است. اما هیچ پدیدهای برای اقتصاد کشور در ایام اپیدمی مخرب تر از طولانی شدن روند بیماری نیست در اپیدمی بزرگترین رسالت ما کوتاه کردن زمان اپیدمی است. ما هم سعی کردیم اولین کشوری باشیم که پروتکل بنویسیم تا اقتصاد کشور بچرخد. ما اولین کشور جهان بودیم که حتی یک روز نگذاشتیم کارخانهای تعطیل شود و تولید بخوابد و این اجباری بود که تحریم به ما وارد میکرد. ما اسفند ماه سختی در پیش خواهیم داشت اگر سخت نگیریم و اگر محکم نایستیم پایههای دستاوردهایمان لرزان میشود اگر سخت نگیریم.
وی افزود: اعلام خطر میکنم که با این ویروس نباید سهلانگاری کرد و باید حواسمان جمع باشد. امروز اعتقاد ندارم کیسهای ویروس جهش یافته بیشتر است و در استان البرز، زنجان و تهران باید مراقب بود. امروز پیشنهاد من این است جلسات مشترک میان استان قزوین، البرز، زنجان و تهران برگزار شود. کل این منطقه را باید در نظارت مستمر ببریم و لحظهای درنگ نکنیم. گیلان و مازندران هم در اولویت بعدی است. اولین اقدام اطلاع رسانی گسترده به مردم و دوم افزایش تعداد تستهای روزانه است. موارد مرتبط با کسانی که به این ویروس مبتلا هستند را همگی مثبت موتاسیون یافته تلقی کنید. تختهای بیمارستانی باید آماده تر شود.
با وجود این شرایط و هشدارها باید دید آیا سفرهای جادهای مردم به ویژه در استانهای مذکور محدودتر و سختتر خواهد شد و اسفند ماه امسال مانند سال گذشته شاهد کاهش شدید سفرها و ترددهای بین استانی وسیل نقلیه مختلف هستیم یا آنکه رنگهای آبی، زرد، نارنجی و قرمز برای این مسئله تصمیم خواهند گرفت؟
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
محمد اسلامی – وزیر راه و شهرسازی- پیش از این اظهار کرد: اگر وضعیت شهر یا استانی از نظر شیوع ویروس کرونا وخیمتر و بدتر شود مسلما محدودیتهای تردد نیز بیشتر خواهد شد و بنابراین مردم نباید با عادی انگاری سبب شکسته شدن پروتکلها شوند.
وی افزود: سیاستها و تصمیمات ستاد ملی مقابله با کرونا در زمینه رعایت الزامات و پروتکلهای بهداشتی تغییر نکرده و همچنان استانها و مناطق مختلف بر اساس وضعیت آبی، زرد، نارنجی و قرمزی که دارند پروتکلهایی برایشان تعریف شده و اجرای آنها نیز در جریان است.
اسلامی ادامه داد: اختیار تصمیمات عملیاتی از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا به ستادهای استانی و شهرستانی واگذار شده و بر همین اساس مدیریت منطقهای نیز به خوبی در حال اجراست اما تقاضای ستاد ملی مقابله با کرونا و مسئولان بهداشتی این است که مردم پروتکلها را همچنان رعایت کرده و جدی بگیرند تا با شکستن پروتکلها و عادی انگاری، این ویروس مجددا سرکش نشود.
حالا گرچه آمارهای ابتلاء و نرخ مرگ و میر کرونا روند نزولی به خودگرفته است و تعداد جانباختگان مدتهاست روی اعداد و ارقام دو رقمی دور میزند -که البته از دست دادن حتی یک نفر هم تلخ و دردناک است- اما مسئولان وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با خطرناکتر دانستن کرونای انگلیسی، طی روزهای گذشته بارها درباره هشدار افزایش تعداد مبتلایان و احتمال شروع پیک بعدی شیوع ویروس کرونا و خیز آن صحبت کردهاند و از محدودیتها و پروتکلهای سختگیرانهتر صحبت کردهاند.
سعید نمکی - وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی- روز گذشته در جلسه ستاد استانی مقابله با کرونا در استان قزوین در این باره اظهار کرد: مردم الان بسیار خسته هستند، من میفهمم که اقتصاد خانواده تهیدست یعنی چه، من در خانواده دچار مشکل اقتصادی بزرگ شدم و ناز پرورده نیستم. من میفهمم خانواده یک کارگر اگر یک روز کار نکند چه میکشند. وقتی منطقهای را از آبی به زرد و از زرد به نارنجی تبدیل میکنیم میدانیم چقدر سخت است. اما هیچ پدیدهای برای اقتصاد کشور در ایام اپیدمی مخرب تر از طولانی شدن روند بیماری نیست در اپیدمی بزرگترین رسالت ما کوتاه کردن زمان اپیدمی است. ما هم سعی کردیم اولین کشوری باشیم که پروتکل بنویسیم تا اقتصاد کشور بچرخد. ما اولین کشور جهان بودیم که حتی یک روز نگذاشتیم کارخانهای تعطیل شود و تولید بخوابد و این اجباری بود که تحریم به ما وارد میکرد. ما اسفند ماه سختی در پیش خواهیم داشت اگر سخت نگیریم و اگر محکم نایستیم پایههای دستاوردهایمان لرزان میشود اگر سخت نگیریم.
وی افزود: اعلام خطر میکنم که با این ویروس نباید سهلانگاری کرد و باید حواسمان جمع باشد. امروز اعتقاد ندارم کیسهای ویروس جهش یافته بیشتر است و در استان البرز، زنجان و تهران باید مراقب بود. امروز پیشنهاد من این است جلسات مشترک میان استان قزوین، البرز، زنجان و تهران برگزار شود. کل این منطقه را باید در نظارت مستمر ببریم و لحظهای درنگ نکنیم. گیلان و مازندران هم در اولویت بعدی است. اولین اقدام اطلاع رسانی گسترده به مردم و دوم افزایش تعداد تستهای روزانه است. موارد مرتبط با کسانی که به این ویروس مبتلا هستند را همگی مثبت موتاسیون یافته تلقی کنید. تختهای بیمارستانی باید آماده تر شود.
با وجود این شرایط و هشدارها باید دید آیا سفرهای جادهای مردم به ویژه در استانهای مذکور محدودتر و سختتر خواهد شد و اسفند ماه امسال مانند سال گذشته شاهد کاهش شدید سفرها و ترددهای بین استانی وسیل نقلیه مختلف هستیم یا آنکه رنگهای آبی، زرد، نارنجی و قرمز برای این مسئله تصمیم خواهند گرفت؟
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد جامانده در ماراتن خودرویی چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد