آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۰۹۸
۱۴:۲۵
۱۳۹۹/۱۱/۲۷

صنعت الکترونیک می تواند صنعت خودرو را ببلعد

پدال نیوز: روندهایی در حال شتاب گیری هستند که تغییرات بنیادی را در صنعت خودروی جهانی برجای می گذارند. این تغییر بزرگ در راه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همه گیری و شیوع جهانی کوید-19 نقش حیاتی نیمه هادی ها و پردازشگرها در صنعت خودرو را آشکار کرد از حسگرها گرفته تا هوش مصنوعی. تعطیلی سراسری به خاطر شیوع ویروس این موضوع را به خوبی نشان داد که خاموش کردن کارخانه شاید کار آسانی به نظر برسد، اما دوباره روشن کردن آن به همین سادگی نیست. کسب و کارهای تولید تراشه و پردازشگر به هیچ عنوان با اصول تولید بهنگام جور در نمی آید. همه خودروسازان بزرگ جهانی [به استثنای تویوتا] از جنرال موتورز و فورد آمریکایی گرفته تا فولکس واگن آلمانی، با کمبود شدید تراشه مواجه شدند و حتی به سوددهی آنان به شدت لطمه وارد کرد که تا تابستان پیش رو ادامه خواهد داشت. سیلی از تماس ها و نامه ها از سیاست مداران کشورهای غربی به سمت حاکمان تایوان جاری شد که ظرفیت ها و سرمایه گذاری ها را در این زمینه افزایش دهد. حتی شرکت های خودروسازی به این فکر افتاده اند که خود دست به کار شوند و در مواردی نظیر نیاز به تراشه وابستگی شدید را کاهش دهند.

همه این ها نشان می دهد که خودروها با چه سرعتی در حال برقی و خودران شدن هستند، و هر دوی این فناوری ها نیاز شدید به نیم هادی ها در قلب یک خودرو دارد. برخی از تراشه سازان مثل اس تی مایکروالکترونیکس STMicroelectronics و تگزاس اینسترومنتس Texas Instruments به هر نحوی بود از تعطیلی اجتناب کردند در حالی که شرکت هایی مثل ان ایکس پی NXP، بوش و غیره برای عبور از این وضعیت دست و پا زدند.

حتی پیش از شیوع کرونا خیلی از شرکت های پیشرو و فعال در صنعت تراشه سازی از جمله فاکسکان Foxconn‌ هشدار داده بودند اما با پیش آمدن تعطیلات سراسری این وخامت خودش را بیشتر نشان داد. فاکسکان سه سال است که روی تکوین و ساخت پلتفرم افقی سرمایه گذاری کرده که برندهای جهانی خودروساز بتوانند روی این پلتفرم خودروهای برند خود را بسازند. وضعیت اخیر نشان داده است که تا چه حد مدل های عمودی ناکارآمد هستند، ادغام شرکت های پژو-سیتروئن با فیات کرایسلر و تشکیل برند جدید استلانتیس شاهد همین ماجرا است.

مالکوم پن Malcom Penn از تحلیل گران مؤسسه تحقیقاتی «فیوچر هورایزنز» [افق های آینده] می گوید فاکسکان خیلی وقت است که تأمین تراشه های مورد نیاز برندهای معروفی مثل ب ام و و اَپل را آغاز کرده است، خودروهای برقی به معنی واقعی کلمه، بازار صنعت خودرو را واژگون کرده و طبیعی است که بازیگران جدید آن اَپل و فاکسکان باشند. صنعت خودرو دیرتر از صنعت الکترونیک به این نوع مدل ها روی آورده است. به گفته پن، این تحول و تغییر بنیادی در صنعت خودرو از تسلا شروع شد. آنها خودشان طراحی آی سی و تراشه های لازم برای هوش مصنوعی را در دل کارخانه خود آغاز کردند. خودروسازان دیگر خیلی دیرتر به فکر افتاده اند. در حالی که طراحی این تراشه ها،‌ به مثابه مغز خودروهای برقی جدید و خودران ها است که نمی توان به شرکت های ثالث سپرد.

در چنین وضعیتی، شرکت هایی مثل فاکسکان می خواهند حکم اندروید را در دنیای خودروهای برقی داشته باشند و می خواهند حداقل 10 درصد بازار را تا سال 2025 تصاحب کنند. تا به حال هم تأمین کننده عمده برای تسلا و ب ام و بوده اند.

پن می افزاید: برای کسانی که از تاریخ عبرت می گیرند، مثال هایی مثل نوکیا در عرصه تلفن های همراه و دی ایی سی DEC در عرصه ساخت کامپیوتر، کاملاً آشنا است، تغییر بنیادی خیلی سریع تر از تصور همگانی درحال وقوع است. به بیان خیلی ساده تر،‌ برای کمپانی هایی مثل اَپل و گوگل، ورود به عرصه خودروسازی بسیار آسان تر از ورود خودروسازان به عرصه ی تراشه سازی است. هیچ صنعتی از نیمه هادی ها در امان نیست. همان طور که نوکیا باور نداشت، تغییر بزرگ در راه است.

سالیان سال است که خودروسازان خودشان را درگیر «کاهش هزینه» کرده اند و همین موضوع باعث عقب ماندگی آنها در بحث تراشه ها و پردازشگرهای مورد نیازشان شده است. در حال حاضر اکثر کمپانی های بزرگ تراشه هایشان را خودشان می سازند. این طبیعی ترین کاری است که باید انجام دهند.

همه وحشتی که از حضور کمپانی اَپل در صنعت خودرو ایجاد شده از همین واقعیت ناشی می شود.

حتی در سال گذشته، کمپانی سونی یک خودرو به نام ویژن-اس Vision-S به رخ کشید که توانایی های خود را رد عرصه حسگر و هوش مصنوعی به نمایش بگذارد.

آرنود ون دن بوش Arnaud Van Den Bossche مدیر بازاریابی ان ایکس پی، می گوید، رفتار یک خودرو را دی آن ای DNA‌ آن تعیین می کند و تراشه ها حکم ماده وراثتی صنعت خودرو را دارند. تمرکز سازندگان هم امروز روی همین موضوع است. این تراشه ها نیاز به انواع پیچیده ای از الگوریتم ها دارند که هنوز به خوبی مورد توجه قرار نگرفته است.

تحلیل گران اعتقاد دارند که این تازه اول راه است و تمرکز خودروسازان روی خودروهای برقی است در حالی که آینده خودروها، سوخت هیدروژنی خواهد بود و از همین حالا باید نیمه هادی ها و الگوریتم های آن تکوین و توسعه پیدا کنند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری