رانندگان پرخطر به پلیس احضار میشوند
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور تهران گفت: رانندگانی که مرتکب رفتارهای پرخطر شوند، پس از اعمال قانون و دریافت نمره منفی، در صورت تکرار رفتارشان در وهله نخست به پلیس احضار شده، تحت آموزش قرار میگیرند و در صورت تداوم رفتارشان به مراجع قضائی معرفی میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سردار محمدحسین حمیدی در برنامه تلویزیویی در تشریح آغاز فعالیت و اقدامات قرارگاه سرعت پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: گروهی از رانندگان پرخطر وجود دارند که قوانین و ضوابط موجود برای آنها بازدارنده نیست و همچنان به تخلفات خود ادامه میدهند؛ این رانندگان با سرعت سرسامآور و بیش از حد مجاز در سطح شهر، کمربندیها و سایر نقاط جان خود و دیگران را به خطر میاندازند.
رئیس پلیس راهور تهران با بیان اینکه رانندگان پرخطر 23 درصد از تصادفات منجر به فوت را تشکیل میدهند، گفت: قوانین موجود برای رانندگان خودروهای شخصی که اینگونه رفتارهای پرخطر دارند، 10 نمره منفی و 200 هزار تومان جریمه و برای رانندگان حمل و نقل عمومی با این نحوه رانندگی پرخطر 15 نمره منفی درنظر گرفته است، اگر این قوانین بازدارنده بود، عملاً کسی نباید تاکنون مرتکب چنین تخلفاتی میشد.
وی تصریح کرد: سوابق نشاندهنده این است که باید روی این رانندگان کار و تمرکز بیشتری کرد لذا با مراجع قضائی مخصوصاً دادستان محترم هماهنگی کرده و مجوز اخذ کردیم تا در قالب یک کار قرارگاهی، اقدامی 24 ساعته و هماهنگی با بخشهای مختلف نظارتی، رانندگانی که مرتکب این تخلف میشوند را در وهله نخست احضار کنیم، این افراد در مجموعه پلیس تحت آموزش قرار میگیرند همچنین سوابق آنها به عنوان نخستین تخلف و آموزش ارائه شده، در سامانههای ما ثبت میشود.
این مقام انتظامی افزود: در صورت تکرار پرونده، برای این رانندگان پرونده تشکیل شده، به مراجع قضائی معرفی میشوند و مشمول مجازاتهای سنگینتر خواهند شد.
حمیدی بیان کرد: در چند روز آینده برای این دسته رانندگان با نهایی شدن هماهنگی نهایی، تستهای روانی را نیز در دستور کار قرار میدهیم، قطعاً فردی که اینچنین تخلفاتی مرتکب میشود، جامعه را نمیبیند و جان خود و دیگران را به خطر میاندازد، یک مشکل روحی و روانی دارد.
رئیس پلیس راهور تهران خاطرنشان کرد: این طرح، جدای از قوانین قبلی نیست و در کنار آنها اجرا میشود، یعنی قوانین مربوطه (جریمه و نمره منفی) ابتدا اعمال میشود و ضوابط جدید و موجود برای رانندگانی است که تکرار تخلف دارند.
وی ضمن ابراز امیدواری از اینکه به نقطهای برسیم که هیچ راننده پرخطری نداشته باشیم، عنوان کرد: طرح مذکور به صورت پایلوت از چند روز پیش آغاز شده و طبق بازخورد و برآورد ما اثرات خوبی داشته است، همکاران ما در بخشهای محسوس، نامحسوس و در حوزه بزرگراهی در رابطه با این موضوع کار میکنند و امروز به صورت رسمی، رسانهای و اطلاعرسانی شد.
رئیس پلیس راهور تهران با بیان اینکه رانندگان پرخطر 23 درصد از تصادفات منجر به فوت را تشکیل میدهند، گفت: قوانین موجود برای رانندگان خودروهای شخصی که اینگونه رفتارهای پرخطر دارند، 10 نمره منفی و 200 هزار تومان جریمه و برای رانندگان حمل و نقل عمومی با این نحوه رانندگی پرخطر 15 نمره منفی درنظر گرفته است، اگر این قوانین بازدارنده بود، عملاً کسی نباید تاکنون مرتکب چنین تخلفاتی میشد.
وی تصریح کرد: سوابق نشاندهنده این است که باید روی این رانندگان کار و تمرکز بیشتری کرد لذا با مراجع قضائی مخصوصاً دادستان محترم هماهنگی کرده و مجوز اخذ کردیم تا در قالب یک کار قرارگاهی، اقدامی 24 ساعته و هماهنگی با بخشهای مختلف نظارتی، رانندگانی که مرتکب این تخلف میشوند را در وهله نخست احضار کنیم، این افراد در مجموعه پلیس تحت آموزش قرار میگیرند همچنین سوابق آنها به عنوان نخستین تخلف و آموزش ارائه شده، در سامانههای ما ثبت میشود.
این مقام انتظامی افزود: در صورت تکرار پرونده، برای این رانندگان پرونده تشکیل شده، به مراجع قضائی معرفی میشوند و مشمول مجازاتهای سنگینتر خواهند شد.
حمیدی بیان کرد: در چند روز آینده برای این دسته رانندگان با نهایی شدن هماهنگی نهایی، تستهای روانی را نیز در دستور کار قرار میدهیم، قطعاً فردی که اینچنین تخلفاتی مرتکب میشود، جامعه را نمیبیند و جان خود و دیگران را به خطر میاندازد، یک مشکل روحی و روانی دارد.
رئیس پلیس راهور تهران خاطرنشان کرد: این طرح، جدای از قوانین قبلی نیست و در کنار آنها اجرا میشود، یعنی قوانین مربوطه (جریمه و نمره منفی) ابتدا اعمال میشود و ضوابط جدید و موجود برای رانندگانی است که تکرار تخلف دارند.
وی ضمن ابراز امیدواری از اینکه به نقطهای برسیم که هیچ راننده پرخطری نداشته باشیم، عنوان کرد: طرح مذکور به صورت پایلوت از چند روز پیش آغاز شده و طبق بازخورد و برآورد ما اثرات خوبی داشته است، همکاران ما در بخشهای محسوس، نامحسوس و در حوزه بزرگراهی در رابطه با این موضوع کار میکنند و امروز به صورت رسمی، رسانهای و اطلاعرسانی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو