کد خبر:
۱۳۶۷۹۶ ۰۸:۵۹
۱۳۹۹/۱۱/۲۰
خانهتکانی در دایملر
پدال نیوز: در خانه تکانی بزرگ بنگاهی در دایملر ای جی (کمپانی مادر مرسدس بنز) دوباره دایملر به مرسدس بنز تغییر نام خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دایملر مدیا، این اقدام در مرسدس بنز را حرکتی در جهت بهینهسازی بازدهی ارزیابی کردهاند. تغییر نام و جدا شدن دایملر تراک از مرسدس بنز در تابستان پیش رو در مجمع سهامداران نهایی میشود. بله. اشتباه چاپی نیست. دوباره قرار است «دایملر ای جی» به «مرسدس بنز» تغییر نام پیدا کند و این فقط تغییر نام نیست؛ چون در مرسدس بنز تغییرات راهبردی مهم بنگاهی در راه است. مهمترین موضوع در این راهبرد نیز تمرکز روی آلایندگی صفر و آینده این کمپانی است که سمت و سوی آن نرم افزارمحور شدن این غول خودروسازی پرتجمل است. اعضای هیات ناظر و اعضای هیاتمدیره این شرکت توافق کردهاند که برنامه جدید این شرکت و سوا شدن دایملر تراک [بخش تولید کامیون بنز] را مورد ارزیابی قرار دهند.
اولا کالنیوس رئیس هیاتمدیره دایملر و مرسدس بنز میگوید: «خودروهای سواری و ون مرسدس بنز از کسبوکار اتوبوس و کامیون دایملر بهطور کامل جدا است و مخصوصا مشتریان کاملا متفاوت هستند و در نتیجه مسیرهای فناوری و نیازهایشان به سرمایهگذاری کاملا با هم فرق دارند. هر دو کمپانی در صنایعی فعالیت دارند که با تغییرات بنیادی، ساختاری و فنی روبهرو هستند.» گذشته از بحثهای واژهای، این اقدام اجازه حرکت به سمت توسعه فناوری دوستدار محیط زیست را در بخش اتوبوس و کامیون فراهم میکند. البته تغییرات بنیادی شامل حال خودروهای سواری هم میشود. دایملر تراک یا بخش کامیونسازی دایملر از همین حالا هم چشماندازهای آینده خود را ترسیم کرده و وزن زیادی را برای تحقیقات در باتریهای وسایل نقلیه برقی، کامیونهای هیدروژنی (پیل سوختی) و خودرانها [خودروهای بدون نیاز به راننده] قرار داده است. البته استفاده از واژه خودران این روزها کمی حساسیتزا است و اصرار وجود دارد که هنوز بشر به توانایی خودران نرسیده و با آن فاصله زیادی دارد؛ با این حال نمیتوان پیشرفتهای خیرهکننده سالهای اخیر را نادیده گرفت. با این حال، این اقدام مرسدس بنز، قابل درک است؛ بخش خودروهای سواری مرسدس بنز و وسایل نقلیه سنگین دایملر دو پایگاه مختلف مشتری را هدف قرار دادهاند و همین حالا هم دایملر تراک به بزرگترین تولیدکننده کامیون و تریلر در اروپا، آمریکای شمالی، آسیا و اکثر نقاط روی سیاره زمین تبدیل شده است. کالنیوس میگوید: «ما متقاعد شدهایم که حاکمیت و مدیریت مستقل در دایملر تراک و سوا شدن از بخش سواری مرسدس بنز به هر دو کمک میکند که به عملیات خودشان سرعت ببخشند، با بلندپروازی سرمایهگذاری بیشتر انجام دهند و رشد و تعامل را هدف قرار داده و چابکتر و رقابتیتر شوند.» برای آنکه همه چیز جنبه عملی پیدا کند، تصمیم آخر باید توسط سهامداران دایملر در نشست مجمع سهامداران در فصل سوم ۲۰۲۱ نهایی شود. تا آن زمان این گروه خودروسازی به فعالیت خود همچنان ادامه خواهند داد.
اولا کالنیوس رئیس هیاتمدیره دایملر و مرسدس بنز میگوید: «خودروهای سواری و ون مرسدس بنز از کسبوکار اتوبوس و کامیون دایملر بهطور کامل جدا است و مخصوصا مشتریان کاملا متفاوت هستند و در نتیجه مسیرهای فناوری و نیازهایشان به سرمایهگذاری کاملا با هم فرق دارند. هر دو کمپانی در صنایعی فعالیت دارند که با تغییرات بنیادی، ساختاری و فنی روبهرو هستند.» گذشته از بحثهای واژهای، این اقدام اجازه حرکت به سمت توسعه فناوری دوستدار محیط زیست را در بخش اتوبوس و کامیون فراهم میکند. البته تغییرات بنیادی شامل حال خودروهای سواری هم میشود. دایملر تراک یا بخش کامیونسازی دایملر از همین حالا هم چشماندازهای آینده خود را ترسیم کرده و وزن زیادی را برای تحقیقات در باتریهای وسایل نقلیه برقی، کامیونهای هیدروژنی (پیل سوختی) و خودرانها [خودروهای بدون نیاز به راننده] قرار داده است. البته استفاده از واژه خودران این روزها کمی حساسیتزا است و اصرار وجود دارد که هنوز بشر به توانایی خودران نرسیده و با آن فاصله زیادی دارد؛ با این حال نمیتوان پیشرفتهای خیرهکننده سالهای اخیر را نادیده گرفت. با این حال، این اقدام مرسدس بنز، قابل درک است؛ بخش خودروهای سواری مرسدس بنز و وسایل نقلیه سنگین دایملر دو پایگاه مختلف مشتری را هدف قرار دادهاند و همین حالا هم دایملر تراک به بزرگترین تولیدکننده کامیون و تریلر در اروپا، آمریکای شمالی، آسیا و اکثر نقاط روی سیاره زمین تبدیل شده است. کالنیوس میگوید: «ما متقاعد شدهایم که حاکمیت و مدیریت مستقل در دایملر تراک و سوا شدن از بخش سواری مرسدس بنز به هر دو کمک میکند که به عملیات خودشان سرعت ببخشند، با بلندپروازی سرمایهگذاری بیشتر انجام دهند و رشد و تعامل را هدف قرار داده و چابکتر و رقابتیتر شوند.» برای آنکه همه چیز جنبه عملی پیدا کند، تصمیم آخر باید توسط سهامداران دایملر در نشست مجمع سهامداران در فصل سوم ۲۰۲۱ نهایی شود. تا آن زمان این گروه خودروسازی به فعالیت خود همچنان ادامه خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تویوتا بر مدار رشد تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟