کد خبر:
۱۳۶۵۴۷ ۰۹:۰۸
۱۳۹۹/۱۱/۱۴
احتمال اعلام زیاندهی دوباره خودروسازان در اسفندماه/
تداوم روند عجیب جهش تولید خودروسازان با وجود زیاندهی
پدال نیوز: تولید در صنعت خودرو در حالی در ۹ ماهه امسال روند افزایشی به خود گرفته که بررسی روند خودروسازان نسبت به سال گذشته از جهش تولید حکایت دارد و در این میان تردیدها از ادامه این روند افزایشی به دلیل زیان ده بودن خودروسازان بالا گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی بر اساس برنامه ریزی انجام شده از سوی وزارت صمت جهش تولید ۵۰ درصدی تا ۶ ماه آینده پیش بینی شده که بررسی آمار منتشره از سوی دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۶۲۱ هزار و ۷۸۳ دستگاه انواع خودرو در کشور از ابتدای امسال تا پایان آبانماه و رشد ۲۷.۳ درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته است.
تا پایان آبانماه امسال تولید خودروی سواری با رشد ۲۶.۸ درصدی در همسنجی با سال گذشته به ۵۶۶ هزار و ۷۴۴ دستگاه رسید.
در همین حال آمارهای به دست آمده نشان می دهد از ابتدای امسال تا پایان آذرماه ۶۲۵ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودروی سواری تولید شده که حاکی از رشد ۱۸.۸ درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته است.
بررسی آمارها نشان می دهد، در مدت مشابه سال قبل ۵۲۶ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودروی سواری تولید شده بود.
این آمارها در حالیست که بررسی ها نشان می دهد که تولید خودرو در دی ماه با افت مواجه شده به طوری که براساس آمار منتشر شده از سوی خودروسازان در دی ماه در مجموع ۹۲ هزار و ۸۶ دستگاه خودرو تولید شده که افت ۴.۷ درصدی تولید نسبت به سال گذشته را نشان می دهد چرا که در مدت مشابه سال گذشته ۹۶ هزار و ۶۴۴ دستگاه خودرو به تولید رسیده بود.
بررسی میزان تولید خودروسازان این پرسش را مطرح می کند که آیا روند رشد تولید خودروسازان ادامه دار خواهد بود؟
امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران، با بیان این که نه تنها خودروسازان در جهت رشد تولید تلاش می کنند بلکه این رشد منجر به تعجب همگان شده که چگونه با وجود زیاندهی نسبت به تداوم تولید با سرعت زیاد، تنوع و تولید اقدام می کنند، می گوید: در شرایطی که تحریم های داخلی به این صنعت فشار وارد آورده و با مشکلاتی برای قیمت گذاری مواجه است و در عین حال تحریم های داخلی نیز به آن فشار می آورد و همزمان با زیان ۴۰ تا ۵۰ درصدی مواجه است، در حال افزایش تولید است.
وی می افزاید: حرکت فعلی دو خودروساز در این مدت به شدت قابل قبول بوده و این در شرایطی است که سهام خودروسازان نیز به شدت افزایش یافته که این موضوع نیز جای تعجب دارد زیرا وقتی شرکتی در حال زیاندهی است این رشد قیمت سهام عجیب است.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که نتیجه سیاست گذاری های اشتباه منجر به زیاندهی فعلی خودروسازان شده است، اظهار می کند: برنامه جهش تولید وزارت صمت، عرضه خودرو در بورس و مصوبه شورای رقابت نیز منتفی شده که این موضوع به زیاندهی بیشتر خودروسازان دامن زده است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران می افزاید: با ادامه این شرایط خودروسازان اسفندماه وارد زیاندهی جدی خواهند شد این در حالیست که در مدت مشابه سال گذشته خودروسازان زیان ده شناخته شدند اما امسال غیر ممکن خواهند بود تا از این وضعیت خارج شوند.
کاکایی با اشاره به تسهیلات جدید پرداختی به خودروسازان می گوید: معنی این اقدام افزایش هزینه های مالی خودروسازان و تداوم وضعیت بد فعلی خواهد بود که نشان از تصمیم های عجیب و اشتباه سیاست گذاران است.
به گفته وی، روند جهش تولید خودرو و تحقق آن جای ابهام دارد چرا که به زودی شاهد زیاندهی رسمی خودروسازان خواهیم بود.
تا پایان آبانماه امسال تولید خودروی سواری با رشد ۲۶.۸ درصدی در همسنجی با سال گذشته به ۵۶۶ هزار و ۷۴۴ دستگاه رسید.
در همین حال آمارهای به دست آمده نشان می دهد از ابتدای امسال تا پایان آذرماه ۶۲۵ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودروی سواری تولید شده که حاکی از رشد ۱۸.۸ درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته است.
بررسی آمارها نشان می دهد، در مدت مشابه سال قبل ۵۲۶ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودروی سواری تولید شده بود.
این آمارها در حالیست که بررسی ها نشان می دهد که تولید خودرو در دی ماه با افت مواجه شده به طوری که براساس آمار منتشر شده از سوی خودروسازان در دی ماه در مجموع ۹۲ هزار و ۸۶ دستگاه خودرو تولید شده که افت ۴.۷ درصدی تولید نسبت به سال گذشته را نشان می دهد چرا که در مدت مشابه سال گذشته ۹۶ هزار و ۶۴۴ دستگاه خودرو به تولید رسیده بود.
بررسی میزان تولید خودروسازان این پرسش را مطرح می کند که آیا روند رشد تولید خودروسازان ادامه دار خواهد بود؟
امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران، با بیان این که نه تنها خودروسازان در جهت رشد تولید تلاش می کنند بلکه این رشد منجر به تعجب همگان شده که چگونه با وجود زیاندهی نسبت به تداوم تولید با سرعت زیاد، تنوع و تولید اقدام می کنند، می گوید: در شرایطی که تحریم های داخلی به این صنعت فشار وارد آورده و با مشکلاتی برای قیمت گذاری مواجه است و در عین حال تحریم های داخلی نیز به آن فشار می آورد و همزمان با زیان ۴۰ تا ۵۰ درصدی مواجه است، در حال افزایش تولید است.
وی می افزاید: حرکت فعلی دو خودروساز در این مدت به شدت قابل قبول بوده و این در شرایطی است که سهام خودروسازان نیز به شدت افزایش یافته که این موضوع نیز جای تعجب دارد زیرا وقتی شرکتی در حال زیاندهی است این رشد قیمت سهام عجیب است.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که نتیجه سیاست گذاری های اشتباه منجر به زیاندهی فعلی خودروسازان شده است، اظهار می کند: برنامه جهش تولید وزارت صمت، عرضه خودرو در بورس و مصوبه شورای رقابت نیز منتفی شده که این موضوع به زیاندهی بیشتر خودروسازان دامن زده است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران می افزاید: با ادامه این شرایط خودروسازان اسفندماه وارد زیاندهی جدی خواهند شد این در حالیست که در مدت مشابه سال گذشته خودروسازان زیان ده شناخته شدند اما امسال غیر ممکن خواهند بود تا از این وضعیت خارج شوند.
کاکایی با اشاره به تسهیلات جدید پرداختی به خودروسازان می گوید: معنی این اقدام افزایش هزینه های مالی خودروسازان و تداوم وضعیت بد فعلی خواهد بود که نشان از تصمیم های عجیب و اشتباه سیاست گذاران است.
به گفته وی، روند جهش تولید خودرو و تحقق آن جای ابهام دارد چرا که به زودی شاهد زیاندهی رسمی خودروسازان خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟