کد خبر:
۱۳۶۴۹۱ ۰۷:۴۷
۱۳۹۹/۱۱/۱۳
سامانه تویوتا برای رقابت در عرصه خودرانها
پدال نیوز: تویوتا از ایجاد گروه جدیدی در عرصه تحقیقات و نوآوری رونمایی کرده که نام آن را «فناوریهای سیاره درهمتنیده» گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتو بلاگ گروه خودروسازی تویوتا موتور از «گروه پژوهشی سیاره درهمتنیده» Woven Planet Research Group در کنفرانس رسانههای مجازی رونمایی کرد و در آن وعده داد که «ایمنترین حمل و نقل نوین» را ارائه دهد، مخصوصاحالا که رقابت در خودرانها و خودروهای متصل به شبکههای اینترنتی روز به روز داغتر میشود.
در ارائه آنلاین «سیاره درهمتنیده» که از آن با نام جنسیس هم یاد شده، عصاره کلام، نصب سامانههای کمک به راننده روی داشبورد خودروهای سواری است که تا پایان سال ۲۰۲۱ محقق خواهد شد. در حقیقت ارائه رونمایی از این گروه پژوهشی از گامهای نخست عرضه نمونه اولیه خودرانِ کامل در آینده نزدیک است.اکثر خودروسازان سنتی در دنیا با رقابت شدیدی از سوی غولهای فناوری مثل اپل، آمازون، گوگل، سونی و... مواجه شدهاند که میخواهند سهم قابلتوجهی از خودرانها را داشته باشند. حالا تویوتا میخواهد «سیاره درهمتنیده» خود را با رویکرد غولهای سیلیکون ولی [مهد غولهای فناوری در آمریکا] گره بزند و فرآیند ساخت سامانههای تویوتا را در نسل جدید خودروها به کار بگیرد. تا ساخت خودرانهای کامل فاصله زیادی وجود دارد. همان طور که میدانید خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود: سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است.گروه پژوهشی «سیاره درهمتنیده تویوتا» را جیمز کوفنر هدایت میکند که پیش از این در گوگل کار میکرد. از مزیتهای سیاره درهمتنیده تویوتا، مقیاس گردآوری اطلاعات آن است. بانک اطلاعاتی غنی یکی از پایههای اصلی توسعه نرمافزارهایی است که با هوش مصنوعی کار میکنند. این اطلاعات را میلیونها دستگاه خودروی تویوتا که در سطح جهان در حال تردد هستند، برای گروه تویوتا موتور گردآوری و ارسال میکنند. مخصوصا حالا که تویوتا دوباره مقام پرفروشترین خودروساز جهان را در سال ۲۰۲۰ از گروه فولکس واگن پس گرفت.
در ارائه آنلاین «سیاره درهمتنیده» که از آن با نام جنسیس هم یاد شده، عصاره کلام، نصب سامانههای کمک به راننده روی داشبورد خودروهای سواری است که تا پایان سال ۲۰۲۱ محقق خواهد شد. در حقیقت ارائه رونمایی از این گروه پژوهشی از گامهای نخست عرضه نمونه اولیه خودرانِ کامل در آینده نزدیک است.اکثر خودروسازان سنتی در دنیا با رقابت شدیدی از سوی غولهای فناوری مثل اپل، آمازون، گوگل، سونی و... مواجه شدهاند که میخواهند سهم قابلتوجهی از خودرانها را داشته باشند. حالا تویوتا میخواهد «سیاره درهمتنیده» خود را با رویکرد غولهای سیلیکون ولی [مهد غولهای فناوری در آمریکا] گره بزند و فرآیند ساخت سامانههای تویوتا را در نسل جدید خودروها به کار بگیرد. تا ساخت خودرانهای کامل فاصله زیادی وجود دارد. همان طور که میدانید خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود: سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است.گروه پژوهشی «سیاره درهمتنیده تویوتا» را جیمز کوفنر هدایت میکند که پیش از این در گوگل کار میکرد. از مزیتهای سیاره درهمتنیده تویوتا، مقیاس گردآوری اطلاعات آن است. بانک اطلاعاتی غنی یکی از پایههای اصلی توسعه نرمافزارهایی است که با هوش مصنوعی کار میکنند. این اطلاعات را میلیونها دستگاه خودروی تویوتا که در سطح جهان در حال تردد هستند، برای گروه تویوتا موتور گردآوری و ارسال میکنند. مخصوصا حالا که تویوتا دوباره مقام پرفروشترین خودروساز جهان را در سال ۲۰۲۰ از گروه فولکس واگن پس گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش