کد خبر:
۱۳۶۴۹۱ ۰۷:۴۷
۱۳۹۹/۱۱/۱۳
سامانه تویوتا برای رقابت در عرصه خودرانها
پدال نیوز: تویوتا از ایجاد گروه جدیدی در عرصه تحقیقات و نوآوری رونمایی کرده که نام آن را «فناوریهای سیاره درهمتنیده» گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتو بلاگ گروه خودروسازی تویوتا موتور از «گروه پژوهشی سیاره درهمتنیده» Woven Planet Research Group در کنفرانس رسانههای مجازی رونمایی کرد و در آن وعده داد که «ایمنترین حمل و نقل نوین» را ارائه دهد، مخصوصاحالا که رقابت در خودرانها و خودروهای متصل به شبکههای اینترنتی روز به روز داغتر میشود.
در ارائه آنلاین «سیاره درهمتنیده» که از آن با نام جنسیس هم یاد شده، عصاره کلام، نصب سامانههای کمک به راننده روی داشبورد خودروهای سواری است که تا پایان سال ۲۰۲۱ محقق خواهد شد. در حقیقت ارائه رونمایی از این گروه پژوهشی از گامهای نخست عرضه نمونه اولیه خودرانِ کامل در آینده نزدیک است.اکثر خودروسازان سنتی در دنیا با رقابت شدیدی از سوی غولهای فناوری مثل اپل، آمازون، گوگل، سونی و... مواجه شدهاند که میخواهند سهم قابلتوجهی از خودرانها را داشته باشند. حالا تویوتا میخواهد «سیاره درهمتنیده» خود را با رویکرد غولهای سیلیکون ولی [مهد غولهای فناوری در آمریکا] گره بزند و فرآیند ساخت سامانههای تویوتا را در نسل جدید خودروها به کار بگیرد. تا ساخت خودرانهای کامل فاصله زیادی وجود دارد. همان طور که میدانید خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود: سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است.گروه پژوهشی «سیاره درهمتنیده تویوتا» را جیمز کوفنر هدایت میکند که پیش از این در گوگل کار میکرد. از مزیتهای سیاره درهمتنیده تویوتا، مقیاس گردآوری اطلاعات آن است. بانک اطلاعاتی غنی یکی از پایههای اصلی توسعه نرمافزارهایی است که با هوش مصنوعی کار میکنند. این اطلاعات را میلیونها دستگاه خودروی تویوتا که در سطح جهان در حال تردد هستند، برای گروه تویوتا موتور گردآوری و ارسال میکنند. مخصوصا حالا که تویوتا دوباره مقام پرفروشترین خودروساز جهان را در سال ۲۰۲۰ از گروه فولکس واگن پس گرفت.
در ارائه آنلاین «سیاره درهمتنیده» که از آن با نام جنسیس هم یاد شده، عصاره کلام، نصب سامانههای کمک به راننده روی داشبورد خودروهای سواری است که تا پایان سال ۲۰۲۱ محقق خواهد شد. در حقیقت ارائه رونمایی از این گروه پژوهشی از گامهای نخست عرضه نمونه اولیه خودرانِ کامل در آینده نزدیک است.اکثر خودروسازان سنتی در دنیا با رقابت شدیدی از سوی غولهای فناوری مثل اپل، آمازون، گوگل، سونی و... مواجه شدهاند که میخواهند سهم قابلتوجهی از خودرانها را داشته باشند. حالا تویوتا میخواهد «سیاره درهمتنیده» خود را با رویکرد غولهای سیلیکون ولی [مهد غولهای فناوری در آمریکا] گره بزند و فرآیند ساخت سامانههای تویوتا را در نسل جدید خودروها به کار بگیرد. تا ساخت خودرانهای کامل فاصله زیادی وجود دارد. همان طور که میدانید خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود: سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است.گروه پژوهشی «سیاره درهمتنیده تویوتا» را جیمز کوفنر هدایت میکند که پیش از این در گوگل کار میکرد. از مزیتهای سیاره درهمتنیده تویوتا، مقیاس گردآوری اطلاعات آن است. بانک اطلاعاتی غنی یکی از پایههای اصلی توسعه نرمافزارهایی است که با هوش مصنوعی کار میکنند. این اطلاعات را میلیونها دستگاه خودروی تویوتا که در سطح جهان در حال تردد هستند، برای گروه تویوتا موتور گردآوری و ارسال میکنند. مخصوصا حالا که تویوتا دوباره مقام پرفروشترین خودروساز جهان را در سال ۲۰۲۰ از گروه فولکس واگن پس گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد
شرایط فروش