کد خبر:
۱۳۶۲۵۹ ۰۹:۲۶
۱۳۹۹/۱۱/۰۷
بازدید معاونت علمی فناوری رییس جمهور از بزرگترین واحد دانش بنیان تولید کننده کاتالیست
پدال نیوز: سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری و هیات همراه از خطوط تولید و آزمایشگاه های تخصصی ایران دلکو بزرگترین واحد دانش بنیان تولید کننده مبدل های کاتالیستی خودرو و موتور سیکلت در خاورمیانه بازدید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تیم تحقیق و توسعه ایران دلکو که متشکل از نخبگان و دانش آموختگان دانشگاه های معتبر کشور هستند، ستاری را با نسل جدید نانو کاتالیست های یورو 5 آشنا کردند.
سورنا ستاری ضمن تحسین از فعالیت های انجام شده جهت ارتقا استاندارد آلایندگی مبدل های کاتالیستی در این مجموعه دانش بنیان، از تنها خط تولید کاتالیست های موتورسیکلت موجود در کشور در شرکت ایران دلکو نیز بازدید کرد.
معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در این بازدید همچنین از نزدیک در جریان معضلات و مشکلات پیش روی این واحد تولیدی قرار گرفت و اظهار کرد که این معاونت همواره در کنار شرکت های پیشروی دانش بنیان در جهت رفع مشکلات آنها خواهد بود.
شرکت های تولید کننده کاتالیستکه به منظور تولید این قطعه با فلزات گران بهایی مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم سر و کار دارند که افزایش نرخ دلار، تخصیص ارز و همچنین وصول مطالبات از شرکت های خودروساز داخلی برای آنها مشکلات متعددی ایجاد کرده است.
لازم به ذکر استکه تامین این فلزات گران بها در داخل کشور غیر ممکن بوده و صرفا از منابع محدودی در برخی از کشورها استخراج می شوند. ضمن اینکه وجود تحریم ها و مشکلاتی که در نقل و انتقال پول به وجود آمده، باعث افزایش هزینه های تولید و سخت تر شدن روش های تامین این فلزات شده است.
سورنا ستاری ضمن تحسین از فعالیت های انجام شده جهت ارتقا استاندارد آلایندگی مبدل های کاتالیستی در این مجموعه دانش بنیان، از تنها خط تولید کاتالیست های موتورسیکلت موجود در کشور در شرکت ایران دلکو نیز بازدید کرد.
معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در این بازدید همچنین از نزدیک در جریان معضلات و مشکلات پیش روی این واحد تولیدی قرار گرفت و اظهار کرد که این معاونت همواره در کنار شرکت های پیشروی دانش بنیان در جهت رفع مشکلات آنها خواهد بود.
شرکت های تولید کننده کاتالیستکه به منظور تولید این قطعه با فلزات گران بهایی مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم سر و کار دارند که افزایش نرخ دلار، تخصیص ارز و همچنین وصول مطالبات از شرکت های خودروساز داخلی برای آنها مشکلات متعددی ایجاد کرده است.
لازم به ذکر استکه تامین این فلزات گران بها در داخل کشور غیر ممکن بوده و صرفا از منابع محدودی در برخی از کشورها استخراج می شوند. ضمن اینکه وجود تحریم ها و مشکلاتی که در نقل و انتقال پول به وجود آمده، باعث افزایش هزینه های تولید و سخت تر شدن روش های تامین این فلزات شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
