کد خبر:
۱۳۵۹۲۱ ۱۸:۵۵
۱۳۹۹/۱۰/۲۹
اولین خودروی هیبرید ایران خودرو با موتور تارای برقی تولید میشود
پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در آیین رونمایی از موتور سه سیلندر این خودروساز کشور گفت: الزامات مصرف کم و تولید هوای پاک برای تولید پیشرانههای جدید بیش از پیش احساس می شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقیمی ادامه داد: ایران خودرو در جهت کاهش مصرف بنزین و همچنین کاهش آلایندگی در دو حوزه منابع ثابت و متحرک اقداماتی را انجام داده است.
وی عنوان کرد: ایرانخودرو از دهه ۷۰ مصرف سوخت موتورهای خود را از ۱۲ لیتر به ۷.۸ لیتر رسانده است.
وی بیان کرد: در بهمن امسال مصادف با دهه فجر، موتور بهینه EF7 و SU7 را رونمایی خواهیم کرد که موتور ای اف ۷ یک لیتر کاهش مصرف سوخت را به دنبال خواهد داشت.
وی اظهار داشت: استانداردهای تمام ۸۵ گانه در محصول جدید رعایت شده است.
مقیمی گفت: سال آینده شاهد افزایش تولید موتورهای گازسوز خواهیم بود.
وی اعلام کرد: اولین محصول این موتور را بر روی خودروی رانا با سقف شیشهای و گیربکس ۶ سرعته در بهمن ماه به بازار عرضه خواهد شد.
وی عنوان کرد: برای رسیدن به تکنولوژی خودروی هیبرید، موتور تارای برقی را در دست اقدام داریم.
مقیمی تاکید کرد: یکی از ویژگی های موتور جدید، ارتقای استاندارددهای یورو ۵ به یورو ۶ است.
وی اضافه کرد: امروز ظرفیت تولید موتور ملی حدود ۵۰۰ دستگاه در روز است که در تولید موتور سه سیلندر این تعداد بیشتر خواهد.
به گفته مقیمی، موتور سه سیلندر شامل یک خانواده ۵ موتوره است که از ۲۵۰ قطعه تشکیل دهنده آن، تنها ۸ قطعه وارداتی و مابقی داخلیسازی شده است.
مقیمی عنوان کرد: علاوه بر خودروهای ایرانخودرو، سایر خودروها نیز میتوانند از این موتور استفاده کنند.
وی جلوگیری از خروج ارز، رشد صادرات و استفاده حداکثری از توان صنایع نظامی را از دیگر مزایای تولید این موتور دانست.
وی برای تحقق توسعه در رزمینه تولید موتور از نمایندگان مجلس خواست تا بودجه ای در نظر بگیرند.
وی همچنین خواستار اعطای تسهیلات کم بهره، خارج کردن وسایل نقلیه سبک فرسوده از رده مصرف و فراهم آمدن امکان استفاده از تجهیزات و فناوری جدید برای قطعهسازان شد.
وی عنوان کرد: ایرانخودرو از دهه ۷۰ مصرف سوخت موتورهای خود را از ۱۲ لیتر به ۷.۸ لیتر رسانده است.
وی بیان کرد: در بهمن امسال مصادف با دهه فجر، موتور بهینه EF7 و SU7 را رونمایی خواهیم کرد که موتور ای اف ۷ یک لیتر کاهش مصرف سوخت را به دنبال خواهد داشت.
وی اظهار داشت: استانداردهای تمام ۸۵ گانه در محصول جدید رعایت شده است.
مقیمی گفت: سال آینده شاهد افزایش تولید موتورهای گازسوز خواهیم بود.
وی اعلام کرد: اولین محصول این موتور را بر روی خودروی رانا با سقف شیشهای و گیربکس ۶ سرعته در بهمن ماه به بازار عرضه خواهد شد.
وی عنوان کرد: برای رسیدن به تکنولوژی خودروی هیبرید، موتور تارای برقی را در دست اقدام داریم.
مقیمی تاکید کرد: یکی از ویژگی های موتور جدید، ارتقای استاندارددهای یورو ۵ به یورو ۶ است.
وی اضافه کرد: امروز ظرفیت تولید موتور ملی حدود ۵۰۰ دستگاه در روز است که در تولید موتور سه سیلندر این تعداد بیشتر خواهد.
به گفته مقیمی، موتور سه سیلندر شامل یک خانواده ۵ موتوره است که از ۲۵۰ قطعه تشکیل دهنده آن، تنها ۸ قطعه وارداتی و مابقی داخلیسازی شده است.
مقیمی عنوان کرد: علاوه بر خودروهای ایرانخودرو، سایر خودروها نیز میتوانند از این موتور استفاده کنند.
وی جلوگیری از خروج ارز، رشد صادرات و استفاده حداکثری از توان صنایع نظامی را از دیگر مزایای تولید این موتور دانست.
وی برای تحقق توسعه در رزمینه تولید موتور از نمایندگان مجلس خواست تا بودجه ای در نظر بگیرند.
وی همچنین خواستار اعطای تسهیلات کم بهره، خارج کردن وسایل نقلیه سبک فرسوده از رده مصرف و فراهم آمدن امکان استفاده از تجهیزات و فناوری جدید برای قطعهسازان شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود