کد خبر:
                         ۱۳۵۹۲۱                         ۱۸:۵۵
                                                  ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
                     اولین خودروی هیبرید ایران خودرو با موتور تارای برقی تولید میشود
پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در آیین رونمایی از موتور سه سیلندر این خودروساز کشور گفت: الزامات مصرف کم و تولید هوای پاک برای تولید پیشرانههای جدید بیش از پیش احساس می شد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقیمی ادامه داد: ایران خودرو در جهت کاهش مصرف بنزین و همچنین کاهش آلایندگی در دو حوزه منابع ثابت و متحرک اقداماتی را انجام داده است.
وی عنوان کرد: ایرانخودرو از دهه ۷۰ مصرف سوخت موتورهای خود را از ۱۲ لیتر به ۷.۸ لیتر رسانده است.
وی بیان کرد: در بهمن امسال مصادف با دهه فجر، موتور بهینه EF7 و SU7 را رونمایی خواهیم کرد که موتور ای اف ۷ یک لیتر کاهش مصرف سوخت را به دنبال خواهد داشت.
وی اظهار داشت: استانداردهای تمام ۸۵ گانه در محصول جدید رعایت شده است.
مقیمی گفت: سال آینده شاهد افزایش تولید موتورهای گازسوز خواهیم بود.
وی اعلام کرد: اولین محصول این موتور را بر روی خودروی رانا با سقف شیشهای و گیربکس ۶ سرعته در بهمن ماه به بازار عرضه خواهد شد.
وی عنوان کرد: برای رسیدن به تکنولوژی خودروی هیبرید، موتور تارای برقی را در دست اقدام داریم.
مقیمی تاکید کرد: یکی از ویژگی های موتور جدید، ارتقای استاندارددهای یورو ۵ به یورو ۶ است.
وی اضافه کرد: امروز ظرفیت تولید موتور ملی حدود ۵۰۰ دستگاه در روز است که در تولید موتور سه سیلندر این تعداد بیشتر خواهد.
به گفته مقیمی، موتور سه سیلندر شامل یک خانواده ۵ موتوره است که از ۲۵۰ قطعه تشکیل دهنده آن، تنها ۸ قطعه وارداتی و مابقی داخلیسازی شده است.
مقیمی عنوان کرد: علاوه بر خودروهای ایرانخودرو، سایر خودروها نیز میتوانند از این موتور استفاده کنند.
وی جلوگیری از خروج ارز، رشد صادرات و استفاده حداکثری از توان صنایع نظامی را از دیگر مزایای تولید این موتور دانست.
وی برای تحقق توسعه در رزمینه تولید موتور از نمایندگان مجلس خواست تا بودجه ای در نظر بگیرند.
وی همچنین خواستار اعطای تسهیلات کم بهره، خارج کردن وسایل نقلیه سبک فرسوده از رده مصرف و فراهم آمدن امکان استفاده از تجهیزات و فناوری جدید برای قطعهسازان شد.
                      
                  وی عنوان کرد: ایرانخودرو از دهه ۷۰ مصرف سوخت موتورهای خود را از ۱۲ لیتر به ۷.۸ لیتر رسانده است.
وی بیان کرد: در بهمن امسال مصادف با دهه فجر، موتور بهینه EF7 و SU7 را رونمایی خواهیم کرد که موتور ای اف ۷ یک لیتر کاهش مصرف سوخت را به دنبال خواهد داشت.
وی اظهار داشت: استانداردهای تمام ۸۵ گانه در محصول جدید رعایت شده است.
مقیمی گفت: سال آینده شاهد افزایش تولید موتورهای گازسوز خواهیم بود.
وی اعلام کرد: اولین محصول این موتور را بر روی خودروی رانا با سقف شیشهای و گیربکس ۶ سرعته در بهمن ماه به بازار عرضه خواهد شد.
وی عنوان کرد: برای رسیدن به تکنولوژی خودروی هیبرید، موتور تارای برقی را در دست اقدام داریم.
مقیمی تاکید کرد: یکی از ویژگی های موتور جدید، ارتقای استاندارددهای یورو ۵ به یورو ۶ است.
وی اضافه کرد: امروز ظرفیت تولید موتور ملی حدود ۵۰۰ دستگاه در روز است که در تولید موتور سه سیلندر این تعداد بیشتر خواهد.
به گفته مقیمی، موتور سه سیلندر شامل یک خانواده ۵ موتوره است که از ۲۵۰ قطعه تشکیل دهنده آن، تنها ۸ قطعه وارداتی و مابقی داخلیسازی شده است.
مقیمی عنوان کرد: علاوه بر خودروهای ایرانخودرو، سایر خودروها نیز میتوانند از این موتور استفاده کنند.
وی جلوگیری از خروج ارز، رشد صادرات و استفاده حداکثری از توان صنایع نظامی را از دیگر مزایای تولید این موتور دانست.
وی برای تحقق توسعه در رزمینه تولید موتور از نمایندگان مجلس خواست تا بودجه ای در نظر بگیرند.
وی همچنین خواستار اعطای تسهیلات کم بهره، خارج کردن وسایل نقلیه سبک فرسوده از رده مصرف و فراهم آمدن امکان استفاده از تجهیزات و فناوری جدید برای قطعهسازان شد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان                      ورق در بازار خودروی ایران برگشت                      بازتعریف حضور دولت در «خودرو»                      خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری                      ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان                      رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت                      نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
                               گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو              
  
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      