کد خبر:
۱۳۵۴۵۶ ۱۰:۱۳
۱۳۹۹/۱۰/۱۸
پیوند عجیب بین جنرال موتورز و هوندا
پدال نیوز: جنرال موتورز در آمریکای شمالی و مکزیک، خودروهای برقی هوندا و آکورا تولید می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزگار عجیبی شده، دو خودروساز جنرال موتورز و هوندا، همه ی امکانات و توانایی های خود را از طراحی گرفته تا مهندسی و تولید روی میز قرار می دهند و می خواهند با هم کار مشترک انجام دهند و باید منتظر ماند و دید که این «پیوند مودت» تا کجا پیش می رود.
اتومتیو نیوز Automotive News چهارشنبه اعلام کرد که جنرال موتورز قرار است دو خودروی برقی از شرکت هوندا را در آینده نزدیک در آمریکا تولید کند. هوندا از اظهارنظر مستقیم خودداری کرده و مکان تولید این خودروها را هم فاش نکرده اما اذعان کرده که تا پایان سال راهبردهای برقی سازی خودروها در آمریکای شمالی را معرفی خواهد کرد.
در این خبری که اتومتیو نیوز به قول خودش از منابع آگاه منتشر کرده، آمده است که هوندای برقی در کارخانه های جنرال موتورز در مکزیک و خودروهای آکورای [برند لاکچری هوندا] برقی در کارخانه های جنرال موتورز در آمریکا تولید خواهند شد.
به این ترتیب، در صورت واقعیت پیدا کردن این خبر، هوندای برقی در کنار شورولت بلیزر و اکوئیناکس در کارخانه راموس آریزپه Ramos Arizpe مکزیک تولید خواهند شد. محل تولید آکورای برقی هم به احتمال زیاد کارخانه «اسپرینگ هیل» جنرال موتورز در تنسی آمریکا خواهد بود که درحال حاضر جی ام سی آکادیا Acadia، کادیلاک XT5 و XT6 تولید می کند. حالا که خودروسازان به سمت تولید بیشتر خودروهای برقی پیش می روند، چه بهتر که هنگام تغییر در خطوط تولید و به کارگیری ابزارهای جدید، توانایی های چندمنظوره پیدا کنند.
بحث اتحاد هوندا با جنرال موتورز از سال قبل مطرح شده بود و جنرال موتورز اجازه استفاده فناوری آنستار OnStar را به محصولات این خودروساز ژاپنی داده بود و هوندا هم در زیرشاخه «خودران های جنرال موتورز» یا همان کروز Cruise سرمایه گذاری کرده است.
از بین خودروسازان ژاپنی، فقط هوندا بود که اعتقادی به همکاری مشترک، جوینت ونچر با سایر خودروسازان و روابط در هم تنیده با شرکت های دیگر نداشت و همیشه مورد انتقاد سیاستگذاران ژاپنی قرار می گرفت. اما از سوی دیگر تجربیات گذشته هم نشان می دهد پیوند بین شرکت های ناهمگون و متفاوت چندان آسان نیست برای مثال کار مشترک نیسان با رنو هم که در چند سال اخیر به تلخی گراییده و ثمره آن چندان خوشایند نبوده است.
اتومتیو نیوز Automotive News چهارشنبه اعلام کرد که جنرال موتورز قرار است دو خودروی برقی از شرکت هوندا را در آینده نزدیک در آمریکا تولید کند. هوندا از اظهارنظر مستقیم خودداری کرده و مکان تولید این خودروها را هم فاش نکرده اما اذعان کرده که تا پایان سال راهبردهای برقی سازی خودروها در آمریکای شمالی را معرفی خواهد کرد.
در این خبری که اتومتیو نیوز به قول خودش از منابع آگاه منتشر کرده، آمده است که هوندای برقی در کارخانه های جنرال موتورز در مکزیک و خودروهای آکورای [برند لاکچری هوندا] برقی در کارخانه های جنرال موتورز در آمریکا تولید خواهند شد.
به این ترتیب، در صورت واقعیت پیدا کردن این خبر، هوندای برقی در کنار شورولت بلیزر و اکوئیناکس در کارخانه راموس آریزپه Ramos Arizpe مکزیک تولید خواهند شد. محل تولید آکورای برقی هم به احتمال زیاد کارخانه «اسپرینگ هیل» جنرال موتورز در تنسی آمریکا خواهد بود که درحال حاضر جی ام سی آکادیا Acadia، کادیلاک XT5 و XT6 تولید می کند. حالا که خودروسازان به سمت تولید بیشتر خودروهای برقی پیش می روند، چه بهتر که هنگام تغییر در خطوط تولید و به کارگیری ابزارهای جدید، توانایی های چندمنظوره پیدا کنند.
بحث اتحاد هوندا با جنرال موتورز از سال قبل مطرح شده بود و جنرال موتورز اجازه استفاده فناوری آنستار OnStar را به محصولات این خودروساز ژاپنی داده بود و هوندا هم در زیرشاخه «خودران های جنرال موتورز» یا همان کروز Cruise سرمایه گذاری کرده است.
از بین خودروسازان ژاپنی، فقط هوندا بود که اعتقادی به همکاری مشترک، جوینت ونچر با سایر خودروسازان و روابط در هم تنیده با شرکت های دیگر نداشت و همیشه مورد انتقاد سیاستگذاران ژاپنی قرار می گرفت. اما از سوی دیگر تجربیات گذشته هم نشان می دهد پیوند بین شرکت های ناهمگون و متفاوت چندان آسان نیست برای مثال کار مشترک نیسان با رنو هم که در چند سال اخیر به تلخی گراییده و ثمره آن چندان خوشایند نبوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود