آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۴۵۷
۱۰:۱۴
۱۳۹۹/۱۰/۱۸

کاهش بازده مصرف سوخت و افزایش آلایندگی در آخرین گزارش محیط زیست

پدال نیوز: سازمان حافظت محیط زیست آمریکا گزارش بازده سوخت و آلایندگی سال 2019 را منتشر کرد. خودروها در آمریکا در این سال در هر 100 کیلومتر 9.4 لیتر بنزین سوزانده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرایش مردم از خودروهای سدان و استیشن به شاسی بلند و وانت های بزرگ مهمترین تأثیر را در کاهش بازدهی مصرف سوخت و افزایش آلایندگی داشته است.

اثربخشی و کارایی سوخت در سال 2019 نسبت به سال ماقبل از آن 0.2 مایل به ازای هر گالن افت پیدا کرد. به زبان دیگر خودروها به ازای مصرف هر لیتر بنزین 0.085 کیلومتر پیمایش کمتری داشتند. آلایندگی دی اکسید کربن هم نزدیک به 1 درصد افزایش یافت. سازمان حافظت محیط زیست آمریکا دلیل آن را رشد محبوبیت وانت ها و شاسی بلندهای غول پیکر ارزیابی کرده است.

با این که در 5 سال گذشته خودروهای برقی عرضه و تشویق شده اند، فروش آنها [جز در کشور نروژ و آن هم امسال] هرگز بر خودروهای بنزینی برتری پیدا نکرد.  در گزارش این هفته ی سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا automotive trends report گزارش «روندهای خودرویی» منتشر شد که مهمترن گزاره آن کاهش میزان پیمایش به ازای مصرف سوخت در سال 2019 به میزان 0.2 مایل به ازای هر گالن بود. در سال 2019، به ازای هر گالن (3.758 لیتر) خودروها 24.9 مایل (40.07 کیلومتر) پیموده اند. [در ایران معیار «مصرف لیتر در هر 100 کیلومتر» متداول است و می توان گفت خودروها در آمریکا به ازای هر 100 کیلومتر 9.4 لیتر بنزین سوزانده اند.]

البته در این گزارش هم آمده است که در 12 تا 15 سال گذشته موضوع بازده مصرف سوخت و آلاینده دی اکسید کربن بهبود زیادی داشته است. بهترین بهبود در سال 2014 اتفاق افتاده بود. این نکته هم شایسته یادآوری است که 15 سال پیش بازده خودروها در آمریکا 19.3 mpg‌ [به زبان فارسی تر مصرف خودروها در هر 100 کیلومتر تقریباً 12 لیتر] بود.

افزایش تقریباً 1 درصدی دی اکسیدکربن در سال 2019 به معنی افزایش 3 گرم دی اکسید کربن به ازای پیمودن هر مایل است که به رقم 356 گرم در هر مایل رسیده است. یعنی هر خودرو با پیمودن هر مایل (تقریباً 1600 متر) 356 گرم دی اکسید کربن منتشر می کند.

در این گزارش مشخص شده است که در یک و نیم دهه گذشته (15 سال گذشته) روند مصرف سوخت و آلایندگی بهبود خیره کننده ای پیدا نکرده است. در حالی که انتظار می رفت با معرفی خودروهای هیبریدی و برقی، شاهد بهبود در آمار و ارقام باشیم. آینده هم برای این نوع خودروها از راه رسید بدون آن که آثار مورد انتظار را برجای بگذارد.

به جای گرایش مردم به خودروهای کم سیلندر، برقی یا هیبریدی،‌ مردم در سال های اخیر گرایش بیشتری به شاسی بلندها و وانت های غول پیکر پیدا کرده اند که دلیل آن ارزانی سوخت بنزین در اکثر نقاط دنیا است. به طور کلی میزان خرید خودروهای سدان و استیشن رو به کاهش و خرید خودروهای اس یو وی و وانت رو به افزایش است. به بیان دقیق تر در سال 2013 سهم خودروهای سدان بیش از 50 درصد بازار خودرو بود اما در سال 2019 به زیر 33 درصد افت کرده است. و این افت در مقایسه با سال 1975 خیلی شدیدتر است که در آن زمان 80 درصد خودروهای در حال تردد را خودروهای سدان و استیشن تشکیل می دادند. در سال 2019 بیش از 37 درصد بازار متعلق به دو سگمنت اس یو وی و وانت بوده است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران