کد خبر:
۱۳۵۰۶۴ ۱۴:۱۳
۱۳۹۹/۱۰/۰۹
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده
پدال نیوز- بعد از کشمکشهای فراوان بر سر آزادسازی قیمت خودرو و زمزمه های واگذاری آن به خودروسازان، امروز رئیس شورای رقابت ضمن رد هر گونه احتمال آزادسازی قیمت خودرو از روش جدید قیمتگذاری رونمایی کرد. در این روش جدید، میزان پایبندی به تعهد رشد خودروسازان، مبنای دریافت مجوز افزایش قیمت خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروز رضا شیوا رئیس شورای رقابت از فرمول جدید قیمتگذاری خودرو که قرار است بهصورت آزمایشی در ماه دی آغاز شود رونمایی کرد. در این روش جدید ، قیمت مبنا، میانگین قیمت بازار است اما با این تفاوت که برای آن یک ضریب در نظر گرفتهشده است. این ضریب درواقع میزان تعهد خودروساز به محقق کردن رشد 50 درصدی تولید است و این موضوع عدد ضریب قیمت گذاری را تعیین میکند. به این صورت که اگر رشد تولید به عدد موردنظر برسد، این ضریب 100 درصد اعمال میشود و قیمت نهایی همان قیمت میانگین بازار خواهد بود اما اگر به هر دلیلی خودروساز به میزان تعهد دادهشده پایبند نباشد، عدد این ضریب کسری از عدد یک خواهد بود و بهاینترتیب به میزان فاصله خودروساز از رشد تولید تعهد شده، قیمت کارخانه محصول از قیمت میانگین بازار پایینتر تعیین می شود.
به عنوان مثال در صورتی که خودروساز به نیمی از تعهدات تولید عمل کند می تواند از نصف عدد افزایش قیمت بر اساس میانگین قیمت بازار استفاده کند. عملکرد خودروسازان در بازه های 3 ماهه سنجیده خواهد شد.
برای درک بهتر این فرمول نسبتا عجیب، فرض کنید قیمت میانگین 3 ماهه یک خودرو در بازار 400 میلیون تومان و قیمت کارخانه ای آن محصول 200 میلیون تومان باشد. خودروساز اگر قرار باشد طی 3 ماه تولیدش را 50 درصد افزایش دهد و بتواند این عدد را محقق کند مجوز دارد آن خودرو را با قیمت 400 میلیون تومان به مشتریان عرضه کند اما اگر برای مثال فقط بتواند نیمی از این میزان در زمینه افزایش تولید را محقق کند، می تواند خودرو را با قیمت 300 میلیون تومان به بازار عرضه کند ( یعنی از 200 میلیون تومان مجوز افزایش قیمت تا میانگین بازار، می تواند نیمی از این عدد را روی قیمت خودرو اعمال کند). به همین نسبت، هر نسبتی از افزایش تولید محقق شود در عدد مجاز افزایش قیمت تا میانگین بازار ضرب می شود.
این روش بهصورت آزمایشی در دیماه استارت میخورد و درصورتیکه خودروساز بتواند به رشد موردنظر برسد، قیمتهای نهایی بهمنماه 99 با همین فرمول محاسبه خواهد شد.
به عنوان مثال در صورتی که خودروساز به نیمی از تعهدات تولید عمل کند می تواند از نصف عدد افزایش قیمت بر اساس میانگین قیمت بازار استفاده کند. عملکرد خودروسازان در بازه های 3 ماهه سنجیده خواهد شد.
برای درک بهتر این فرمول نسبتا عجیب، فرض کنید قیمت میانگین 3 ماهه یک خودرو در بازار 400 میلیون تومان و قیمت کارخانه ای آن محصول 200 میلیون تومان باشد. خودروساز اگر قرار باشد طی 3 ماه تولیدش را 50 درصد افزایش دهد و بتواند این عدد را محقق کند مجوز دارد آن خودرو را با قیمت 400 میلیون تومان به مشتریان عرضه کند اما اگر برای مثال فقط بتواند نیمی از این میزان در زمینه افزایش تولید را محقق کند، می تواند خودرو را با قیمت 300 میلیون تومان به بازار عرضه کند ( یعنی از 200 میلیون تومان مجوز افزایش قیمت تا میانگین بازار، می تواند نیمی از این عدد را روی قیمت خودرو اعمال کند). به همین نسبت، هر نسبتی از افزایش تولید محقق شود در عدد مجاز افزایش قیمت تا میانگین بازار ضرب می شود.
این روش بهصورت آزمایشی در دیماه استارت میخورد و درصورتیکه خودروساز بتواند به رشد موردنظر برسد، قیمتهای نهایی بهمنماه 99 با همین فرمول محاسبه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو