کد خبر:
۱۳۵۰۶۴ ۱۴:۱۳
۱۳۹۹/۱۰/۰۹
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده
پدال نیوز- بعد از کشمکشهای فراوان بر سر آزادسازی قیمت خودرو و زمزمه های واگذاری آن به خودروسازان، امروز رئیس شورای رقابت ضمن رد هر گونه احتمال آزادسازی قیمت خودرو از روش جدید قیمتگذاری رونمایی کرد. در این روش جدید، میزان پایبندی به تعهد رشد خودروسازان، مبنای دریافت مجوز افزایش قیمت خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروز رضا شیوا رئیس شورای رقابت از فرمول جدید قیمتگذاری خودرو که قرار است بهصورت آزمایشی در ماه دی آغاز شود رونمایی کرد. در این روش جدید ، قیمت مبنا، میانگین قیمت بازار است اما با این تفاوت که برای آن یک ضریب در نظر گرفتهشده است. این ضریب درواقع میزان تعهد خودروساز به محقق کردن رشد 50 درصدی تولید است و این موضوع عدد ضریب قیمت گذاری را تعیین میکند. به این صورت که اگر رشد تولید به عدد موردنظر برسد، این ضریب 100 درصد اعمال میشود و قیمت نهایی همان قیمت میانگین بازار خواهد بود اما اگر به هر دلیلی خودروساز به میزان تعهد دادهشده پایبند نباشد، عدد این ضریب کسری از عدد یک خواهد بود و بهاینترتیب به میزان فاصله خودروساز از رشد تولید تعهد شده، قیمت کارخانه محصول از قیمت میانگین بازار پایینتر تعیین می شود.
به عنوان مثال در صورتی که خودروساز به نیمی از تعهدات تولید عمل کند می تواند از نصف عدد افزایش قیمت بر اساس میانگین قیمت بازار استفاده کند. عملکرد خودروسازان در بازه های 3 ماهه سنجیده خواهد شد.
برای درک بهتر این فرمول نسبتا عجیب، فرض کنید قیمت میانگین 3 ماهه یک خودرو در بازار 400 میلیون تومان و قیمت کارخانه ای آن محصول 200 میلیون تومان باشد. خودروساز اگر قرار باشد طی 3 ماه تولیدش را 50 درصد افزایش دهد و بتواند این عدد را محقق کند مجوز دارد آن خودرو را با قیمت 400 میلیون تومان به مشتریان عرضه کند اما اگر برای مثال فقط بتواند نیمی از این میزان در زمینه افزایش تولید را محقق کند، می تواند خودرو را با قیمت 300 میلیون تومان به بازار عرضه کند ( یعنی از 200 میلیون تومان مجوز افزایش قیمت تا میانگین بازار، می تواند نیمی از این عدد را روی قیمت خودرو اعمال کند). به همین نسبت، هر نسبتی از افزایش تولید محقق شود در عدد مجاز افزایش قیمت تا میانگین بازار ضرب می شود.
این روش بهصورت آزمایشی در دیماه استارت میخورد و درصورتیکه خودروساز بتواند به رشد موردنظر برسد، قیمتهای نهایی بهمنماه 99 با همین فرمول محاسبه خواهد شد.
به عنوان مثال در صورتی که خودروساز به نیمی از تعهدات تولید عمل کند می تواند از نصف عدد افزایش قیمت بر اساس میانگین قیمت بازار استفاده کند. عملکرد خودروسازان در بازه های 3 ماهه سنجیده خواهد شد.
برای درک بهتر این فرمول نسبتا عجیب، فرض کنید قیمت میانگین 3 ماهه یک خودرو در بازار 400 میلیون تومان و قیمت کارخانه ای آن محصول 200 میلیون تومان باشد. خودروساز اگر قرار باشد طی 3 ماه تولیدش را 50 درصد افزایش دهد و بتواند این عدد را محقق کند مجوز دارد آن خودرو را با قیمت 400 میلیون تومان به مشتریان عرضه کند اما اگر برای مثال فقط بتواند نیمی از این میزان در زمینه افزایش تولید را محقق کند، می تواند خودرو را با قیمت 300 میلیون تومان به بازار عرضه کند ( یعنی از 200 میلیون تومان مجوز افزایش قیمت تا میانگین بازار، می تواند نیمی از این عدد را روی قیمت خودرو اعمال کند). به همین نسبت، هر نسبتی از افزایش تولید محقق شود در عدد مجاز افزایش قیمت تا میانگین بازار ضرب می شود.
این روش بهصورت آزمایشی در دیماه استارت میخورد و درصورتیکه خودروساز بتواند به رشد موردنظر برسد، قیمتهای نهایی بهمنماه 99 با همین فرمول محاسبه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!