آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۰۶۵
۱۴:۱۶
۱۳۹۹/۱۰/۰۹

مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس عرضه شود

پدال نیوز: سخنگوی انجمن قطعه سازان گفت: عرضه و قیمت گذاری مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فرهاد بهنیا با اشاره به نیاز فوری به تخصیص مواد اولیه یارانه‌ای به قطعه‌سازان به منظور جلوگیری از افزایش قیمت، گفت:در هر کشوری برای تامین مواد اولیه واحد های تولیدی از سرمایه دولتی استفاده می شود.

او بیان کرد: در کشورهای پیشرفته به هیچ عنوان خام فروشی انجام نمی شود و از طریق تولید از تمام منابع خود استفاده می کنند، اما در کشور ما تولید کننده فراموش شده است و مواد اولیه داخلی با رقم سنگین در اختیار تولید کننده قرار می گیرد.

سخنگوی انجمن قطعه‌ سازان تشریح کرد:واحد های تولیدکننده مواد اولیه باید وارد بورس کالا شوند، این کار باعث حفظ و ارتقای آنها و کاهش قیمت ها می‌شود زیرا مواد اولیه ترجیحی در اختیار بنگاه ها قرار دارد.

او با تاکید بر اینکه در شرایط کنونی باید تولید حفظ شود، ادامه داد: تولید کننده‌ها در سال ۹۹ با زیان انباشته رو به رو هستند و دفاتر تولید کننده‌ها مورد حسابرسی قرار گرفته اند. سازمان امور مالیاتی باید به فکر بدهی تولید کننده‌ها باشد. علاوه بر این سازمان تامین اجتماعی باید به لیست بیمه‌ای توقف یا تنفس بدهد،در حال حاضر تامین اجتماعی از واحدهای تولیدی لیست بیمه و حق بیمه می‌خواهد که همین امر باعث بیکاری می‌شود.

سخنگوی انجمن قطعه‌ سازان با بیان اینکه طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک در کمیسیون صنایع و معادن مجلس رای آورده و قرار است مکانیزم تنظیم و فروش خودرو را به صورت ساختاری اصلاح شود، گفت:  بحث فروش خودرو باید از فضای قرعه کشی و صف طولانی خارج و در  بورس کالا عرضه شود، نحوه عرضه، تقاضا و قیمت گذاری در عرضه خودرو در بورس کالا لحاظ می‌شود.

وی بیان کرد: مهمترین مشکل قطعه سازان بحث تامین مالی است و خودروساز در اسرع وقت مطالبات قطعه سازان را پرداخت کند.


منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته