آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۷۳۳
۰۹:۱۴
۱۳۹۹/۱۰/۰۲
ایزدرا کومندتوره 112 آی؛

یکی از کمیاب ترین خودروهای جهان با قلب مرسدس بنز! +تصاویر

پدال نیوز: ایزدرا در توسعه این محصول علاوه بر مرسدس بنز به دیگر برندها نیز توجه داشته برای مثال سیستم بال عقب پاپ-آپ را از پورشه 968 قرض گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اگر طرفدار مجموعه بازی های رانندگی نید فور اسپید باشید احتمالا "ایزدرا کومندتوره 112 آی" را مشاهده و یا با آن رانندگی کرده اید!

کومندتوره 112 آی یک خودروی مفهومی است که توسط کمپانی کوچک آلمانی ایزدرا توسعه یافته است. نمونه اولیه این خودرو در سال 1993 آماده شد و از منظر ابعاد برابر با 4622 میلیمتر در طول، 1886 میلیمتر در عرض و 1031 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. وزن خالص نیز برابر با 1477 کیلوگرم است.

ایزدرا در سال 1982 میلادی تاسیس شد و دفتر مرکزی آن در زارولینگن قرار دارد.

در بخش پیشرانه این محصول از نمونه ام120 6 لیتری مرسدس بنز استفاده شده که این پیشرانه 12 سیلندر سابقه حضور در پاگانی زوندا را وارد کارنامه خود کرده است. بیش از 400 اسب بخار خروجی دارد و باتوجه به زمان تولید یعنی حدود 2 دهه قبل یکی از پرچمداران صنعت تولید پیشرانه محسوب می شود.

اما در بخش جعبه دنده، ایزدرا از نمونه 5 سرعته کمپانی آلمانی گتراگ استفاده شده است. البته این جعبه دنده توسط دیگر کمپانی آلمانی یعنی RUF بروزرسانی و در نهایت تبدیل به یک نمونه 6 سرعته شد.

بیشینه سرعت کومندتوره 112 آی در تست های انجام شده برابر با 340 کیلومتر برساعت اعلام شد.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ بدنه این خودرو از منظر قوانین ائروداینامیک یک نمونه پیشرو محسوب می شود. بدنه یکپارچه، چراغ های مخفی جلو، حذف آینه های کناری و نصب یک ساختار پریسکوپ مانند به جای آن روی سقف و ... همگی اثر مهمی در بهبود شاخص های ائروداینامیک داشته اند.

ایزدرا در توسعه این محصول علاوه بر مرسدس بنز به دیگر برندها نیز توجه داشته برای مثال سیستم بال عقب پاپ-آپ را از پورشه 968 قرض گرفته است.

کیلومترشمار خودرو عدد 10256 را نشان می دهد و با این شرایط وارد حراج خواهد شد که البته عدد پایه هنوز مشخص نشده است.

تصاویر بیشتر:

مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه