آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۷۳۳
۰۹:۱۴
۱۳۹۹/۱۰/۰۲
ایزدرا کومندتوره 112 آی؛

یکی از کمیاب ترین خودروهای جهان با قلب مرسدس بنز! +تصاویر

پدال نیوز: ایزدرا در توسعه این محصول علاوه بر مرسدس بنز به دیگر برندها نیز توجه داشته برای مثال سیستم بال عقب پاپ-آپ را از پورشه 968 قرض گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اگر طرفدار مجموعه بازی های رانندگی نید فور اسپید باشید احتمالا "ایزدرا کومندتوره 112 آی" را مشاهده و یا با آن رانندگی کرده اید!

کومندتوره 112 آی یک خودروی مفهومی است که توسط کمپانی کوچک آلمانی ایزدرا توسعه یافته است. نمونه اولیه این خودرو در سال 1993 آماده شد و از منظر ابعاد برابر با 4622 میلیمتر در طول، 1886 میلیمتر در عرض و 1031 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. وزن خالص نیز برابر با 1477 کیلوگرم است.

ایزدرا در سال 1982 میلادی تاسیس شد و دفتر مرکزی آن در زارولینگن قرار دارد.

در بخش پیشرانه این محصول از نمونه ام120 6 لیتری مرسدس بنز استفاده شده که این پیشرانه 12 سیلندر سابقه حضور در پاگانی زوندا را وارد کارنامه خود کرده است. بیش از 400 اسب بخار خروجی دارد و باتوجه به زمان تولید یعنی حدود 2 دهه قبل یکی از پرچمداران صنعت تولید پیشرانه محسوب می شود.

اما در بخش جعبه دنده، ایزدرا از نمونه 5 سرعته کمپانی آلمانی گتراگ استفاده شده است. البته این جعبه دنده توسط دیگر کمپانی آلمانی یعنی RUF بروزرسانی و در نهایت تبدیل به یک نمونه 6 سرعته شد.

بیشینه سرعت کومندتوره 112 آی در تست های انجام شده برابر با 340 کیلومتر برساعت اعلام شد.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ بدنه این خودرو از منظر قوانین ائروداینامیک یک نمونه پیشرو محسوب می شود. بدنه یکپارچه، چراغ های مخفی جلو، حذف آینه های کناری و نصب یک ساختار پریسکوپ مانند به جای آن روی سقف و ... همگی اثر مهمی در بهبود شاخص های ائروداینامیک داشته اند.

ایزدرا در توسعه این محصول علاوه بر مرسدس بنز به دیگر برندها نیز توجه داشته برای مثال سیستم بال عقب پاپ-آپ را از پورشه 968 قرض گرفته است.

کیلومترشمار خودرو عدد 10256 را نشان می دهد و با این شرایط وارد حراج خواهد شد که البته عدد پایه هنوز مشخص نشده است.

تصاویر بیشتر:

مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر