کد خبر:
۱۳۳۶۰۵ ۰۹:۳۰
۱۳۹۹/۰۹/۰۹
سرنوشت «قرعه کشی» با اجرای طرح «صمت»
پدال نیوز: طرح وزارت صمت برای جهش تولید خودرو در صورت تصویب در ستاد اقتصادی دولت بهطور حتم میتواند چرخ تولید در شرکتهای خودروساز را به دور تند گذشته بازگرداند......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : طرح وزارت صمت برای جهش تولید خودرو در صورت تصویب در ستاد اقتصادی دولت بهطور حتم میتواند چرخ تولید در شرکتهای خودروساز را به دور تند گذشته بازگرداند. این طرح که بر پایه تغییر قیمتگذاری خودرو بنا نهاده شده از یکسو میتواند منجر به جهش تولید شود و از سوی دیگر سودی که هم اکنون به واسطه سفته بازی در جیب سوداگران بازار میرود را وارد چرخه صنعت کند. حال این سوال مطرح میشود که در صورت تصویب طرح جهش تولید در ستاد اقتصادی آیا قرعهکشی خودرو باز هم تداوم خواهد داشت؟
در پاسخ به این سوال ابتدا به ناکامیهای طرح قرعهکشی خودرو که روز گذشته خبرگزاری مهر نیز اشارهای به آن داشت، میپردازیم.آنچه مشخص است با توجه به افت تولید خودرو به واسطه تحریمهای بینالمللی وزارت صنعت، معدن و تجارت راهکاری را تحت عنوان پیشفروش خودرو بهصورت قرعهکشی با شرایطی از قبیل اختصاص هر خودرو به یک کد ملی، عدم اجازه فروش خودرو تا یکسال و… جهت جلوگیری از تجاریسازی این وسیله نقلیه در دستور کار قرار داد تا از این طریق هم قیمت خودرو کنترل شود و هم دلالان از بازار خارج شوند، با این حال بررسیها نشان میدهد که این راهکار، توان پاسخگویی به خلأهای بازار خودرو را نداشته و هرکدام از این شرایط با روشهایی خاص دور زده شد.
بهعنوان نمونه، دلالان برای دور زدن این روش اقدام به خرید گروهی کد ملی افراد بیبضاعت کرده و با پرداخت چند میلیون به این افراد، عملا شانس بالایی برای تصاحب خودروهای صفر در فرآیند قرعهکشی دارند، با این روش، میتوان پیشبینی کرد که اکثریت این خودروها به دست مصرفکننده واقعی نرسیده و هدف وزارت صنعت، معدن و تجارت از رسیدن خودرو به افرادی که واقعا احتیاج به خودرو دارند، عملی نشدهاست.
از طرفی، اقدام وزارت صنعت، معدن و تجارت در ممنوعیت معامله این خودروها تا یکسال نیز بهصورت کامل عملی نیست، زیرا این خودروها هماکنون بهصورت وکالتی یا با استفاده از مبایعهنامه منتقل میشوند و به همین دلیل، این راهکار نیز با توجه به این روشهای انتقال معیوب است.
شاهد این مثال قرعهکشی پیش فروش فوری و یکساله شرکت ایرانخودرو در مهر امسال است که بهصورت همزمان برگزار شد. در این دو قرعهکشی، در مجموع ۴ میلیون و ۲۰۰ هزار و ۶۵۳ نفر در سایت شرکت ایران خودرو ثبتنام کردند، این در حالی است که در مجموع این دو قرعهکشی همزمان، ۳۱ هزار و ۴۵۰ دستگاه خودرو به برندگان رسید. با یک محاسبه ساده میتوان گفت شانس پیروزی در این قرعهکشیها بهطور میانگین، ۷ درصد است که عملا به معنای این است که این رخداد بیشتر شبیه به یک بختآزمایی است تا انتخاب تصادفی.
این مقدمه خود پاسخی است به سوالی که در ابتدای گزارش به آن اشاره کردیم سوالی با این مضمون که در صورت تصویب طرح جهش تولید، قرعهکشی خودرو تداوم خواهد داشت ؟
آنچه مشخص است طرح مذکور در راستای جهش تولید خودرو قرار است به ستاد اقتصادی دولت برود، بنابراین در صورت تصویب، از یکسو نقدینگی در شرکتهای خودروساز افزایش خواهد یافت و از سوی دیگر تولید محصولات خودرویی هم روند صعودی پیدا میکنند.
با افزایش عرضه خودرو و متعادل شدن قیمت، بخش غیرمصرفی بازار که در دوسال گذشته با هدف کسب سود از معاملات خودرویی به آشفتگی بازار دامن زده، انگیزهای برای حضور در این بازار نخواهد داشت و جای خود را به متقاضیان واقعی میدهد. به این ترتیب به نظر میرسد که قرعهکشی خودرو که تنها سود آن برای سفته بازان بازار بود با واقعیسازی قیمت و اعمال مکانیزم عرضه و تقاضا در قیمتگذاری توجیهی برای اجرا نخواهد داشت.
در پاسخ به این سوال ابتدا به ناکامیهای طرح قرعهکشی خودرو که روز گذشته خبرگزاری مهر نیز اشارهای به آن داشت، میپردازیم.آنچه مشخص است با توجه به افت تولید خودرو به واسطه تحریمهای بینالمللی وزارت صنعت، معدن و تجارت راهکاری را تحت عنوان پیشفروش خودرو بهصورت قرعهکشی با شرایطی از قبیل اختصاص هر خودرو به یک کد ملی، عدم اجازه فروش خودرو تا یکسال و… جهت جلوگیری از تجاریسازی این وسیله نقلیه در دستور کار قرار داد تا از این طریق هم قیمت خودرو کنترل شود و هم دلالان از بازار خارج شوند، با این حال بررسیها نشان میدهد که این راهکار، توان پاسخگویی به خلأهای بازار خودرو را نداشته و هرکدام از این شرایط با روشهایی خاص دور زده شد.
بهعنوان نمونه، دلالان برای دور زدن این روش اقدام به خرید گروهی کد ملی افراد بیبضاعت کرده و با پرداخت چند میلیون به این افراد، عملا شانس بالایی برای تصاحب خودروهای صفر در فرآیند قرعهکشی دارند، با این روش، میتوان پیشبینی کرد که اکثریت این خودروها به دست مصرفکننده واقعی نرسیده و هدف وزارت صنعت، معدن و تجارت از رسیدن خودرو به افرادی که واقعا احتیاج به خودرو دارند، عملی نشدهاست.
از طرفی، اقدام وزارت صنعت، معدن و تجارت در ممنوعیت معامله این خودروها تا یکسال نیز بهصورت کامل عملی نیست، زیرا این خودروها هماکنون بهصورت وکالتی یا با استفاده از مبایعهنامه منتقل میشوند و به همین دلیل، این راهکار نیز با توجه به این روشهای انتقال معیوب است.
شاهد این مثال قرعهکشی پیش فروش فوری و یکساله شرکت ایرانخودرو در مهر امسال است که بهصورت همزمان برگزار شد. در این دو قرعهکشی، در مجموع ۴ میلیون و ۲۰۰ هزار و ۶۵۳ نفر در سایت شرکت ایران خودرو ثبتنام کردند، این در حالی است که در مجموع این دو قرعهکشی همزمان، ۳۱ هزار و ۴۵۰ دستگاه خودرو به برندگان رسید. با یک محاسبه ساده میتوان گفت شانس پیروزی در این قرعهکشیها بهطور میانگین، ۷ درصد است که عملا به معنای این است که این رخداد بیشتر شبیه به یک بختآزمایی است تا انتخاب تصادفی.
این مقدمه خود پاسخی است به سوالی که در ابتدای گزارش به آن اشاره کردیم سوالی با این مضمون که در صورت تصویب طرح جهش تولید، قرعهکشی خودرو تداوم خواهد داشت ؟
آنچه مشخص است طرح مذکور در راستای جهش تولید خودرو قرار است به ستاد اقتصادی دولت برود، بنابراین در صورت تصویب، از یکسو نقدینگی در شرکتهای خودروساز افزایش خواهد یافت و از سوی دیگر تولید محصولات خودرویی هم روند صعودی پیدا میکنند.
با افزایش عرضه خودرو و متعادل شدن قیمت، بخش غیرمصرفی بازار که در دوسال گذشته با هدف کسب سود از معاملات خودرویی به آشفتگی بازار دامن زده، انگیزهای برای حضور در این بازار نخواهد داشت و جای خود را به متقاضیان واقعی میدهد. به این ترتیب به نظر میرسد که قرعهکشی خودرو که تنها سود آن برای سفته بازان بازار بود با واقعیسازی قیمت و اعمال مکانیزم عرضه و تقاضا در قیمتگذاری توجیهی برای اجرا نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول