آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۶۰
۱۰:۲۸
۱۳۹۴/۰۹/۲۹

علل پایداری آلودگی هوای تهران از نظر کهرم

پدال نیوز: مشاور سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به عوامل ایجاد آلودگی هوا در تهران مانند ساخت‌وساز ساختمان‌های بلند در مسیر وزش بادهای غرب به شرق و ساخت ۳۰ درصد از کارخانه‌های کشور در اطراف تهران، گفت: در حال حاضر در شرایطی قرار داریم که دیگر نمی‌توانیم؛ اقدام چندانی برای بهبود وضعیت هوای تهران انجام دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، اسماعیل کهرم در پاسخ به اینکه چرا وضعیت آودگی هوای تهران سالهاست که ثابت مانده و بهبود پیدا نمی‌کند، گفت: زیرا بعد از طی شدن زمان اوج آلودگی هوا این معضل را فراموش می‌کنیم، تا سال بعد که دوباره این مشکل به وجود می‌آید.

وی ادامه داد: باید توجه کنیم که یک عامل واحد سبب این وضعیت نمی‌شود که یک سازمان واحد بتواند با آن مقابله کند و اصلا این مساله نیز مطرح است که آیا می‌شود با این معضل مقابله کرد؟ زیرا من گمان می‌کنم؛ ما به وضعیتی رسیده‌ایم که دیگر در این شرایط نمی‌توانیم کار چندانی انجام دهیم.

این کار‌شناس محیط زیست با اشاره به اینکه موقعیت جغرافیایی تهران یکی از عوامل موثر در آلودگی هوا است، گفت: کوه‌های تهران مانع از وزش باد در این شهر می‌شوند. باید توجه کنیم که انتخاب تهران به عنوان پایتختی با این حجم از جمعیت به هیچ عنوان کار درستی نبوده است، در زمانی که آغا محمد خان قاجار، تهران را به عنوان پایتخت انتخاب کرد به دلیل خوش آب و هوایی تهران بود؛ در آن زمان به تهران چنارستان می‌گفتند؛ زیرا باغ‌های چنار بسیاری در این شهر وجود داشت، اما همه این درختان از بین رفتند و با بلایی که ما بر سر تهران آوردیم، شاهدیم که در منطقه دربند که پر از باغ بود؛ امروزبه جز سعدآباد دیگر هیچ باغی نمانده است.

کهرم ادامه داد: از طرف دیگر در مسیر غرب به شهر تهران ساختمان‌های بلند مرتبه ساخته شده است که جلو وزش باد را گرفته‌اند و اجازه نمی‌دهند؛ باد از آن طرف بوزد و آلودگی را از شهر خارج کند.

وی با اشاره به اینکه 2 میلیون و 800 هزار اتومبیل و همین مقدار موتور سیکلت در شهر تهران وجود دارد، اظهار کرد: تنها 40 در صد از اتومبیل‌ها در تهران معاینه فنی می‌شوند، زیرا به تعداد کافی مراکز معاینه فنی در تهران وجود ندارد به همین خاطر هم دولت اعلام کرده است که اتومبیل‌های نو به جای 2 سال می‌توانند، بعد از 5 سال برگه معاینه فنی بگیرند.

مشاور سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: از طرف دیگر30 درصد کارخانه‌های کشور نیز در اطراف تهران قرار گرفته‌اند و هرچند که در دوره اول ریاست ابتکار بر سازمان حفاظت محیط زیست قانونی وضع شد که در شعاع 120 کیلومتری تهران کارخانه‌ای وجود نداشته باشد؛ اما این قانون در دوره احمدی‌نژاد اجرا نشد.

وی ادامه داد: شهردار تهران برای بهبود وضعیت هوا، گسترش فضای سبز و حمل و نقل ریلی را پیشنهاد کرد، اما با وجود قیمت بسیار بالای زمین در تهران گسترش فضای سبز چگونه می‌تواند عملی شود. به همین خاطر شاهدیم که گسترش فضای سبز تنها در کناره اتوبان‌ها عملی شد.

وی با اشاره به اینکه وارد شدن بنزین یورو 4 به کشور یکی از اقدامات خوب در این زمینه است، گفت: ما قانون و برنامه برای مقابله با آلودگی هوا داریم، اما شرایط به وجود آمده مانع از به ثمر رسیدن برنامه‌ها می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها