کد خبر:
۱۳۳۲۷۸ ۱۰:۵۲
۱۳۹۹/۰۹/۰۲
رانندگی بدون آلایندگی/
هم افزایی و همکاری بین بنز، جیلی و ولوو
پدال نیوز: مرسدس بنز آلمان با جیلی چین موتورهایی را می سازند که ولوو هم از آن استفاده خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کلید گذار از خودروهای بنزینی به برقی، رسیدن به بهره وری از راه برقی سازی است. یکی از راه های رسیدن به بهره وری هم افزایی و شراکت است همین کاری که بین دایملر –کمپانی مادر مرسدس بنز- جیلی و ولوو در حال شکل گرفتن است. این سه خودروساز اعلام کرده اند که می خواهند به همکاری و هم افزایی یکدیگر سامانه قوای محرکه ای برای نسل بعدی خودروهای هیبریدی طراحی و تولید کنند.
بر اساس اخبار منتشر شده، دو شرکت بنز و جیلی برای توانایی بیشتر در رقابت در عرصه جهانی به فکر راه حل های هیبریدی در قوای محرکه افتاده اند که کوتاه ترین مسیر برای این هدف رسیدن به مقیاس اقتصادی است. تعامل بین بنز و جیلی به احتمال زیاد در بخش های مهندسی، منبع یابی، صنعتی سازی و اقدام های بهره وری است.
هدف اصلی که خودروسازان را به این گونه همکاری ها واداشته، گذار از خودروهای بنزینی به رانندگی بدون آلایندگی است. در جهت تحقق این هدف، شبکه های تحقیق و توسعه در دو کمپانی بنز و جیلی به همکاری می پردازند تا نسل بعدی موتورهای بنزینی مخصوص خودروهای هیبریدی را طراحی کنند و بسازند. این قوای محرکه هم در اروپا و هم در چین تولید می شوند و در محصولات بنز و ولوو مورد استفاده قرار می گیرند. هر خودروسازی برنامه ای را برای کاهش و حذف آلایندگی کربنی اعلام کرده و مرسدس بنز سال 2039 را برای رهایی از آلاینده های کربنی تعیین کرده است. برای اجرای این برنامه سبد محصولات مرسدس بنز از سال 2030 شروع به تغییر خواهد کرد. بر اساس زمان بندی این برنامه نیمی از خودروهای سواری مرسدس بنز هیبریدی قابل شارژ با پریز برق یا تمام برقی خواهند بود. مارکوس شافر Markus Schäfer عضو هیئت مدیره دایملر ای جی و مرسدس بنز در این باره می گوید: «ما به آینده نگاه می کنیم؛ وقتی همراه ولوو و جیلی هم افزایی را در زمینه سامانه قوای محرکه با اثربخشی و کارایی بالا در بازار چین و در جهان گسترش می دهیم. در شرکت مرسدس بنز واحد جدیدی تأسیس شده که نام آن سامانه قوای محرکه مرسدس بنز است که پروژه همکاری مشترک و کاهش هزینه ها از طریق بهره وری را هدایت خواهد کرد.»
این موضوع که شرکت خودروسازی چینی جیلی با شرکت آلمانی دایملر در حال همکاری است خبر محرمانه ای نبوده مخصوصاً همکاری برای تولید خودروهای اسمارت نسل جدید هم خبرساز شده بود. اما لی شوفو Li Shufu رئیس هیئت مدیره جیلی در ماه مه همین امسال گفته بود که علاقه دارد روابط را با دایملر عمیق تر کند. در همان زمان هم گمانه زنی در مورد همکاری مشترک برای تکوین و توسعه قوای محرکه درون سوز (احتراق داخلی) بین دو شرکت بنز و جیلی مطرح بود. اما حالا با اعلام از طرف مرسدس بنز پایه های این خبر محکم تر شد.
بر اساس اخبار منتشر شده، دو شرکت بنز و جیلی برای توانایی بیشتر در رقابت در عرصه جهانی به فکر راه حل های هیبریدی در قوای محرکه افتاده اند که کوتاه ترین مسیر برای این هدف رسیدن به مقیاس اقتصادی است. تعامل بین بنز و جیلی به احتمال زیاد در بخش های مهندسی، منبع یابی، صنعتی سازی و اقدام های بهره وری است.
هدف اصلی که خودروسازان را به این گونه همکاری ها واداشته، گذار از خودروهای بنزینی به رانندگی بدون آلایندگی است. در جهت تحقق این هدف، شبکه های تحقیق و توسعه در دو کمپانی بنز و جیلی به همکاری می پردازند تا نسل بعدی موتورهای بنزینی مخصوص خودروهای هیبریدی را طراحی کنند و بسازند. این قوای محرکه هم در اروپا و هم در چین تولید می شوند و در محصولات بنز و ولوو مورد استفاده قرار می گیرند. هر خودروسازی برنامه ای را برای کاهش و حذف آلایندگی کربنی اعلام کرده و مرسدس بنز سال 2039 را برای رهایی از آلاینده های کربنی تعیین کرده است. برای اجرای این برنامه سبد محصولات مرسدس بنز از سال 2030 شروع به تغییر خواهد کرد. بر اساس زمان بندی این برنامه نیمی از خودروهای سواری مرسدس بنز هیبریدی قابل شارژ با پریز برق یا تمام برقی خواهند بود. مارکوس شافر Markus Schäfer عضو هیئت مدیره دایملر ای جی و مرسدس بنز در این باره می گوید: «ما به آینده نگاه می کنیم؛ وقتی همراه ولوو و جیلی هم افزایی را در زمینه سامانه قوای محرکه با اثربخشی و کارایی بالا در بازار چین و در جهان گسترش می دهیم. در شرکت مرسدس بنز واحد جدیدی تأسیس شده که نام آن سامانه قوای محرکه مرسدس بنز است که پروژه همکاری مشترک و کاهش هزینه ها از طریق بهره وری را هدایت خواهد کرد.»
این موضوع که شرکت خودروسازی چینی جیلی با شرکت آلمانی دایملر در حال همکاری است خبر محرمانه ای نبوده مخصوصاً همکاری برای تولید خودروهای اسمارت نسل جدید هم خبرساز شده بود. اما لی شوفو Li Shufu رئیس هیئت مدیره جیلی در ماه مه همین امسال گفته بود که علاقه دارد روابط را با دایملر عمیق تر کند. در همان زمان هم گمانه زنی در مورد همکاری مشترک برای تکوین و توسعه قوای محرکه درون سوز (احتراق داخلی) بین دو شرکت بنز و جیلی مطرح بود. اما حالا با اعلام از طرف مرسدس بنز پایه های این خبر محکم تر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش